1 選題背景和意義

    1.1 選題背景

    隨著中國經濟持續穩定的增長，誕生了很多具有活力的成長型企業，依靠其特有的高業務增長率與活躍而具有潛力的經濟能力，成為當今市場中一股不可忽視的力量。無論是在新興的信息技術行業、互聯網行業，還是傳統的制造業、快速消費品行業，都不乏優秀的成長型企業活躍的身影。“十一五”以來，隨著國家發改委“中小企業競爭力工程”等一系列政策的發布，成長型企業擁有了前所未有的大好機會。為了能夠長久的保持競爭力，把企業做大做強，成長型企業普遍堅持自主創新，以期在業務模式、企業運營、獲利能力上挖掘并建設自身核心優勢，而供應鏈信息技術的應用，對成長型企業發展壯大意義非凡。

    供應鏈管理信息化對成長型企業大有幫助。供應鏈管理信息化會幫助企業建立了高效、一體化的供應鏈體系，就如同在企業與供應商、分銷商和客戶之間建立了一條暢通的高速公路一樣。成長型企業可以依據自身的經營現狀量體裁衣，把有限的預算投入到核心業務環節中，通過關鍵業務指標和客戶滿意度的提升，確保了自身在企業間供應鏈中的重要地位。

    供應鏈管理是國內成長型企業必須解決的問題，而供應鏈信息化不僅可以降低企業的運營成本，還能顯著提高企業的經營效益，現已成為成長型企業的必然選擇。雖然成長型企業由于所處行業、供應鏈角色、發展現狀有所區別，但在供應鏈信息化建設中，成長型企業都應將供應鏈信息化看成一個戰略進程，并逐步建立整體的信息體系，保證各個業務環節的信息暢通，最終成就敏捷、高效與靈活的IT架構。

    1.2 選題意義

    供應鏈管理充分體現了面向信息、信息共享的管理思想，其有效運行依賴于基于信息共享的統一的決策方法。供應鏈管理的目的是通過一定的措施、方法和機制解決系統中各子系統或不同的利益主體之間的利益沖突，使供應鏈的信息流、物流、和資金流能無縫地、順暢地在供應鏈中傳遞，減少因信息不對稱和信息泄露效應對供應鏈造成的不確定性，滿足供應鏈活動涉及的各個組織自身的目標和組織之間共同的目標，實現供應鏈系統的帕累托改進。

    基于互聯網的信息技術為供應鏈的管理和協調提供了一種全新的技術，供應鏈合作伙伴之間及時的信息交換和共享，可以降低供應鏈成員之間的交易費用，減少摩擦，提高市場需求預測的準確性，降低整個供應鏈運作成本。強大的信息化支撐體系，高度的合作伙伴信任關系，協調的信息共享機制，是供應鏈競爭能力提升的有效保證。

    Internet 的發展為供應鏈的信息化提供了有效途徑，也為協作生產計劃、同步執行計劃和定制化生產提供了可能。基于Internet 的信息平臺的建設與供應鏈的集成形成了一種新型的供應鏈管理模式，為供應鏈企業實時地反映與動態變化的市場需求提供了可能。

    供應鏈信息協調離不開信息技術的支持，信息技術是實現供應鏈信息協調的工具。隨著計算機技術、通信技術、網絡技術的迅速發展，現代信息技術可以為供應鏈信息協調提供統一、協作的基礎平臺，實現供應鏈系統中各企業間充分的信息傳遞和共享。在從信息視角研究供應鏈管理的文獻中，信息技術的研究和應用也是重要的分支之一。

2 國內外研究現狀

    2.1 國內研究現狀

    陳登坤分析說，如今企業對信息化的需求日益旺盛，主要體現在兩個方面：一是企業從過去單純的財務等部門級應用需求轉變為企業級全面應用需求，即從財務信息化擴展到內部管理、供應商管理、客戶關系管理、人力資源管理等全面管理領域；二是從企業內部應用擴展到企業與企業之間的應用，企業之間借助信息化實現上下游企業之間的業務協同。

