在全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天,為了充分利用當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)成果,進(jìn)一步規(guī)范、優(yōu)化管理模式和工作程序,提升企業(yè)的綜合管理素質(zhì),提高企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益,冶鋼將信息化工作上升到戰(zhàn)略高度予以重視,研究確立了信息化推進(jìn)戰(zhàn)略,在充分吸收國內(nèi)外的先進(jìn)管理思想和管理理念的基礎(chǔ)上,以實(shí)施ERP/MES為核心,著力構(gòu)筑物流、資金流、信息流三流合一的卓越管理系統(tǒng),建立全公司計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)信息資源的開發(fā)與利用。為了充分發(fā)揮ERP系統(tǒng)的核心作用,必須建立為其提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐的計(jì)質(zhì)量管理系統(tǒng),否則ERP系統(tǒng)只能是空中樓閣,無法有效地施展其特長。我將以新冶鋼為例,簡(jiǎn)略介紹新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的獨(dú)特魅力。
一、傳統(tǒng)計(jì)量管理缺陷
冶鋼目前的汽車衡大多沒有聯(lián)網(wǎng)功能,沒有按照計(jì)量的流程統(tǒng)一考慮設(shè)計(jì),現(xiàn)有的信息系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)個(gè)的信息“孤島”,數(shù)據(jù)信息不能有效的整合,不能滿足計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的需求。總結(jié)而言,湖北新冶鋼在采用新的計(jì)量管理系統(tǒng)之前存在如下不足:
1.手工抄表使得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性不高,無法獲得能源的實(shí)時(shí)運(yùn)行動(dòng)態(tài)趨勢(shì);
2.司秤人員現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量,與駕駛員直接接觸,就存在和駕駛員聯(lián)合作弊的可能性;
3.缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸和交換平臺(tái),各計(jì)量崗位的信息只能通過報(bào)告單和電話的方式傳遞出去,現(xiàn)有計(jì)量系統(tǒng)都是“信息孤島”,信息集成度不高,無法實(shí)現(xiàn)異地回空或稱重,無法實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布和共享;
4.計(jì)量管理人員不能及時(shí)有效地監(jiān)控各秤點(diǎn)的工作情況;
5.物質(zhì)計(jì)量數(shù)據(jù)只能以檢斤單的方式傳遞到質(zhì)量系統(tǒng);
6.無法為財(cái)務(wù)和成本核算及時(shí)提供準(zhǔn)確、可靠的計(jì)量數(shù)據(jù);
7.缺少有效的統(tǒng)計(jì)分析工具對(duì)計(jì)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、分類。
二、新計(jì)量管理系統(tǒng)的亮點(diǎn)
新冶鋼在規(guī)范計(jì)量流程同時(shí),采用了新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集模式。新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集模式有多處亮點(diǎn)。以計(jì)量中心為中心、計(jì)量點(diǎn)任意切換、監(jiān)控手段多樣、數(shù)據(jù)高度集中、接口豐富等。利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的管理思想,在實(shí)現(xiàn)計(jì)量信息充分共享的基礎(chǔ)上,規(guī)范業(yè)務(wù)流程中各崗位操作,使其能夠嚴(yán)格執(zhí)行新冶鋼對(duì)計(jì)量管理工作的各項(xiàng)要求,對(duì)ERP項(xiàng)目實(shí)施財(cái)務(wù)一體化、采購一體化、銷售一體化過程中的相關(guān)計(jì)量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行綜合管理,通過物流與信息流同步,最大限度地減少操作人員無謂的工作量,降低失誤率,提高工作效率,為ERP項(xiàng)目提供有力的數(shù)據(jù)支撐,進(jìn)一步提高新冶鋼計(jì)量管理水平。新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)下達(dá)到了如下目標(biāo):
