1 前言

    客車行業產品復雜、生命周期短、訂單定制化程度高，這些都導致了客車企業物料代碼數量龐大，尤其是當前高鐵發展迅猛，客運行業逐漸喪失競爭優勢，導致國內客車市場需求直線下滑。在目前這種行業環境下，客車制造企業為了生存、發展，不得不去滿足市場各種定制化需求，而定制化需求帶來的是物料數量的快速增長，無形中增加企業的成本、管理難度。推行物料通用化管理，提高物料通用性，是降低物料代碼的有效手段，對企業經營管理有重要意義。

    廈門金龍物料通用化管理實施主要分為三個步驟，一是提出物料通用化相關要求，制定物料通用化相關標準規范。物料通用化相關標準是物料通用化化工作的依據、指導性文件。二是在Teamcenter數據管理系統建立通用化分類物料庫，便于數據管理、查詢、選用。三是建立物料通用化管理機制，做好日常新增物料的通用化審核、嚴格控制物料品類、規格的新增。

2 物料通用化

    物料通用化要求不能僅僅局限于零部件，而應是從整體到局部，從大到小，從平臺開發、關鍵尺寸、整車產品設計到零部件設計提出標準化要求，推行通用化。

    2.1 平臺層面

    平臺主要接口標準化，主要考慮前段駕駛區接口和后段發動機倉接口。駕駛區前段主要接口，如圖1，主要從以下接口入手推行標準化：駕駛臺最前沿到轉向盤中心點距離A、駕駛臺最上沿高度B、駕駛區地板高度C、轉向盤中心點坐標、變速桿中心坐標。確保同一平臺能盡可能適用于多個車型系列。

圖1 駕駛區主要尺寸

    發動機倉后段主要接口，如圖2，主要從發動機最大邊界線點入手推行標準化，減少發動機倉尺寸。

圖2 發動機倉邊界尺寸

    2.2 關鍵尺寸

    關鍵尺寸、主要尺寸形成標準化，如龍門框曲線尺寸，原來龍門框曲線尺寸每一個車型都不相同，進行標準化后，各產品線只有幾個龍門框曲線尺寸，龍門框曲線尺寸標準化，大大減少相應骨架、內外飾覆蓋件物料。如下圖3、圖4、圖5示意（圖中數據僅為示意）。

圖3 龍門框曲線構成

圖4 標準化前各車型龍門框曲線

圖5 標準化后各產品線龍門框曲線

    2.3 整車層面

    充分考慮各零部件在系列產品的通用性，如確保整車結構強度前提下，優化整車分割線，使相關物料如側圍玻璃、側圍倉門等在長度尺寸上做到標準化。如圖6示意。

圖6 整車分割線優化示意

    2.4 零部件層面

    統一尺寸、規格、外形接口等，建立各類物料通用化標準，如底盤小支架類物料，經優化后統一為主要四大類L型、I型、S型、Z型，如圖7所示。

圖7 底盤小支架優化示意

3 通用化分類物料庫建立

一個好的物料庫是推行通用化管理的基礎，良好的物料庫應具備框架清晰、物料數據規范、檢索便利三個特性。下面就從這三個方面闡述如何建立通用化分類物料庫。

    3.1 框架清晰

    簡化框架邏輯，使層次清晰。總成類零件主要從功能唯獨進行劃分，其它類零件可以按物料屬性進行歸類，如支架類、管接頭類、軟管類等。在對物料庫進行分層、分類時要注意以下事項：

    1）分類完整：確保每一類物料都有歸屬。

    2）分類清晰：避免分類交叉，一類物料不能有多個歸屬。

    3）分類適應性：分類具有一定的拓展性，適應新增物料的歸類要求。

    3.2 物料數據規范

    物料數據規范主要從編碼規范、名稱規范、參數規范三個方面說明。

    3.2.1 編碼規范

    企業要采用統一的編碼規范，編碼實行歸口管理，確保代碼的唯一性，即要確保“一物一碼、一碼一物”。我司編碼采用的是9位純數字編碼，前四位表示物料所屬分類，后五位為流水碼，表示順序。此種編碼規則簡潔清晰，容易取碼，不容易重碼，計算機易識別。9位碼編碼示意，如圖8所示。

圖8 9位碼編碼示意

    3.2.2 名稱規范

    為了確保每類物料名稱的規范、統一，物料庫設計時，分類選定后分類名稱要由系統自動帶出，不能由申請人員手寫，以確保類名稱的規范。圖9為我司在Teamcenter系統中建立的分類物料庫示意，分類選定后，類名稱由系統帶出。

圖9 系統生成類名稱示意

    3.2.3 參數規范

    物料參數規范包含相同類物料要有一樣數量的參數項和參數的填寫、描述規范兩個方面。

    為了確保參數項的規范，物料庫設計時，要在系統中固化每一類物料的參數項，選定分類后，系統自動帶出相應的參數項，避免同一類物料不同人申請時，有人多填參數，有人少填，保證每類物料參數項的一致規范。

    物料具體參數填寫時，要規范參數的描述，如表達尺寸時，單位統一用毫米（mm），能固化為LOV選項的都要進行固化，通過選擇系統提供的選項確定數值，保證參數填寫規范性。圖10為我司分類物料庫，自動帶出分類參數項，LOV參數值示意。

圖10 物料庫實現參數規范示意

    3.3 檢索便利

    物料庫建立的目的是要方便使用人員選用代碼，所以物料庫要能提供多維度的查詢，可按代碼、名稱、參數等信息進行搜索，查詢工具要支持通配符的應用，以擴大搜索范圍，只獲取少量信息時也可以進行查詢。

    一個好的檢索工具還要具有應用便利性，除傳統的查詢方式外，還要有便捷查詢，隨時隨地想查就查，如在繪圖、審核流程等工作時都可以通過快捷鍵調出物料查詢框，進行物料查詢、選用，支持當前的工作。

    圖11所示為我司快捷查詢工具，類似于百度、Google支持多個關鍵字匹配查詢，可以方便、快捷的從物料庫中匹配出結果。

圖11 快捷查詢示意

4 通用化管理

    制定物料通用化規范、建立通用化物料庫只是一時之計，加強物料通用化管理，嚴格控制物料新增，定期監控物料通用化執行、定期組織數據梳理才是長遠之計。

    我司在物料通用化管理上設定專業組長，負責專業內物料的標準化管控，數據管理員定期做數據監控分析，跟蹤通用化執行效果，確保通用化工作的執行。

    物料專業組長在物料標準化管理中主要職責：

    1）負責專業零件分類正確性。

    2）負責新增零部件管控，引導設計人員選用通用化物料庫物料，嚴格控制物料新增。

    3）協調數據管理員推廣物料通用化工作。

    數據管理員在物料通用化管理中主要職責：

    1）協同專業組長推行物料標準化工作。

    2）定期監控、分析物料數據，確保標準化工作執行。

5 結論

    實施物料通用化管理是當前行業環境下降低物料代碼梳理、提升物料通用性的有效手段，可以確保企業在最大化滿足市場需求的前提下，降低企業成本，進一步提高公司產品的市場競爭力，同時實施物料通用化管理，不僅使研發數據的管理水平上升一個臺階，同時促進了研發知識的管理與應用，設計人員通過通用化物料庫選用物料，可以使大家的設計思路是一致的，不會因人員不同而造成設計差異，進一步保證了設計標準化，提升了設計質量。

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