    劉志學分析表明，近年來，我國一些成功的企業都注意到供應鏈信息化的重要性，在企業的發展戰略中運用這種先進的理念并取得了優異的成就。一些著名國際跨國公司也運用供應鏈信息化原理，在中國市場的運作中取得了成效。這些成功的范例十分值得我國的理論工作者學習和研究。例如海爾的“一票到底”的管理方式，聯泰的D2S供應鏈戰略、戴爾的拉動式零庫存供應鏈信息化模式，沃爾瑪與供應商的協同商務等，都是非常值得深入探究的實際案例。對此，我國的供應鏈研究學者們在學術上加強了與國外理論界交流和學習，同時通過對企業實際運作情況的調研和了解，在理論研究上也不斷取得豐富的成果，一個百花齊放的大好學術局面已經出現。

    同時，我們也應當看到，目前我國的供應鏈信息化程度與國際先進水平相比還有明顯的差距。因此，我們必須清楚地認識這一現實，采取多種方式奮起直追。在國外的大學研究所和供應鏈聯盟等非營利組織在研究成果的交流方面已經有一套成熟的做法，他們很注意學術界內部、學術界和實踐界之間以及國際學者之間的知識共享和交流，通過定期召開學會、進行學術研討會、在互聯網上通過虛擬團隊開展有關專業問題的討論等形式，改變過去那種學究式的科學研究方式，代之以知識的共享和互動，以激發知識工作者相互交流，激發知識工作者更好的創意和更多的產出。在此方面，我們也應當更好地向國外學術界學習。

    葉春認為在供應鏈的建設中，信息技術的應用是依托，貨物流動的優化是基本，供應鏈管理結構的調整是手段，而實現企業供應鏈利潤最大化是目標。可以說，信息化是企業供應鏈發展的首要工作。所以，企業一定要進行適合自己的信息化改造，廣泛實現對企業管理咨詢系統、資源規劃系統和電子供應鏈管理系統的應用；加強對貨物流動方面的管理，充分實現對生產計劃的控制，優化整體供應鏈的庫存管理，減少物流成本，提高物流效率；增強對企業核心競爭力的控制，應用業務外包，實現企業資源整合，以整體強化的供應鏈來帶動企業的發展。

    2.2 國外研究現狀

    提高信息的利用價值與信息的共享程度，一直是國外學者特別強調的主題。信息技術在供應鏈管理中發揮著決定性的作用，特別是全球供應鏈系統，信息的利用與共享顯得尤為重要。在早期的供應鏈系統中，信息支持技術主要是EDI，通過它供應鏈系統成功地采集與傳輸信息，隨著因特網的發展，Internet技術在供應鏈管理中的作用越來越大。

    Hall在“基于能力提升的伙伴關系戰略與知識管理發展規劃”項目中對兩條供應鏈中隱性資源(包括知識資源)的作用進行了分析，并提出了一種分析供應鏈中隱性資源作用的技術，對供應鏈中的知識管理進行了研究．隨后，Crone研究了北愛爾蘭跨國企業供應鏈中知識轉移和傳播的問題，分析了導致知識轉移障礙的原因，提出了實現跨國企業供應鏈知識轉移的措施。日本豐田汽車公司在其全球供應鏈中建立了知識共享機制，同其供應商和客戶分享顯性知識和隱性知識資源，并取得了實踐上的成功。國外對于供應鏈中知識管理的研究主要側重在以下幾個方面：供應鏈中的知識類型及供應鏈中知識管理的基本理論，供應鏈中的知識學習，供應鏈中的知識共享與轉移，供應鏈企業的知識吸收能力，供應鏈知識管理的實現，供應鏈知識管理與供應鏈績效的關系等。這些研究多以企業績效理論、組織學習理論為依托。在研究方法上多采用實證研究和理論研究相結合的方式，同時有對具體案例的詳細分析和對其理論意義的闡述，并且近年來基于Internet檢索信息技術，傳統供應鏈到信息化供應鏈發展趨勢大好。

    Lin認為，供應鏈中的知識是同具體環境相關的，在供應鏈組織間基于媒介的交流活動中存在兩種知識——正式結構知識和非正式結構知識，正式結構知識包括網頁上的內容、電子數據交換的事務信息和各種文件等。非正式結構知識包括電子郵件、論壇上的留言和協調過程等。正式結構知識通常是顯性的，而且容易被編碼化為正式的格式，在協作型供應鏈中這些知識是通過EDI、網頁、FTP等形式傳播的。非正式知識很不容易格式化和記錄，而且同具體環境相關，通常嵌入在過程中或人的頭腦中。在協作型供應鏈中，這種非正式結構化知識是通過E-mail、電視電話會議、公告板等形式傳播的。同時他提出，顯性知識是為供應鏈帶來競爭優勢的關鍵。