1、為ERP系統(tǒng)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持;
2、實(shí)現(xiàn)全面、準(zhǔn)確、及時(shí)、穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)采集和人工收集,有效減小計(jì)量數(shù)據(jù)的誤差;
3、提供一體化的信息交互傳輸平臺(tái),實(shí)現(xiàn)計(jì)量信息的高度集成和全面共享;
4、實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)集中、計(jì)量人員集中、遠(yuǎn)程監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)無人值守;
5、重構(gòu)計(jì)量管理系統(tǒng)的整體架構(gòu),以采購物流、生產(chǎn)物流和銷售發(fā)貨物流為主軸,部門、崗位服務(wù)于流程,實(shí)行以物流為中心的流程化的全面計(jì)量數(shù)據(jù)管理;
6、采用防作弊功能軟件,實(shí)現(xiàn)計(jì)量檢斤智能化;
7、為生產(chǎn)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)決策提供強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)表功能;
8、實(shí)行分級(jí)權(quán)限管理,防止企業(yè)重要數(shù)據(jù)和機(jī)密外泄;
9、采用有效的系統(tǒng)安全管理手段,防止數(shù)據(jù)的丟失和非法修改。
三、新計(jì)量管理系統(tǒng)架構(gòu)
新冶鋼計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)擁有獨(dú)立的光纖計(jì)量專網(wǎng),以計(jì)量中心為中心,各秤點(diǎn)無人值守、時(shí)實(shí)監(jiān)控。計(jì)量中心是整個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的核心,計(jì)量數(shù)據(jù)全部由計(jì)量中心產(chǎn)生和處理。整個(gè)計(jì)量中心的軟件架構(gòu)如下:
圖1 計(jì)量中心軟件架構(gòu)圖
1、計(jì)量中心數(shù)據(jù)處理
所以計(jì)量采集得到的數(shù)據(jù),包括重量、圖象都進(jìn)行了集中處理;數(shù)據(jù)操作人員對(duì)每條數(shù)據(jù)的修改、刪除等操作,系統(tǒng)都有詳細(xì)的日志記錄;財(cái)務(wù)結(jié)算磅單由計(jì)量中心票據(jù)打印室集中打印;日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表多格式靈活配置打印;計(jì)量異議集中處理,記錄異議原因、處理過程和結(jié)果等。
2、接口與數(shù)據(jù)同步
計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與ERP和質(zhì)檢系統(tǒng)有接口來往。由生產(chǎn)、銷售等部門通過ERP向計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)下發(fā)計(jì)量檢斤預(yù)報(bào),計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過時(shí)實(shí)同步,獲得檢斤預(yù)報(bào);計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將計(jì)量重量等數(shù)據(jù)時(shí)實(shí)的同步給ERP等,接口數(shù)據(jù)同步的時(shí)效可自由控制。
3、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和計(jì)量設(shè)備管理
