供應鏈和物流管理在管理界和企業界引起越來越多的關注。人們研究和關注的對象主要是沃爾瑪、寶潔、海爾等大型企業,它們擁有先進的供應鏈物流管理能力、信息技術、物流人才和設施,在供應鏈物流中起著主導作用,是供應鏈物流管理的主要倡導者和推行者。而廣大中小企業由于規模、實力、技術等原因,在供應鏈物流管理中處于從屬和被動的地位,沒有話語權,有被逐漸邊緣化的危險。而中小企業是國民經濟的重要力量,在提供就業崗位、推動技術創新、保持社會穩定等方面有著不可替代的作用。在供應鏈物流管理中的不利地位將直接影響中小企業的競爭力,有必要對中小企業的供應鏈物流管理進行再設計。
一、供應鏈物流與供應鏈物流管理
(一)供應鏈物流
供應鏈是指由原材料和零部件供應商,產品的制造商、分銷商和零售商到最終用戶組成的價值增值鏈。供應鏈意味著在上下游企業之間形成一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業的“鏈”。,圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,到制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中,將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體。
1998年,“美國物流管理協會”之物流定義為:“物流是供應鏈程序的一部分,是以滿足客戶需要為目的,為提高產品、服務和相關信息從起始點到消費點的流動、儲存的效率和效益,而對其進行計劃、執行和控制的過程。”物流是供應鏈中最重要的要素。
(二)供應鏈物流管理
供應鏈物流管理可分解為三個層次。第一個層次為狹義物流,即物品在各環節業務運作中的時間和地理范圍上的流動。第二個層次為物流能力,即企業對物品時空流通所具的成本控制、靈活應變、無縫對接、完善服務等的綜合能力。第三個層次為物流管理,即利用先進的管理理念和管理技術,以現代信息技術為支撐。對物品在生產過程各環節運作中的時空綜合移動進行有效管理,使其物流能力得以充分發揮。美國著名的供應鏈專家克里斯多夫曾指出:“21世紀的競爭不再是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭”,“市場上只有供應鏈而沒有企業”。
二、中小企業的供應鏈物流管理現狀
(一)中小企業的地位和作用
我國目前中小企業的總數已超過1 000萬戶,占全國工商注冊企業總數的99%。中小企業工業總產值、銷售收入、實現利稅分別占總量的60%,57%和40%;流通領域中小企業占90%以上; 60%以上的出口額是由中小企業創造的。中小企業在國民經濟中起著非常重要的作用,主要表現是以下幾個方面: 1)創造大量的就業機會; 2)我國經濟新的增長點; 3)促進了我國社會主義市場經濟的建立;4)革新的主要源泉。
(二)中小企業供應鏈物流管理的現狀
1.中小企業在供應鏈中的困境
1)中小企業受到上、下游大企業的擠壓。中小企業在供應鏈中扮演兩種角色:一是供應商,為供應鏈中的核心企業供應原材料、零部件;二是采購商,從其他企業采購原材料或零部件。由于中小企業實力弱小,無論是作為供應商還是采購商,在供應鏈中都幾乎沒有話語權。一方面,供應鏈核心企業掌握著終端產品市場,掌握著選擇供應商的主動權,中小企業為了生存只能接受大企業的苛刻條件。另一方面,許多上游原材料生產企業往往處于壟斷地位,是價格的制定者,中小企業是價格的接受者。中小企業受到上游的原材料企業和下游終端產品核心企業兩方面的壓力,只能在夾縫中求生存。