3 本課題的研究內容、重點和方法

    3.1 研究內容

    本課題從分析、研究關于我國物流信息化的現狀入手，層層深入，進而揭示出一系列可行的對策、措施。具體來說，本課題主要從以下幾個方面對物流信息化進行闡述：首先，對物流信息化的定義和發展意義等做介紹，這是本課題的理論研究基礎；其次，就目前國內、國外物流信息化的發展現狀進行分析；再次，介紹我國物流信息化發展現狀中存在的一些主要問題；然后在此基礎上提出了相應的解決對策；最后根據現狀分析預測物流信息化的發展前景和趨勢。

    3.2 研究重點

    3.2.1 我國供應鏈管理信息化過程中存在的主要問題

    （一）信息化的投入。根據美國哈佛大學Nolan 提出的諾蘭模型，企業供應鏈管理自身屬于該模型哪個階段，必須進行準確定位，完成定位后，再運用IDEF方法進行系統分析，合理安排信息化投入的資源。按照供應鏈的信息需求，供應鏈的信息化需要分四個階段：戰略決策制定，戰術計劃、日常決策制定、執行和交易處理。信息化的投入也應該根據各階段的不同需求進行最優決策。有些供應鏈企業錯誤地認為，實施信息化，投入資金愈多效果愈好，于是產生了“IT黑洞”。具體表現如圖，圖中信息化投入與產出之間的關系如圖所示，A為轉折點，在A點之前即為“IT黑洞”，此時隨著信息化投入的增多，信息化產出反而下降，出現這種現象主要原因是供應鏈企業沒有運用正確方法進行信息化投資決策，而錯誤地認為信息化問題是投入資金多少問題，結果產生投入多，產出少這樣就會影響節點企業對信息化的熱情和積極性。

信息化投入與產出之間的關系

    （二）協同技術與信息協同。供應鏈的協同運作是建立在各節點企業信息共享的基礎之上，協同的優劣取決于信息共享的程度，從支持信息協同的網絡技術來看，Internet 技術的發展使得跨企業的協同工作平臺成為可能，目前，支持信息協同的技術還包括企業門戶技術、電子數據交換技術(EDI)、XML 電子訂貨系統(EOS)GIS 與GPS 技術、自動識別技術等。協同技術的應用只能建立在信息協同的基礎之上，信息的協同過程主要包括如下幾個方面的問題：信息定義與不同應用的不一致，同一數據在不同的應用中如何定義；如何正確認定系統中大量的冗余信息、垃圾信息，并及時處理，保證整個系統的清潔；供應鏈中節點企業的“信息孤島”問題如何通過有效的資源整合，保證協同技術的順利實施。

    （三）信息集成的復雜性。由于供應鏈中節點企業具有自主性，為追求自身利益的最大化，在信息的收集、處理和共上難以強制約束。供應鏈節點企業的分散性使得信息資源的整合需要一個統一的信息集成臺；節點企業的多樣性造成了各部門的信息系統之間由于系統結構、網絡通信協議、文件標準等環節的不統一而呈現分離的局面。供應鏈作為一種“擴展”的企業，其信息流動和獲取方式不同于單個企業的情況，所以，必須集成鏈上的各類信息系統，通過統一的“標準化”接口，達到數據庫的無縫鏈接。因此，在供應鏈上傳輸的信息標準化是信息化的基本要求。

    數據資源的來源廣泛增加了數據篩選、提煉和加工的難度，比如：供應鏈外部信息包括市場信息、社會環境信息、科學技術發展信息、競爭對手信息等，供應鏈內部信息包括客戶信息、供應商信息、經銷商信息等。

    數據資源的多樣性造成信息的內容和格式會有大的差別，如聲音、圖像、各類報表等。

    供應鏈的運作是一個動態的連續的過程，所以數據資源也具有動態性和多變性，信息的集成就具有動態性和實時性，增加了信息集成的復雜性。

    3.2.2 我國供應鏈管理信息化過程中存在的主要問題的解決對策

    （一）信息化構建的戰略層面。國家應該以協同管理的思想突破區域限制，屬地限制，統一規劃，制定物流信息化的政策和標準，保證行業管理部門之間、部門與企業之間、企業與企業之間進行的各類數據信息交換過程的標準化轉換。

