經過多年的發展，中國現代物流業不斷發展，取得了一定的成果，尤其是對物流信息化的認識和推廣取得了較大提高。根據 2008 年的統計，中國有絕大一部分物流企業采用了各種物流軟件，實現了物流管理信息化，包括運輸、倉儲、報關、貨運代理等物流服務。明顯物流信息化并沒有全面普及，主要是由于中國傳統物流業的規模、管理水平、物流設施都存在明顯差異，尤其是小而雜運輸企業居多。
1、電子商務企業的物流形式
我國的電子商務環境中主要有三種物流方式。首先，實力雄厚的大型企業，他們主要通過自身建立專門的配送渠道以及設施，依靠自身的力量進行配送。其次，是比較適合我國國情的方式，通過專門的配送機構配送商品。最后，聯合配送，由連鎖店、郵政快遞一起合作，共同完成物流配送，這種一體化的配送，便于物流資源的集中使用，使物流配送網絡得到優化。
與物流相關的電子商務網站，主要分為三種：一是純粹的網絡公司，以亞馬遜為代表；二是經營 B to B 業務的以亞商在線以及阿里巴巴為代表；三是由傳統郵購公司經營轉向 B to C業務，以麥網為代表。當前這些企業物流相關的網站主要的業務是經營生活用品、書籍數碼產品、禮品、服飾等，這些機構主要都是委托專門的配送機構進行工作的。但是一些小型網站，在物流方面的問題卻十分嚴重。貨物難以及時送達，采用的送貨方式比較落后，這嚴重損害了電子商務的信譽。
2、供應鏈管理
企業之間的戰略合作的關系，讓各個企業達到共贏的狀態，從而形成供應鏈，建立供應鏈管理。供應鏈管理主要是通過對物流、信息流、資金流的控制，從采購原材料，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡將產品送到消費者手中。它是將供應商、零售商、分銷商、制造商直到最終用戶有機整合起來形成了一個整體的功能網鏈模式。將以往的契約合作轉化成了默契合作，增強了企業間的響應能力，配合效果更好，在多變的市場上有了更強的競爭力。
本質上，供應鏈管理主要負責各企業間的接口的控制和設計，各企業若想進入某一供應鏈，必須要有能與供應鏈相銜接的業務接口或業務流程。物流管理產生的物流信息是連接各企業間的業務關系以及企業業務與用戶需求之間聯系的基本接口。電子商務環境下的供應鏈管理，實質上就是利用電子商務技術，以中心制造廠商為核心，將供應商、經銷商、物流企業結合為一體，構成一個面向最終顧客的完整電子商務供應鏈，降低企業整體成本，提高企業對市場和最終顧客的響應速度，從而提高企業的市場競爭力。
從戰略高度上來看，一些制造企業開始更加重視對物流功能的整合，實行流程再造，分離外包物流業務，加強與物流企業間的合作。物流企業也逐漸進入了制造企業物流業務整個過程，在設施與技術整合、信息共享等方面的合作將不斷加強。
二、電子商務環境下的供應鏈管理模式
電子商務的應用促進了供應鏈的發展，也彌補了傳統供應鏈的不足。電子商務使供應鏈可以共享全球化網絡，使中小型企業以較低的成本加入到全球化供應鏈中。電子商務環境下的供應鏈管理模式要突破傳統的供應鏈存在的障礙，將企業內部和供應鏈節點還有企業間的業務看作一個整體，通過對供應鏈中的物流、信息流、資金流的有效調整，使企業內部外部的供應鏈有機地集合起來，便于管理。集成化供應鏈管理體系，可以更好地適應新競爭環境下市場對于企業的各種要求。由于電子商務的核心企業與其他相關企業之間通過網絡進行信息的快速交換，而供應鏈中各環節間信息也可以互通。利用電子商務，可以有效地鏈接供應鏈上的各個環節，共享信息和業務。交易時，電子商務要進一步做好物流管理，降低供應鏈中物流所花費的時間，讓物流管理與信息流及資金流管理的要求相符，建立起強大、反應快的供應鏈管理體系，以實現電子商務的價值增值。
三、電子商務環境下供應鏈管理中的問題
1、缺乏信息共享意識
供應鏈的成員之間各自為政，彼此之間基本上處于一種利益沖突的關系，認為沒有必要與其他成員共享一些敏感信息。特別是商業秘密的信息通常都不會外泄，以保持各自優勢。而各個企業都想讓自己企業實現最優，但由于信息無法共享，對于供應鏈而言這并不是最優的，還大大地影響了供應鏈的競爭力。
2、信息技術問題
信息技術可以改善供應鏈體系的信息準確度、及時性還有流動速度，這也是使供應鏈效益提高必不可少的一點。所以，建立供應鏈運作的信息支持平臺是企業進行管理十分重要的內容，要構建企業供應鏈信息集成系統。
3、物流配送基礎設施不配套，管理手段落后
由于我國企業受到傳統的觀念、技術水平和制度的限制，電子商務環境下企業物流配送的發展依然較為緩慢，與社會需求之間存在較大的差距。當前，物流配送中心的管理和規劃、交通運輸網絡的建設和完善、現代化物流配送工具和技術的使用以及電子商務物流配送相適應的管理模式和經營方式的優化等和當前我國電子商務物流配送的要求都不相適應。
