1.客戶現狀
1.1. 東本儲運簡介
東本儲運有限公司成立于2004年，是由中國東風汽車工業進出口有限公司、日本株式會社本田運輸公司、本田技研（中國）投資有限公司及上海神越實業有限公司共同組建的一家專業物流公司，主要為東風本田汽車有限公司提供零部件調達運輸、廠內零部件配送、售后零部件運輸及整車運輸等全方位的物流服務。
公司還經營普通貨運、倉儲配送、汽車零部件的組裝生產、物流咨詢業務、捆包、捆包資材的生產、銷售等業務，在零件采購領域、生產制造領域、商品車及售后備件領域與客戶進行了全面的物流合作。
東本儲運公司目前有華中地區最大的汽車零部件倉庫，單體倉庫40000平方米，管理有172家供應商，超過6000種零部件，日進出貨物超過35000票；每日僅單據打印量就達30000頁以上。
1.2.現存的業務問題
由于供應商遍布全球、分庫遍布全國、業務范圍廣，業務模型多樣化、各運營實體又以獨立的中小型物流商為依托，導致跨區域的運力資源難于有效共享、協作效率低、運營成本高，難以發揮自身的運營網絡廣、運力資源多、服務門類全的供應鏈全程物流服務優勢。
1.3.現存的信息系統問題
東風本田主機廠、國產零部件生產商、進口零部件供應商、國產零部件物流商、進口零部件供應商均有各自獨立的生產、物流信息化系統，雖然臨時滿足了各自己運營的需要，但使整個東本儲運公司形成了一個個無法進行信息共享的信息孤島，信息無法共享、手工錄入工作量大、數據及時性和準確性差，各上下游企業無法形成標準的單據流轉和信息的傳遞；主機廠不能及時、準確的獲取到最準確的供應鏈信息，使業務生產管理ERP系統、財務結算系統無法與物流供應鏈進行對接，嚴重影響生產計劃的及時保障及物流板塊業務發展的及時決策。
2.依迅WTMS供應鏈整體解決方案
2.1.WTMS的功能概述
依迅WTMS系統以倉儲管理為核心，以TTS綜合調度系統、3G移動跟蹤定位系統、CRM客戶關系管理系統、ERP系統數據共享、財務結算數據推送等六個方面來綜合解決東本儲運在倉儲物流供應鏈方面所面臨的困境，并基于RFID、PDA、GPS、GIS等新興技術的融合應用來解決其上述經營過程中暴露出來的業務問題和信息系統問題，主要從以下六個方面為東本儲運提供供應鏈解決方案：
2.1.1.CRM客戶感知
通過CRM/GIS客戶管理管理系統平臺的導入，以滿足客戶提出的生產計劃及時保障為前提，針對每個訂單的實時信息，按照客戶的要求以生動的圖形化進度看板公布在系統上，可以讓客戶實時感知零部件物流供應鏈的全過程，通過Google全球衛星遙感地圖、高德1：5000等基礎數據為依托，使東風本田車廠能夠感知全球范圍內每一個零部件的物流過程，為東本儲運公司提供一個海量數據、生動活潑、即時準確的物流服務信息窗口平臺。
2.1.2.供應商融合TTS調度管理
通過TTS調度管理系統平臺的導入，使全球范圍內172家供應商的計劃、生產、倉儲、物流實現可視化，為每個供應商提供標準化的作業流程，并且可依據計劃需求改變供應鏈流程的組合，幫助全球范圍內的172家供應商的承運物流企業制訂標準、協同、共享、統一的業務模型、提高數據性，使東本儲運公司具備全球統一的調度、調配管理的同時，為各供應商及各類物流企業提供信息服務平臺以提高東本儲運供應鏈管理的集中式調度支撐。
2.1.3.3G移動位置服務數據推送
針對172家全球供應商，各自擁有不同的GPS管理系統、協議標準不統一、數據格式不兼容等現狀，通過3G移動位置服務系統的數據融合功能，幫助東本儲運公司制訂一套標準的位置信息數據格式，將172家供應商、零部件承運商、整車承運商、售后備件承運商通過標準GPS接口數據協議的融合，使整個供應鏈中各環節均能達到在正確的時間，將正確的貨物，送到正確的地點。
2.1.4. RFID物聯網感知
通過RFID車輛準運證、抗金屬RFID物品自動識別、RFID倉儲庫位管理、RFID司機卡管理、集裝箱RFID自動識別、RFID倉儲料籠管理等多種物聯網感知技術的導入，有效的解決了供應商、本地庫、中轉庫、分庫、整車廠、整車倉儲單位的零部件在倉庫的移動感知、在途運輸可視化、整車庫位的智能化感知、司機及作業人員的的差錯感知及倉儲耗材的智能回收，實現“智慧物聯、低碳物流”的節能環保述求，提高作業人員的執行力和效率，降低物流成本，把員工從繁重枯燥的工作中解脫出來，為企業運營管理提供高效快捷的物聯網技術支撐。
2.1.5.ERP系統數據融合
以標準化為依托，通過WTMS系統的數據融合，將TTS系統、CRM系統、3G移動位置服務系統中相關經營數據、倉儲物流供應鏈相關業務信息，以XML標準協議格式，與主機廠及各供應商ERP系統進行對接，使各單位在主機廠的生產計劃要求下，供應商及倉儲物流單位可以按計劃、按規范、有序的開展工作。同時通過與主機廠的ERP系統的對接，使各供應商及時了解訂單及計劃的執行情況，有利于供應商的服務品質的提升；同時也為東本儲運提供了透明、公正、低價、高效的供應商管理績效控制依據。
