汽車物流業緊隨汽車行業高速發展

    2010年中國汽車制造業銷售收入達到37.109億元，預計到2015年將保持8-10%的年增長率。隨著整車企業的快速發展，2010年我國汽車物流市場規模約945億元人民幣，至2015年預計汽車物流整體市場將達到約1.495億元人民幣，其中物流外包比例約45%～60%，估計2015年物流外包市場規模將達到901億元。（參見圖1）

圖1 中國汽車物流外包市場規模預測 （單位：億元人民幣）

    整車物流行業處于快速增長期，尚未進入成熟期

    縱觀國際行業發展趨勢，中國整車物流行業目前仍處于發展的初期階段，呈現一種分割的高速增長狀況，這主要體現在以下方面：

    ·市場增長迅速，行業潛在整合趨勢明顯

    ·服務內容單一，水平參差不齊，且普遍能力不足

    ·對供應鏈整合及總體成本等關鍵概念缺少理解及實踐

    ·整車企業在初期傾向于用多家服務商來降低風險；把部分的物流任務分別包給第三方進行，同時自己完成某些環節的優化

    ·整車企業與物流企業深入合作的關系不足，信息分享度低，過程缺少透明度

    ·運力資源的所有權與服務的穩定性有較強的關聯性

    ·基礎設施，法規體系與高速增長的需求有差距

    ·IT 系統整合度較低

    而歐美等發達市場的整車物流已經進入成熟階段，持續穩定發展，其市場特點和發展經驗對中國汽車物流業的長期走向有很強的借鑒作用，其主要特點在于：

    ·持續的行業整合

    ·和整車企業 關系緊密，強強聯合，供應鏈高度整合

    ·服務內容沿整車企業的整條供應鏈拓展

    ·先進的IT及其應用能力是進入市場的基本要求

    ·不斷開發增值性的服務模式，但主流業務結構穩定

    ·中小3PL的生存發展空間日益縮小

    未來隨著汽車市場的進一步發展，及交通運輸法規和稅費制的度逐漸完善，整車物流行業將從起步階段的簡單增長進入價值增長的轉折期。（參見圖2）

圖2 中國汽車物流行業的成熟度與發達市場的比較

中國整車物流市場的發展特點

    血緣關系在一定程度上制約了業務發展

    中國的整車物流提供商大多和其所服務的整車企業存在某種血緣聯系，部分造成自身能力建設和提高的動力不足，表現出的特征在于目前物流服務商普遍服務水平較低，同時限制了其服務內容橫向和縱向的發展。目前整車物流服務商的服務內容以運輸、倉儲為主，個性化的增值服務、供應鏈整合服務較少，其所承擔的外包業務大多在操作層面，戰略規劃層面較少。面對近年來市場規模的超速擴張，物流服務商忙于保證運量，疏于質的提高。

    集中度低，競爭激烈

    鑒于服務內容的單一化，行業進入門檻較低，尤其是運輸業務，承運商割據一方。汽車集團間的激烈競爭成為旗下附屬的整車物流商之間合作的障礙，物流商只能各司其職，阻礙了服務提供商通過大循環、擴大服務規模等方式進一步提高效率。

    據我們了解，目前整體汽車物流市場集中度很低，中國前五名汽車物流企業的市場占有率仍不足10%，全國性的大型服務提供商缺位。同時，競爭的無序也造成了行業利潤率的下滑。

    物流新政推動進入快車道

    為了規范物流行業發展，國家出臺了一系列政策旨在整合行業、提升服務層次和信息化水平。對于整車物流行業而言，這意味著基礎設施的改善將加快、運作環境將進一步規范化。信息技術的廣泛應用尤其是物流公共信息平臺的建設，將推動區域物流信息共享，使物流提供商之間的合作，包括網絡對流和多式聯運等，更加順暢。

    整車企業轉型寄望于物流助力

    當前整車企業紛紛加速在全國范圍內的布局，供應鏈各配套環節的復雜程度日益提高，同時，原材料和人力成本上升導致的整車利潤率的下跌使物流承擔起“又一利潤源”的角色，整車企業希望通過優化運輸線路、減少公路運輸的比例來降低運輸成本。

    整車企業之間的競爭逐漸從產品的競爭升級到服務的競爭，物流體系及時性、穩定性和可靠性已經上升到前所未有的重要程度，整車企業開始傾向于將越來越多的物流管理職能外包以期通過專業化的管理提升物流能力和效率，這也有利于整車企業集中發展自身的核心競爭力。

    物流商努力拓展服務內容

    面對整車企業的需求變化，整車物流提供商也在不斷提升能力適應市場需求，其服務內容已不再局限于基礎的倉儲、運輸服務；另一方面，整車物流提供商也意識到基礎物流服務不能帶來超額利潤率，只有提供高附加值的服務才能可持續發展，因此他們開始在優化運營的基礎上注重增值服務、物流規劃設計以及新興業務，如物流地產。

    在增值服務方面，物流提供商開始參與到一些簡單的車輛改裝業務，如根據客戶個性化需求安裝內飾、對車輛外觀噴涂等。另外通過參與主機廠的物流規劃，把和主機廠的合作關系提升到戰略層級，這也有利于物流提供商規劃自身的長期投資和戰略計劃。同時，整車物流提供商也逐漸參與物流操作的前端和后端業務，如提供咨詢服務、訂單管理、庫存管理、運費審計等。

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本文標題：現代汽車物流行業現狀

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