4、貿易伙伴之間的合作問題
電子商務為供應鏈管理提供了良好的發展環境，但是我國企業在協調貿易伙伴間的協作以達到供應鏈整體利益的最大化的問題上存在不足。貿易伙伴之間不愿意共享信息，這主要是由于我國企業所處于的環境有關，接受的文化不同。在傳統的觀點看來，企業之間的競爭必定有輸贏之分，就博弈論的研究結果顯示，非零和博弈比可以為企業帶來更多的收益。此外，沒有一個良好的供應鏈績效評估系統也會為貿易伙伴之間的合作帶來障礙。績效沒有合理的分配，各企業都只顧各自利益不愿做出犧牲使整個供應鏈獲得最大利益。所以，十分需要協調供應鏈，加強貿易合作。
5、管理體制尚未完善
在物流管理體制上，我國的物流管理依然是區域、部門分割管理的狀態，區域之間缺乏協調統一的發展規劃和協調有序的協同運作，致使物流行業管理中還存在著一系列的問題。管理手段和基礎設備都比較落后，缺少公共信息交流的必要平臺，相關法律法規也不完善，沒有統一的物流標準，嚴重使物流配送服務的準確性與時效性受到影響，從而阻礙了電子商務環境下物流配送的發展。
四、電子商務環境下供應鏈管理措施
1、加大政府支持
發展物流政府科學合理的規劃必不可少。這樣可以避免盲目的重復建設導致的資源浪費。無論是在政策上還是在具體參與的過程中，政府都應給予扶持、完善基礎設施建設，從而為企業物流的發展提供一個更好的環境。政府各部門要落實管理職能和責任，切實發揮對物流行業的引導、監督與服務作用。對處于物流供應鏈主要環節的政府部門，要落實或組建專門機構，在各自行業領域內承擔起具體的市場監管與服務支持等日常工作。
2、采取先進的物流技術，提升企業信息化程度
物流系統中信息是十分重要的，國外大型物流企業都將條形碼、管理信息系統、電子數據交換、射頻技術和全球定位系統這些系統進行充分應用。現如今，市場中競爭激烈，要想贏得競爭就必須要有其自身的優勢，而物流技術正是企業參與競爭強有力的手段，要努力建立現代化的物流管理體系，做到物流企業配送手段機械化、自動化和現代化。從而可以提高企業的信息程度，更好地進行物流配送業務。
3、實行中小物流配送企業戰略聯盟
針對我國物流配送行業缺少經驗的情況，企業可以多研究一些與其相類似企業并且發展先進的，從中學習借鑒其中的優點，進行改善。成立企業聯盟，可以通過兩種方式：第一種，是專項不同、技術不同的小物流進行合并，形成一家大規模的物流配送企業，將各個小企業之間的優勢進行整合。通過這種方式將各個企業的各類設備進行優化整合，屬于信息資源的整合。第二種，是一些規模較大的企業利用動態聯盟的方式，聯合起來。
4、企業之間共同努力，降低配送價格
從供應鏈管理方面來看，要想更好地解決電子商務環境下企業物流更好的管理，需要各個來往的企業之間共同努力。不僅要考慮電子商務公司的訂單數量，同時還需要考慮配送所花費的成本，消費者下了訂單之后，應該提供消費商品的配送范圍并讓這個范圍相對集中。除此之外，企業物流配送時應好好協作，開源節流、強化管理體系，減少物流成本以及配送服務帶來的花銷。
5、大力開展第三方物流
企業應當考慮到顧客的需求，綜合電子商務信息水平，進行開展第三方物流，重視聯運代理以及綜合管理，在電子商務環境下為企業提供物流流程再造，同時也要為消費者及供應商提供有效的物流服務。開展具有吸引力的心物流服務項目，在物流服務項目、運行機制、組織結構、服務規范質量等方面進行技術創新，通過技術創新提高服務活動效率，并且能夠取得滿意的回報；技術創新的內容要與創新活動之間的相協調，并讓人員素質、管理水平、組織結構、物流過程取得新的發展。
6、建立信息共享
企業與合作商之間進行一定程度的信息共享，而合作商還與企業的競爭對手之間進行一定的信息共享，這就存在信息泄漏的風險。因此，要與合作商之間簽訂契約時，要對信息共享的范圍和層次進行明確規定，對泄露信息的進行一定的懲戒，建立約束機制。為了引來供應鏈合作企業參與信息共享的共同協作，同時建立合理的鼓勵政策以及多階段長期的共享制度。在企業進行信息共享時，供應鏈企業之間應在一定的協商機制指導下，來解決共享時帶來的信任危機、道德風險等問題。
五、結語
在電子商務環境下，供應鏈管理必定會更好地發展，在供應鏈管理的新時代企業物流也必將得到更好的發展。在此環境下，企業也應當清楚客戶間不同的需求，依靠供應鏈的力量，企業才可以在競爭中更好的發展。同時，企業應當清楚明確正確的供應鏈運作模式，并在實際運作過程里，不斷改進這種模式。如此以來，企業一定會在未來得到更好的發展。
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