2)供應鏈核心企業向中小企業轉嫁物流成本。供應鏈核心企業一般是供應鏈物流的管理者,在資源、技術、實力等方面處于主導地位,也是供應鏈物流管理的主要受益者。出于降低物流成本,適應多品種、小批量、多批次、短周期的生產和配送需求,它們要求供應商按規定的時間、數量、品種配送。為了滿足大企業的要求,中小企業只能通過增加庫存、增
加配送的次數等手段來滿足大企業的配送要求,這加大了中小企業的物流成本,而大企業把一部分物流成本轉嫁給了中小企業。例如,在中國沃爾瑪對本地采購的商品,都要求供貨商直接配貨至門店,且對商品配送的要求極為嚴格,尤其是時間管理最苛刻,即使比約定時間遲一小時,也要重新排隊,再次重新配送,這無疑增加了供貨商的成本。
2.中小企業供應鏈物流的現狀和問題
1)不重視供應鏈物流管理。大多數中小企業對供應鏈運作和管理認識較為模糊,對其重要性和緊迫性認識不充分,認為只有大企業需要供應鏈物流管理,小企業不需要。這種觀念導致很多企業不愿進行信息化建設和物流設施的投資。此外,我國目前尚未形成鼓勵誠信經營合作的良好機制,使得很多中小企業對供應鏈物流管理合作持疑慮和觀望的態度,缺乏熱情,從而阻礙了供應鏈網絡的整體建設和運作。
2)信息技術、物流裝備和物流管理水平落后。在中小企業當中,很少采用數據處理系統支持的訂單處理系統或運輸規劃系統。根據5中國現代物流發展報告(2002年)6,中小生產企業單據準確率只有65%,配送及時率為63%,缺損率在7%以上。同時,中小企業通常缺乏關于庫存的精確信息。中小生產企業的采購調運物流庫存一般在1周至3個月,銷售物流一般在10天至3個月。倉庫自動化程度不高,物流效率很低,滿足不了多品種、多批次、小批量需求。中小企業常常存在著很高的實施成本,物流費用結算還處于每筆單結的傳統方式,物流賬
務工作量很大。總之,中小企業實施物流管理尚處于起步階段。大多數企業長期以來僅僅把物流當作控制商品流動的工具,這就將物流的管轄權限制在一個單一的職能區域。
(三)中小企業供應鏈物流再設計的必要性首先,從以上的分析可以看出,中小企業對于國民經濟發展具有不可替代的作用,而大多數中小企業在供應鏈物流中處于弱勢地位。為了改變中小企業的弱勢和被動地位,培育、提高其核心競爭力,對中小企業的供應鏈物流管理進行重新設計和調整是非常必要的。
其次,核心企業往往比較重視自身供應鏈物流管理優化,利用自身的優勢地位,可以很容易對中小企業進行物流成本轉嫁,缺乏對整個供應鏈物流管理優化的熱情和動力。因此,從社會效益和整體供應鏈物流管理優化的角度來看,有必要對整個供應鏈物流管理進行再設計,使得中小企業能利用核心企業技術、管理、信息等方面的優勢優化自身的倉儲、運輸、配送等物流流程,共享整體供應鏈管理的好處,降低物流成本,提高物流服務水平和企業競爭力。
三、中小企業供應鏈物流管理再設計
(一)中小企業應從戰略高度重視供應鏈物流管理
中小企業應該從戰略高度認識到,供應鏈物流管理不只是大企業的發展戰略,也是自己的發展戰略。未來的競爭就是供應鏈之間的競爭,中小企業應該積極參與到供應鏈物流管理中,主動與處于核心地位的大企業對接、配套,成為供應鏈中不可缺少的一環,隨著供應鏈物流管理的優化和發展不斷實現自身的提高和發展,避免被邊緣化甚至被淘汰的命運。
(二)政府應該加大對中小企業供應鏈物流管理的扶持力度供應鏈物流管理對企業的人才、信息技術和資金等資源的要求比較高,完全依靠自身的力量,中小企業很難發展,政府必須加大扶持力度。2003年1月1日實施的《中華人民共和國中小企業促進法》中明確提出了政府應該在政策、稅收、信息技術、資金融通、政府采購等方面對中小企業進行扶持。
1)為中小企業培養供應鏈物流管理人才。政府應通過建立中小企業服務體系和鼓勵社會中介服務機構為中小企業提供供應鏈物流人才的培訓和引進服務。
2)幫助中小企業建立供應鏈物流信息系統。中小企業服務機構應當充分利用計算機網絡等先進技術手段,逐步建立健全向全社會開放的信息服務系統,向中小企業提供物流信息服務。