計(jì)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(如客戶信息、廠內(nèi)單位、物料等)從ERP基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中同步獲得,計(jì)量員通過系統(tǒng)設(shè)計(jì)的助記碼可以快捷的獲取。計(jì)量設(shè)備管理系統(tǒng)是計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的一個(gè)輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)通過對(duì)整廠的設(shè)備臺(tái)帳進(jìn)行優(yōu)化管理和存儲(chǔ),由設(shè)備計(jì)劃部門下發(fā)設(shè)備的檢修、檢定、校準(zhǔn)等任務(wù)到檢定室,提高了設(shè)備的管理效率;靈活的設(shè)備月周檢計(jì)劃制定模塊使月周檢任務(wù)更加規(guī)范有效。
4、計(jì)量數(shù)據(jù)采集
計(jì)量數(shù)據(jù)采集主要是以汽車衡和入庫秤為主。運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù),計(jì)量中心的每臺(tái)計(jì)量專用計(jì)算機(jī)將對(duì)多個(gè)秤點(diǎn)進(jìn)行控制計(jì)量,在有ERP計(jì)量計(jì)劃預(yù)報(bào)的前提下,新的計(jì)量系統(tǒng)在計(jì)量中自動(dòng)匹配計(jì)量預(yù)報(bào)對(duì)每次計(jì)量的過程的詳細(xì)數(shù)據(jù)(包括計(jì)量數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)采集曲線)和圖象進(jìn)行抓拍,這些先進(jìn)的手段旨在保證計(jì)量數(shù)據(jù)的完整、有效、公正。多個(gè)計(jì)量點(diǎn)可以自由切換也有效的打破了計(jì)量效率瓶頂,提高了計(jì)量效率。
5、秤點(diǎn)多手段監(jiān)控
通過統(tǒng)一的RTU控制,多方位攝象頭、紅外、紅綠燈、夜間探照燈、硬盤錄象機(jī)有機(jī)結(jié)合,保證的采集數(shù)據(jù)的安全性和完整性。秤點(diǎn)與計(jì)量中心通過遠(yuǎn)程語音聯(lián)系,汽車衡磅單和入庫標(biāo)牌由計(jì)量中心控制,秤點(diǎn)遠(yuǎn)程打印。
6、安全策略
物資計(jì)量系統(tǒng)首先應(yīng)該是一個(gè)7×24小時(shí)工作的高可用系統(tǒng),在任何情況下都應(yīng)該能夠保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)這一點(diǎn),新冶鋼采用了雙機(jī)熱備的結(jié)構(gòu)來構(gòu)建一個(gè)新的物資計(jì)量系統(tǒng),使得應(yīng)用系統(tǒng)做到高可用;由于物資計(jì)量系統(tǒng)中無論采用的是何種數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來記錄最關(guān)鍵的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)對(duì)于鋼鐵機(jī)構(gòu)來說都是非常重要的,任何的數(shù)據(jù)丟失(造成數(shù)據(jù)丟失的原因會(huì)有很多:磁盤陣列故障、硬盤故障、病毒破壞、黑客入侵、意外事故等)都會(huì)給鋼廠本身帶來無法估計(jì)的損失。所以新冶鋼計(jì)量系統(tǒng)擁有另一磁盤陣列柜做為冷備機(jī),一旦物資計(jì)量系統(tǒng)磁盤陣列柜出現(xiàn)問題這臺(tái)冷備機(jī)馬上就可替換使用。數(shù)據(jù)庫中心服務(wù)器采用UNIX搭配ORACLE以及企業(yè)級(jí)雙機(jī)熱備系統(tǒng),使得中心服務(wù)器擁有更強(qiáng)的聯(lián)機(jī)事務(wù)處理支持能力。