    國家應堅持資源共享的原則，鼓勵和支持與物流相關的信息技術及相關設備的開發研究活動，以公共投入建造高標準、高水平的信息交流平臺，作為公共項目供全社會企業服務。同時，要注重建立供應鏈協同管理的協調機制，從戰略高度建立供應鏈協同管理成熟度模型，規范供應鏈信息標準體系，為企業提供參考。

    在產業結構上，要調整重工業、重制造業輕服務業的發展模式，積極發展物流信息服務業，扶持和培育一批物流信息服務供應商，讓物流信息服務提供商成為制造企業的參謀長，提高其在供應鏈中的地位和作用。

    另外，從政府到企業都應當轉換傳統的思維方式和行為方式，要以創新思維對供應鏈組織進行重構， 擺脫單個企業信息化模式對人們思想觀念的束縛。

    （二）信息化構建的策略層面。在供應鏈信息化的具體實施過程中，供應鏈中的核心企業應著眼于管理柔性化的發展態勢，從動態集成的角度整合信息技術與企業業務，建設性地構建以協同電子商務為平臺的敏捷供應鏈模型，同時協調各操作系統，并支持業務流程的概念創新，推動整個價值網的優化升級。具體實現過程包括兩個方面：一方面，實現企業內部價值鏈的各個環節信息化、互動化，包括ERP、CRM、SCM 與BI等系統的建立與有效集成，提高企業內部各種業務活動的效率；另一方面，利用信息技術，打破企業間影響知識創新與傳播的障礙，激活或提升產業鏈中上下游企業群之間的分工與協作效率，創造企業群的協同效應，融通“信息孤島”，提高信息化的效率和供應鏈信息共享水平。

    在供應鏈信息化的投入上要有清醒的認識，掌握節奏，避免急于求成，造成“IT 黑洞”。

    在信息化的構建過程中，要充分借鑒國際國內相類似的供應鏈信息化成功的案例，很好地理解有關供應鏈構建的相關理論和模型，結合系統論、信息論和控制論的觀點，調整組成供應鏈系統的各要素之間以及系統與環境之間的關系，有效提高供應鏈系統的組織程度、有序程度、使信息實現對供應鏈系統的有效控制，為系統整體性能最優提供保障。

    （三）信息化構建的技術層面。供應鏈信息化系統的構建不同于企業的信息化系統構建，其涉及到供應鏈企業之間的信任、協調和利益分配機制，并且復雜性和風險更多。盡管供應鏈整體競爭力的提高可以使節點企業都能從中受益，但是節點企業在供應鏈中所處位置的不同，擁有控制權和話語權的能力強弱不同，都會影響其在信息化構建中的投入和收益的不同；參與的企業越多，其不確定性越大。所以，在信息化系統構建之前， 充分考慮和評估面臨的各種風險是前提條件，在此基礎上，根據各企業在供應鏈中的重要程度以及預期可能因信息化受益程度的不同構建比較理的投入和收益分配機制，同時，為了激發企業參與供應鏈信息系統構建的積極性，必須有合理的依據表明企業參與信息化構建的投入小于外界的機會成本，能夠獲取的收益與不參與信息化構建相比，差額較大。

    合理估算信息化所需投入的人力、物力和財力，按照供應鏈信息化所需要的四個階段，科學合理地規劃和投入各種要素。

    通過對供應鏈現有的業務流程或供應鏈流程進行重組和再造，使其物理結構和協調機制與信息化系統的結構渾然一體，相輔相成。

4 本課題研究內容的發展趨勢

    目前，我國物流行業的信息化水平還在起步階段，還處于應對各個業務功能信息化的一二級層面上， 信息化的整體規劃比較欠缺，供應鏈信息化是企業和行業發展的必然之路，未雨綢繆，才是保持長久競爭力的有效保證。未來企業的生存將更多地依賴于所在供應鏈的競爭力，而供應鏈管理的信息化程度高低，是供應鏈競爭力的重要評價標準。供應鏈信息系統的構建必須摒棄單個企業信息化的思維方式，應用系統論、信息論和控制論的觀點對供應鏈系統進行組織結構重組，從戰略層面、策略層面和技術層面分別解決供應鏈信息化系統構建中所面臨的各種要素投入問題、信息協同問題以及信息集成的復雜性問題。

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本文標題：供應鏈ERP信息化的構建問題研究

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