3)促進與大企業的聯合和配套。鼓勵和支持大企業與中小企業建立以市場配置資源為基礎的、穩定的原材料供應、生產、銷售、技術開發和技術改造等方面的協作關系。
此外,政府還應該在防止壟斷、維護公平競爭、建立中小企業協會、合理布局中小企業產業集群等方面發揮應有的作用。
(三)積極采用先進的物流技術和設施,發揮信息技術的作用
中小企業應積極使用先進的物流設施,如自動立體化倉庫、自動分揀系統等,以提高物流效率和精確性。同時要積極采用先進的物流管理技術,如JIT、ECR(有效客戶反應)、MRP等,使企業從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理跟上現代物流發展的需要。諸如訂貨、采購、維修、服務、交易、存儲、運輸等各個環節,可以通過先進的電子商務物流技術,完成整個過程,這樣可以大大縮短運作的時間,減小物流成本,提高物流服務水平。中小企業應大力推廣物流信息技術,重點解決與供應鏈核心企業在信息技術標準上相統一的問題,使信息能在供應鏈成員中自由傳輸和分享。現代物流是以現代化的信息技術為基礎的,而物流信息技術必須在一個整合的系統中使用,把消費者、供貨商、生產商等供應鏈中的成員活動緊密地聯系在一起。
信息技術投資比較大,中小企業一般難以承受。因此,中小企業可以采用ASP(應用服務提供商)模式。這是一種較先進的供應鏈管理信息系統模式,它是由第三方企業在他們自己的主機上部署、管理和維護參與供應鏈系統的各中小企業的管理信息系統,然后通過網絡向客戶(企業)提供供應鏈系統運作所需要的各種技術(對客戶來說就是服務)。這樣,中小企業便可不再負責與供應鏈運作和管理系統有關的建設、維護等工作,只是付給ASP租金便可使用,既省錢又省事。
(四)建立中小企業供應鏈物流聯盟
中小企業供應鏈物流聯盟包括垂直聯盟、水平聯盟和聯盟網絡三個層次。垂直聯盟指在實現垂直一體化物流基礎上,將供應商、制造商、分銷商、用戶等供應鏈成員納入管理,并作為物流管理的一項中心內容。垂直聯盟要求企業利用自身條件建立和發展與供應鏈成員的合作關系,形成聯合力量。強調核心企業與相關企業的協作關系,通過信息共享、技
術擴散、資源優化和有效的價值鏈激勵機制等實現顧客服務的高水平與低成本,以贏得競爭優勢。建立垂直聯盟對中小企業的好處體現在三方面:首先,中小企業與大企業的供求關系可以通過契約的形式固定下來,解決了中小企業長期的產品銷售問題。其次,節省了交易費用,在動態聯盟中交易關系相對穩定,不需要反復支付廣告和談判等方面的費用,這直接提高了中小企業的利潤。第三,動態聯盟使中小企業分享了大企業的信息和先進技術的擴散效益。
水平聯盟是中小企業通過同行業中處于同一層次的多個企業在供應鏈物流方面的合作形成的網絡組織。水平聯盟的作用體現在兩個方面:第一,水平聯盟中的中小企業在與核心企業進行供應和采購的談判中可以形成戰略聯盟,增強談判能力,維護自身利益。第二,通過水平聯盟可以集結中小企業物流,形成規模優勢,在采購、運輸、倉儲、銷售、配送等方
面使用共同的物流平臺或與第三方物流企業結成戰略聯盟,提高物流服務水平,降低物流成本。
聯盟網絡是垂直聯盟和水平聯盟的綜合體。供應鏈物流管理中的每一個環節同時又是其他供應鏈物流管理系統的組成部分時,以供應鏈物流為聯系的企業關系就會形成一個網絡關系,即聯盟網絡。中小企業既要利用垂直聯盟來穩固自己在供應鏈物流中的地位,同時也要利用水平聯盟來提高在供應鏈中的地位。在聯盟網絡中,競爭對手成了同盟軍,聯盟網絡就成為中小企業與核心企業多方位、縱橫交錯、互相滲透的利益共同體。而且由于先進信息技術的應用,當加入聯盟網絡的企業增多時,聯盟網絡對于中小企業的效益和作用就會更加顯現出來。
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