根據(jù)計(jì)量實(shí)際業(yè)務(wù)需求、將來的系統(tǒng)擴(kuò)展能力和合理的性能價(jià)格比,采用兩臺(tái)高性能企業(yè)級(jí)服務(wù)器,配以磁盤陣列和雙機(jī)集群容錯(cuò)軟件,實(shí)現(xiàn)中央數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的雙機(jī)熱備。雙機(jī)集群容錯(cuò)軟件同時(shí)安裝在兩臺(tái)主機(jī)上,監(jiān)視系統(tǒng)的狀態(tài),協(xié)調(diào)兩臺(tái)主機(jī)的工作,維護(hù)系統(tǒng)的可用性。它能偵測(cè)應(yīng)用級(jí)系統(tǒng)軟件、硬件發(fā)生的故障,及時(shí)地進(jìn)行錯(cuò)誤隔絕、恢復(fù),能防止工作主機(jī)因不可避免的意外性或計(jì)劃性宕機(jī)造成的系統(tǒng)運(yùn)行停止,以最低成本提供給用戶幾乎不停頓的計(jì)算機(jī)處理平臺(tái)。服務(wù)器為主從工作模式,兩臺(tái)機(jī)器共同使用一個(gè)虛擬IP地址,主機(jī)正常運(yùn)行時(shí),從機(jī)處于準(zhǔn)備狀態(tài)。當(dāng)其中一臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)充分利用另一臺(tái)進(jìn)行工作,從而不會(huì)中斷整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。雙機(jī)雙控容錯(cuò)系統(tǒng)提供了高品質(zhì)和高可靠的硬件基礎(chǔ)。
圖2 雙機(jī)熱備示意圖
中央數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于整個(gè)系統(tǒng)的計(jì)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和應(yīng)用邏輯運(yùn)算,設(shè)立一臺(tái)歷史數(shù)據(jù)服務(wù)器存放歷史數(shù)據(jù),并提供歷史數(shù)據(jù)查詢,另設(shè)立一臺(tái)WEB服務(wù)器負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)查詢,計(jì)量信息的發(fā)布等工作。根據(jù)區(qū)域相對(duì)封閉的特點(diǎn),另在新區(qū)設(shè)立一臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,負(fù)責(zé)本區(qū)域的計(jì)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和應(yīng)用邏輯運(yùn)算,并與中央數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互。秤點(diǎn)同時(shí)保存數(shù)據(jù),提高數(shù)據(jù)安全性,使得網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí),可在本地操作。終端系統(tǒng)可以做成瘦客戶機(jī)或WEB方式,從而提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和非常好的易維護(hù)性。
各秤點(diǎn)與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器相連,實(shí)時(shí)存取數(shù)據(jù)服務(wù)器上的數(shù)據(jù),這樣一來,各計(jì)量車輛稱重以后,可找就近的秤點(diǎn)進(jìn)行回空,而不必回到原來的秤點(diǎn),從而盡可能的均衡充分利用各個(gè)秤點(diǎn),實(shí)現(xiàn)在一個(gè)秤點(diǎn)集中稱重,在另一秤點(diǎn)集中回空。
采用此方案的優(yōu)點(diǎn)是用經(jīng)濟(jì)合理配置的服務(wù)器系統(tǒng)滿足現(xiàn)有和可預(yù)測(cè)的應(yīng)用服務(wù)需求,隨著應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的完善和應(yīng)用對(duì)服務(wù)器處理能力要求的提高,此方案仍有很好的擴(kuò)充余地,而且可以在保護(hù)現(xiàn)有投資的基礎(chǔ)上增配第四層交換機(jī),使中心服務(wù)器系統(tǒng)能無縫的持續(xù)進(jìn)行擴(kuò)充。
7、應(yīng)急措施
新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)擁有一套完整高效的應(yīng)備系統(tǒng)。如果發(fā)生短網(wǎng)短電并且短時(shí)間內(nèi)無法修補(bǔ),計(jì)量員到秤點(diǎn)可以使用應(yīng)急系統(tǒng)進(jìn)行本地計(jì)量,應(yīng)急系統(tǒng)具有完整的計(jì)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。應(yīng)急計(jì)量完成后,可以將數(shù)據(jù)完整無痕的導(dǎo)入到中心數(shù)據(jù)庫中。