2.1.6.財務系統數據推送
通過RFID技術、GIS系統、GPS技術、條碼技術、數據融合技術的應用，通過全程監控倉儲、物流、配送、售后等各個環節，可向財務系統推送各類經營數據，分析報表，以保障財務系統數據采集的及時性、準確性、合理性，公信率高，最終實現供應商、供應鏈提供商、客戶方三方財務清晰、數據真實，獲得多方共贏的預期目標。
2.2.項目實施過程
由于WTMS系統是貫穿東本儲運公司供應鏈全過程的，因此在業務調研和業務模型設計階段，及實施方面，我們均以分步、環保、節能、高效、實時為前提，通過整車管理系統GPS調度管理、零部件GPS調度管理、整車系統承運商RFID準運證導入、倉儲CRM客戶關系管理、零部件RFID智能識別、PDA入庫分揀管理等各功能模塊的逐步實施。最終于2010年8月完成了東本儲運公司WTMS系統的整車實施。
3.依迅WTMS供應鏈實施效益
3.1.經濟效益顯現明顯
通過依迅迅WTMS系統的實施及正常上線運營近一年來，從減少單據打印量一項來看，累計僅節約打印耗材硒鼓一項每年節約超100萬元以上；通過物聯網技術的實現，僅通過減少車輛進出庫等待時間，所減低的油耗一年節約超過40萬升；在提高倉庫作業精度、減少差錯， 實現倉儲數據實時性，提高空容器周轉率，減少空容器丟失及破損等方面效益非常明細，并最終幫助東本儲運實現了供應鏈的全程可視化。
3.2.引領業務模式變革
實施依迅WMTS供應鏈系統后，東本儲運公司通過系統來整合內外部物流資源，將原本分散的執行團隊整合起來，為客戶提供跨地域、一站式的全程物流服務解決方案。業務范圍慢慢向提供第四方物流解決方案+部分第三方物流運營服務的組合經營方式轉變，系統為整個經營模式的轉變提供信息運作平臺和監控評價平臺，引導供應鏈環節中各個物流執行組織向業務協同一體化轉變。
3.2.促進數據共享、提高客戶服務品質
實施系統后，依迅WTMS以倉儲為中心，一方面協調物流供應鏈全程的信息圍繞本田車廠進行全程組織和展示，使本田車廠可以直觀即時地感受物流服務的全過程；另一方面，WTMS對全程的運營數據基于組織設定的KPI標準進行分析抽取，將數據轉換為信息，推送給ERP系統和財務結算系統。這極大減輕了相關作業人員的跟蹤工作量，徹底告別了需要向客戶提供EXECL跟蹤數據的工作；同時任務分配人員可以根據作業看板及實時數據分析進行工生產計劃的分解及各供應鏈環節的全程可視化，極大的提高了供應鏈管理、調度、決策的效率。
企業及產品簡介
武漢依迅電子信息技術有限公司研發、生產各類GPS定位終端及YX/WTMS管理系統軟件，目前廣泛應用到倉儲物流及第三方物流企業的車輛跟蹤定位環節中；幫助廣大倉儲、物流企業對車輛進行實時監控調度；里程，耗油統計，節約燃油成本；超速統計，責任追查；防運輸車輛路上怠工，使運輸效率最大化；物流商可以了解司機送貨路線、送貨情況、貨物配送情況，任何輛車運送的貨品一目了然；貨主可上網實時查看貨物方位，能預測貨物到達時間。目前已為全國300多家物流商提供了完善和產品和優質的服務。
公司研發、生產各類RFID識別設備，各類RFID可讀寫標簽及相關RFID中間件軟件，已成為企業提高管理水平，降低成本、增加效益的必然途徑。對于鐵路、公路、航空、港口、海關、倉儲、包裝、加工、配送、物流中心等物流企業或制造業物流企業以及商業連鎖、郵政系統實現自動化識別、提高企業管理水平和提升企業競爭力企業的有效手段。公司產品在超長距離識別、抗金屬干擾方面有國內領先的技術，目前已經為近50家企業在自動識別應用領域提供了整套解決方案。
YX/WTMS系統與GPS終端相結合是面向物流運輸管理，集運輸調度管理、智能配載管理、作業執行跟蹤、路線管理、車輛與司機管理、計費與結算管理為一體的智能化運輸管理系統。可以支持零擔、整車、甩掛、多式聯運以及化學品運輸等特種運輸服務業務。系統在供應鏈一體化管理的架構下進行設計，能夠與貿易、訂單、貨代、倉儲、財務等供應鏈的其他系統進行無縫集成，支持集團化多點作業模式，系統基于集團化管理理念設計，對于集團管理的多門點、多倉操作都有很好的支持。所有模塊支持基于Internet的應用，便于使用與維護。系統可以和各種類型的GPS/GIS的集成，實現在途監控，也可以通過驅動式的狀態填報功能實現對于沒有裝備GPS設備的車輛進行跟蹤管理的業務要求。目前我公司YX/WTMS系統主要采取的是與各物流公司、物流集散地合作運營的機制，全國典型應用有300多家，累計信息服務實現產值400多萬元。
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