1 引言

    石油企業是與國計民生息息相關的企業，近些年來，在國民經濟的發展之下，我國物流環境均得到了較大的改善，第三方物流業也逐漸的成熟并開始流行，很多企業也開始轉變傳統的運輸觀念，就是將物流業務外包至物流公司。對于石油產業，早在16大報告之中，就被國家列為支柱性產業。

    當前，通過改革開放三十年來，我國石油企業的銷售物流流程取得了長足的進步。石油企業的銷售物流流程是石油企業經營與管理的重點環節，雖然物流業得到了飛速的發展，但是我國石油企業銷售物流流程還存在著些許的問題，如果這些問題未得到及時的解決，必然會影響石油企業的可持續發展。另外，隨著我國石油企業所面臨的市場競爭壓力越來越激烈，尤其是加入WTO之后，隨著我國石油市場逐步向國外開放，國外石油巨頭以其先進的生產管理經營理念，必然會使我國國內石油市場面臨著非常強烈的競爭，因此，進一步加強對我國石油企業的銷售物流流程的改造進行研究，有著非常重要的意義。

2 石油企業銷售物流流程現狀分析

    銷售物流即生產企業與流通企業出售商品時，物品在供方與需方之間存在的一種實體流動。銷售物流流程是企業物流系統的最后環節，也是企業物流與社會物流的又一個銜接點。這一流程同企業銷售系統相配合，共同來完成產成品的銷售任務。就石油企業來說， 我國石油企業銷售的產品主要有93#、90#汽油、-20#、-10#、0#、+5#柴油、石腦油、1#、2#重油、石油液化氣等，這些產品大都對物流運輸過程的安全性有著較高的要求。因此，大部分石油企業的銷售物流過程中大量自購油罐車進行運輸，或租用鐵路油罐車進行運輸， 借助于公路物流、鐵路物流，使石油企業的相關產品可以迅速運送給客戶，實現了方便快捷的運送石化類產品，給客戶帶來極大的便利，石油企業也取得了良好的成長。

    與此同時，隨著信息技術的發展，SAP系統也在我國石油企業中得到了大量的應用。SAP系統不僅是全球所有ERP產品中對企業構架和財務控制考慮得最細致的系統，也是整體控制邏輯和整體系統結構是最嚴謹的系統。通過使用SAP系統，可以讓石油企業引進先進的管理理念；目前在中石油、中石化和中海油等大型石油集團公司中得到了全方面的推廣。因此，部分中小石油企業也加大信息化建設力度，采購了SAP系統以幫助實現自身的經營管理水平，通過SAP系統的實施，大大改變了我國石油企業的銷售物流效率，實現了經濟效益和社會效益的雙豐收。

3 現階段下石油企業銷售物流流程中存在的問題

    由于各種因素的影響，我國石油企業銷售物流流程之中還存在著一些問題，這主要表現在以下幾個方面：

    3.1 資源分散，信息渠道不暢通

    目前，很多石油企業的倉儲資源均分布在不同的作業部，且油罐車的布局也缺乏規劃，導致石油企業的資源分散，利用率較低，難以產生較高的效益。

    同時，現代化信息管理系統在石油企業銷售物流流程中沒有得到較好的利用。部分較大的石油企業大都裝備了銷售物流的SAP系統，依然有一部分中小石油企業沒有安裝專用的SAP系統。另外，即使是安裝了SAP系統，也未能最大限度發揮SAP系統的效率。信息化水平還有點提高，甚至會出現溝通不暢的情況。另外，在部分石油企業中，運輸模式由銷售部門制定，而運輸管理職能則隸屬于運輸部門管理，運輸資源分布于汽車運輸公司與運銷部之中，這幾個部門的溝通很少，于是便出現了信息渠道不暢通的情況，實際上，該種情況是非常不利于企業長遠發展的。

    3.2 物流管理混亂，市場營銷能力堪憂

    目前石油企業銷售物流管理工作多停留在儲存與運輸的職能之中，并未形成科學化、現代化的新型物流管理模式，由于物流服務水平偏低，一些客戶為了防止出現缺貨、短貨的情況，寧愿花高價選擇企業的運輸方式，或者由經銷商進行代辦，這種市場營銷能力是難以滿足現代社會的，長此以往，必然會造成客戶的流失。

    3.3 產銷流程不順暢，儲運效能難以得到正常的發揮

    由于各種因素的影響， 石油企業多將物流成本與銷售成本、生產成本混為一體，這就給成本分析工作帶來了一定的困難，管理人員往往忽視了流通領域中的增效。此外，部分石油企業的物流系統運輸設施多存在閑置的情況，使用率偏低，這不僅導致企業的經營成本增高，也不利于企業的良性發展。