四、汽車衡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能介紹
冶鋼汽車衡稱重?cái)?shù)據(jù)采集軟件是汽車衡稱重系統(tǒng)的核心,是計(jì)量人員完成計(jì)量操作的基本保證。
1、數(shù)據(jù)采集
數(shù)據(jù)采集模塊負(fù)責(zé)與遠(yuǎn)程磅房的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程通信,采集如下數(shù)據(jù):
紅綠燈信號(hào)的采集:紅外線報(bào)警儀的報(bào)警信號(hào),通過RTU 遠(yuǎn)程采集單元轉(zhuǎn)換為RJ45網(wǎng)絡(luò)信號(hào),稱重計(jì)算機(jī)采用UDP協(xié)議與遠(yuǎn)程RTU進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)紅外線報(bào)警信號(hào)的采集。
電源信號(hào)以及紅外警報(bào)信息的采集:220V電源信號(hào)經(jīng)過降壓后,通過RTU 遠(yuǎn)程采集單元轉(zhuǎn)換為RJ45網(wǎng)絡(luò)信號(hào),稱重計(jì)算機(jī)采用UDP協(xié)議與遠(yuǎn)程RTU進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)電源信號(hào)及紅外警報(bào)信息開關(guān)量的采集。
重量數(shù)據(jù)的采集:汽車衡稱重儀表普遍采用串口輸出重量數(shù)據(jù),稱重儀表的串口與NPORT相連,將RS232串口信號(hào)轉(zhuǎn)換為RJ45網(wǎng)絡(luò)信號(hào),稱重計(jì)算機(jī)采用UDP協(xié)議通過NPORT虛擬端口與遠(yuǎn)程儀表進(jìn)行通信,按照稱重儀表的通信協(xié)議采集與解析稱重儀表的重量數(shù)據(jù)。
2、稱毛重
在稱毛重時(shí),計(jì)量人員首先輸入車號(hào)信息,如果預(yù)報(bào)信息(包括采購到貨單、轉(zhuǎn)運(yùn)單、銷售發(fā)運(yùn)單)有車號(hào),則根據(jù)車號(hào)匹配預(yù)報(bào)信息,自動(dòng)從預(yù)報(bào)中獲取訂單號(hào)、方向、發(fā)貨單位、收貨單位、物資名稱、規(guī)格型號(hào)等信息;如果預(yù)報(bào)信息沒有車號(hào),計(jì)量人員則輸入訂單號(hào)信息,系統(tǒng)根據(jù)訂單號(hào)信息與預(yù)報(bào)信息進(jìn)行自動(dòng)匹配。如果沒有預(yù)報(bào)信息,則根據(jù)遠(yuǎn)程傳送過來的申檢單圖像,人工進(jìn)行識(shí)別并輸入方向、發(fā)貨單位、收貨單位、物資名稱、規(guī)格型號(hào)等信息。最后確認(rèn)遠(yuǎn)程采集的重量數(shù)據(jù),完成稱毛重計(jì)量工作。
如果該車輛稱毛重時(shí)是第一次計(jì)量,則通過打印機(jī)打印出臨時(shí)稱重單,同時(shí)收回駕駛員的手工申檢單。
如果該車輛秤毛重時(shí)已經(jīng)先稱了皮重,則在計(jì)量時(shí)需要調(diào)出第一次稱皮重時(shí)的相關(guān)信息(皮重、計(jì)量時(shí)間、計(jì)量員、圖像等)供計(jì)量人員參考核對(duì),計(jì)量完畢后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出凈重并打印出正式磅單,同時(shí)收回駕駛員的臨時(shí)稱重單。
3、稱皮重
在稱皮重時(shí),計(jì)量人員首先輸入車號(hào)信息,如果該車輛已經(jīng)先稱了毛重,則調(diào)出第一次稱毛重時(shí)的相關(guān)信息(毛重、方向、發(fā)貨單位、收貨單位、物資名稱、規(guī)格型號(hào)、計(jì)量時(shí)間、計(jì)量員、圖像等)供計(jì)量人員參考核對(duì),然后根據(jù)遠(yuǎn)程傳送過來的臨時(shí)稱重單圖像,人工進(jìn)行識(shí)別接收單位是否已經(jīng)簽收,確認(rèn)遠(yuǎn)程采集的重量數(shù)據(jù),完成秤皮重計(jì)量工作,并打印出正式磅單,收回駕駛員的臨時(shí)稱重單。
如果該車輛稱皮重時(shí)是第一次計(jì)量,則通過打印機(jī)打印出臨時(shí)稱重單,收回駕駛員的手工申檢單。
4、圖像抓拍
每次計(jì)量稱重時(shí)對(duì)該計(jì)量點(diǎn)全部攝像頭的圖像自動(dòng)進(jìn)行抓拍,組合成一個(gè)圖像文件。第二次計(jì)量時(shí)自動(dòng)調(diào)出第一次計(jì)量時(shí)所抓拍的圖像,通過圖像對(duì)比,防止更換車輛的作弊行為。抓拍的圖像與重量信息集成在一起都上傳中心服務(wù)器,以便于以后的查詢審核。
5、單據(jù)打印
遠(yuǎn)程磅房的票據(jù)打印機(jī)使用打印服務(wù)器上網(wǎng),從而能夠方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)打印。第一次計(jì)量時(shí)打印臨時(shí)稱重單,同時(shí)收回駕駛員的手工申檢單,第二次計(jì)量時(shí)則打印正式磅單,同時(shí)收回駕駛員的臨時(shí)稱重單。
計(jì)量時(shí)需要打印的其他聯(lián)單據(jù)可以在計(jì)量稱重的同時(shí)打印出來,也可事后在計(jì)量中心集中打印。
6、紅綠燈控制
當(dāng)有車輛開始開上汽車衡時(shí),系統(tǒng)就會(huì)檢測(cè)到重量數(shù)據(jù)的變化,此時(shí)稱重系統(tǒng)通過UDP協(xié)議與遠(yuǎn)程RTU進(jìn)行通信,將控制信息發(fā)送給RTU,由RTU的開關(guān)量輸出控制將綠燈關(guān)閉,顯示紅燈。計(jì)量工作結(jié)束后,計(jì)量人員通過手工控制關(guān)閉紅燈,顯示綠燈,表示可以進(jìn)行下一次計(jì)量工作了。
7、照明燈控制
計(jì)量人員通過軟件實(shí)現(xiàn)照明燈的控制,照明燈的開啟和關(guān)閉信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)傳送到遠(yuǎn)程的RTU,由RTU的開關(guān)量輸出信號(hào)控制照明燈的開啟和關(guān)閉。
8、儀表清零
當(dāng)秤臺(tái)臺(tái)面不能正常回零時(shí),通過與計(jì)量設(shè)備的遠(yuǎn)程通訊,實(shí)現(xiàn)硬清零(汽車衡儀表必須提供清零指令)。
9、重量防偽
通過及時(shí)采集重量數(shù)據(jù),根據(jù)其變化曲線來確定重量數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定,重量不穩(wěn)定時(shí)不允許計(jì)量人員進(jìn)行重量確認(rèn)。同時(shí)重量是不允許手工輸入和粘貼復(fù)制的,從而確保稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)可靠。
10、車輛到達(dá)通知
系統(tǒng)根據(jù)所采集的稱重儀表的重量數(shù)據(jù)的變化情況,可以判斷出是否有車輛到達(dá)。當(dāng)有車輛到達(dá)時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過聲音報(bào)警、屏幕閃爍、醒目文字顏色等方式通知計(jì)量員及時(shí)進(jìn)行計(jì)量。
11、報(bào)警管理
汽車衡稱重軟件系統(tǒng)可以對(duì)如下幾種情況進(jìn)行報(bào)警,報(bào)警方式采用聲音報(bào)警、屏幕閃爍、醒目文字顏色等各種方式,每次報(bào)警時(shí)相關(guān)信息記錄到數(shù)據(jù)庫中,便于以后的查詢和處理:
當(dāng)票據(jù)打印機(jī)的紙張低于某個(gè)設(shè)定值或打印機(jī)碳帶已到使用壽命時(shí),系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行報(bào)警,以便及時(shí)通知維護(hù)人員更換打印紙張和碳帶,保證計(jì)量工作的順利進(jìn)行。
對(duì)安裝了紅外線報(bào)警設(shè)備的汽車衡,系統(tǒng)遠(yuǎn)程采集紅外線設(shè)備發(fā)出報(bào)警信號(hào),并通過聲音報(bào)警、屏幕閃爍、醒目文字顏色等方式進(jìn)行報(bào)警,同時(shí)禁止讀取稱重?cái)?shù)據(jù),稱重流程被終止,防止作弊行為的發(fā)生。
系統(tǒng)將記錄并檢查車輛每次皮重?cái)?shù)據(jù),相同車號(hào)的皮重?cái)?shù)據(jù)超過一定的差額,系統(tǒng)將進(jìn)行報(bào)警。
有到貨單(采購預(yù)報(bào))的汽車衡計(jì)量稱重,如果已經(jīng)到貨完成(按設(shè)定的百分比),系統(tǒng)將進(jìn)行報(bào)警,防止非計(jì)劃性采購。
采用汽車衡進(jìn)行出廠復(fù)磅時(shí),如果復(fù)磅計(jì)量誤差大于系統(tǒng)設(shè)定的誤差范圍,系統(tǒng)將進(jìn)行報(bào)警,不放行車輛。