    3.4 銷售物流流程缺乏信息系統的支持

    在現階段的銷售與物流流程中，信息系統的支持度還不足，自動化程度偏低，這就導致整個流程的運行效率與運作能力均存在著一定的問題，這就對整個物流系統性能的優化造成了不良的影響。

4 石油企業銷售物流流程再造

    為了實現石油企業銷售系統流程的優化，提升石油企業的經濟效益與社會效益，必須要對整個銷售流程進行再造，這可以從以下幾個方面進行：

    4.1 合理優化部門

    目前，石油企業的各個部門存在著職責不清晰的情況，這就導致了信息孤島的產生，不僅增加了企業的經營成本，也不利于企業的良性循環，為了優化銷售物流流程，就需要對企業的部分進行科學合理的劃分，這應該包括幾個部分：銷售部、市場部、倉儲中心、物流運輸中心，而物流運輸中心可以根據運輸方式的不同將其分為鐵路運輸部、公路運輸部、水路運輸部以及運輸調度部，不同的部門負責不同的工作，具體內容如下：

    市場部：確定企業銷售目標，了解市場行情的變動，掌握貸款結算情況，做好銷售服務與顧客的反饋工作，分析與統計產品的銷售情況，對銷售業務進行合理的監督與管理，對銷售部、倉儲中心和物流運輸中心的工作情況進行匯總，為領導人員提供科學的理論依據。

    倉儲中心：負責產品的出入庫管理、產品裝車， 建立倉儲規章制度與工作準則， 建立與健全統計臺賬， 定期進行盤點，解決盤點工作中存在的問題，及時各類數據匯報給上級部門，負責銷售部門與倉儲站間的票據傳遞，做好統計工作，每月月末對報告單與提貨單進行核查，保證單單相對。

    物流運輸中心： 根據銷售工作選擇運輸模式，制定運輸計劃，及時下達配車計劃與裝車計劃，聯系發揮與費用結算事宜，對運輸成本進行控制與分析，對運輸過程進行聯系與監控，負責運輸的貨物損失與賠償工作，對運輸成本進行統計與分析，制定運輸價格，負責運輸資源的招標和投標。

    4.2 重組業務流程

    對業務流程進行重組能夠保證石油企業在競爭激烈的環境中變得更加靈活與高效，也能夠提升企業整體素質，優化企業的經濟效益，從而有效提升石油企業的核心競爭力。石油企業有著一定的特殊性，在對業務流程進行重組時，應該緊緊圍繞業務流程進行，將其向縱向管理中深化，將企業的權利與資源放置在基層之中，提升信息的傳遞速度，降低信息失真度，提高企業內部的管理效率。此外，石油企業的管理人員也要加強與基層人員的溝通，及時掌握好企業的經營情況，充分的發揮出基層員工的主觀能動性，優化經營效果。

    4.3 完善績效考核與薪酬管理系統

    人力資源是銷售物流流程中的核心因素，員工的工作積極性與工作效率直接影響著銷售物流流程的運轉效率。近些年來，人力資源管理工作也發生了翻天覆地的變化，與傳統的管理模式相比，現代人力資源管理的理念認為，人才是企業發展的核心競爭力，人力資源急需要進行管理，也需要進行開發，人力資源也已經被提升至企業發展的戰略高度，人力資源也成為決定企業發展的核心因素之一。在這種背景之下，越累越多的企業開始關注績效考核工作，但是由于管理人員在績效考核工作中存在著一定的誤區，就導致很多石油企業在改革的進程中均遇到了同樣的問題，即績效考核方案難以得到持續性的推行，雖然企業在這一方面投入了大量的人力、物力和財力，但是成效并不大，績效考核的作用也沒有全部發揮出來，尋找一種有效的管理體系與管理方法也成為企業發展的關鍵問題，有效的績效考核體系與薪酬管理體系是戰略性人力資源管理的有機組成部分，也成為企業競爭優勢的重要載體，因此，為了企業的良性發展，必須要制定好完善的績效考核與薪酬管理體系。

5 結論

    石油企業的銷售與物流系統與企業效益息息相關，為了促進企業的良性循環，必須改革銷售物流流程，重建適宜企業發展的新體系，完善薪酬管理機制，這樣才能夠促進企業的發展。

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本文標題：石油企業銷售物流ERP流程再造研究

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