當(dāng)系統(tǒng)采集到磅房停電信號(hào)時(shí),系統(tǒng)將進(jìn)行報(bào)警,提示相關(guān)人員及時(shí)處理,磅房使用不間斷電源供電,繼續(xù)工作。
12、操作日志
計(jì)量人員使用系統(tǒng)所進(jìn)行的主要操作,系統(tǒng)都將進(jìn)行登記,以便進(jìn)行審計(jì)和監(jiān)督。
13、常用語管理
為了減輕計(jì)量人員的工作量,系統(tǒng)將計(jì)量人員與駕駛員對(duì)話過程中經(jīng)常需要使用的一些語言(常用語)事先進(jìn)行錄音,需要對(duì)話時(shí),計(jì)量人員無需說話,只需點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕播放錄音文件即可,輸出的語音信號(hào)通過硬盤錄像機(jī)傳輸至遠(yuǎn)程磅房。常用語管理包括常用語的增加、修改、刪除等功能。
14、計(jì)量數(shù)據(jù)傳輸
計(jì)量數(shù)據(jù)傳輸模塊有兩個(gè)功能:第一個(gè)功能是負(fù)責(zé)將存儲(chǔ)在本地?cái)?shù)據(jù)庫中的計(jì)量數(shù)據(jù)上傳計(jì)量中心數(shù)據(jù)庫,該模塊具有斷點(diǎn)續(xù)傳的功能,在網(wǎng)絡(luò)暢通的情況下就會(huì)自動(dòng)將未上傳的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳,無需計(jì)量管理人員進(jìn)行手工干預(yù)。
第二個(gè)功能是將中心數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)同步到本地?cái)?shù)據(jù)庫中,保證在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障等異常情況下,利用本地?cái)?shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就可以獨(dú)立完成計(jì)量工作,該模塊可以自動(dòng)進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的同步工作,無需計(jì)量人員手工干預(yù),在網(wǎng)絡(luò)暢通的情況下,可以保證中心數(shù)據(jù)庫與本地?cái)?shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完全同步。
15、查詢統(tǒng)計(jì)
計(jì)量人員可以根據(jù)時(shí)間、車號(hào)、物資名稱、計(jì)量員等各種條件或條件組合對(duì)本地計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。
16、一人控制多個(gè)計(jì)量點(diǎn)
在軟件設(shè)計(jì)上,一人可以控制多個(gè)計(jì)量點(diǎn),無需更換計(jì)算機(jī),只需在軟件上進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的切換(選擇另一個(gè)計(jì)量點(diǎn))即可。切換后,相關(guān)的圖像、聲音、采集儀表、打印、紅綠燈等都會(huì)自動(dòng)切換過來,操作簡(jiǎn)便,無需在多臺(tái)計(jì)算機(jī)之間切換。
五、結(jié)束語
新冶鋼采用新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)后,由于磅點(diǎn)無人值守、遠(yuǎn)程集中計(jì)量和多計(jì)量點(diǎn)自由切換的計(jì)量模式,人力資源的使用效率提高了一倍。新冶鋼的廠區(qū)分散,跨度大,新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)也將各個(gè)分散廠區(qū)有機(jī)的聯(lián)系起來。隨著成熟的新的計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)施和不斷完善,新冶鋼的計(jì)量數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)將會(huì)是別樣的藍(lán)天。
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本文標(biāo)題:以實(shí)施ERP/MES為核心計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開辟別樣藍(lán)天
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