2013年3月，大連華鐵海興科技有限公司總經理鄭熠來到e-works總部參觀交流，期間e-works記者對鄭總就目前離散制造業生產管理過程中面臨哪些挑戰、如何應對挑戰、以及天為MES本身的技術等方面的問題進行了采訪。
大連華鐵海興科技有限公司總經理 鄭熠
離散制造業生產管理的難點
目前，大多數制造業企業的生產管理人員在制訂生產作業計劃的時候普遍存在“不周全、不徹底、不合理”的情況。在計劃執行過程中突發問題不斷出現，企業的管理者成了“消防隊員”，四處救火、疲于奔命。由于不能合理地安排生產作業計劃，不但企業各類資源的使用效率不能充份發揮，而且還會產生進度和質量的矛盾。企業要么“抓了進度、丟了質量”，要么“保了質量、誤了工期”。最終結果是在大多數時間里管理者面對的通常都是客戶和員工的抱怨。為什么會這樣呢？鄭總認為主要原因在于企業的生產管理人員很難及時、準確的得到下面這些信息：
1)目前車間在產訂單有哪些？進度如何？哪些工序未按計劃開始？哪些工序未按計劃完工？合格和不合格品數分別多少？
2)各產線、設備、班組目前有哪些任務，在什么時間開工和完工？需要準備的工裝刀具、技術資料是否完備？需要準備的物料有哪些，應該什么時間配送到位？
3)過去幾小時之內，車間哪個工序出現的不合格品最多？不合格品率有多高？是什么原因造成的？是否采取了措施？月度同比不合格品率是上升了還是下降了？
4)各產線、設備有多少時間在生產，多少時間在檢修和空閑？利用率是多少？各設備的維保計劃是否合理，是否與考慮了與集中生產時間存在的沖突？
5)如何追溯產品的生產過程信息？如：是誰在什么時間、在哪臺設備、用什么材料做的，當時的工藝參數是怎樣的？誰做的檢查，質檢項點內容有哪些，檢查結果如何？
6)導致生產誤工和質量問題的根本原因是什么？是物料供給、工藝還是設備或工裝的問題？是否采取的有效的方法和手段進行改進或解決？
在沒有MES系統的情況下，對于這些問題的處理企業并沒有好的辦法。多數情況只能增加生產管理人員去解決，企業的大量生產信息很多都在調度人員的腦袋里面，調度人員不但忙于應付還很難完全協調處理好。
華鐵海興的天為MES平臺
大連華鐵海興科技有限公司成立于2002年3月，公司依托大連理工大學CIMS中心開展產學研合作，致力于制造管理技術的研究與相關軟件產品的研發，是國內最早開展MES（制造執行系統）軟件開發和應用實施的企業之一。經過十年的總結與優化，華鐵海興開發的天為MES平臺采用了先進的制造管理技術和軟件技術架構，已經可以面向企業不同業務需求進行快速建模和實施。
天為MES主要功能包含生產數據管理、車間計劃管理、車間現場作業管理、工時管理、車間物料管理、制造資源管理、車間質量管理、車間成本管理、車間通知管理、可視化看板管理、綜合查詢分析等功能，對企業生產現場的生產管理、物流管理、資源管理、質量管理進行全過程的管控。主要有以下特點：
1)以事務閉環處理為主導理念，強化PDCA管理。天為MES依據工藝規程信息和計劃信息，采用MRP前推投入、JIT后拉產出的共同作用的新模式，對現場作業、物料流轉、資源配置、質量控制等業務實行全面閉環事務處理，系統面向車間角色進行工作組織及任務派發和推送，各類結果內容以看板的形式進行體現，實現車間生產組織和作業過程中整體工作的協同；管理者可通過系統實時掌握“計劃與執行”的狀態，便于即時發現問題并提出優化和改進措施。
2)面向應用場景進行人機交互設計。支持PC、觸摸屏、工業平板電腦、手持終端、高清顯示屏看板等多種操作終端或顯示形式，系統根據各種輸入和輸出設備的特點，進行了針對性的考慮，從應用場景、輸入輸出等方面進行軟件設計和硬件選擇，簡化操作過程、減少交互次數。比如：各類單據和數據的傳遞多以條形碼為載體，方便數據接收人員的快速查找和識別；觸摸屏的輸入以選擇和向導操作模式為主，配以掃描槍、RFID讀卡器等，以減少數據的輸入；手持終端適用于移動數據采集，如零件質量數據采集、預裝配及裝配關系采集、物料出入庫等功能多在手持終端中操作實現。
3)基于參數化建模進行系統實現。采用SOA架構體系和組件動態裝載調技術，應用WCF通訊協議和XML數據定義進行數據交換，方便擴充、升級以及接口的開發；系統內置參數化建模工具及自定義表單和報表工具，能將業務邏輯與技術支撐分離、業務功能與企業模型分離，可靈活的面向企業個性化需求進行差異化實施，適應企業特有的生產組織和管理模式，支持企業業務流程的可持續改善。
天為MES，聚焦離散制造業
鄭總指出，MES作為提高離散制造企業核心競爭力的重要手段之一。離散制造企業應當以工藝設計數字化、計劃執行敏捷化、制造資源集成化、生產過程智能化為主要特征，從生產管控、物料管控、質量管控、資源管控等方面，使企業能夠從容響應快速變化的市場。
*生產管控：通過不同層級的計劃管理和高級調度方法，充分利用企業內的各種生產資源，協調各種生產要素，通過靈活的生產調度，保證企業均衡生產從而達到產能和效率的提升。
*物料管控：強化物流控制手段，通過合理安排生產，對各種物料收、發、存、運信息進行動態管理，建立起企業內部的敏捷供應鏈；通過物料齊套性分析和控制，保證物料供應的時序性和成套性，保證產品的準時交付。
*質量管控：采用“積極全面的質量管理”思想，建立符合制造業特征和企業需要的集成化生產質量管理系統，實現事前可預防、事中可控制、事后可追溯的全面質量管控。
*資源管控：可以有效管理企業的各種生產資源，保證資源的有效合理利用。通過對各種資源在使用過程中的數據進行管理和分析，能夠方便地實現故障和效率分析；通過對各種資源的有效的動態管控，實現對于生產過程的優化和調度。
圖1 天為MES功能模型示意圖
目前，天為系列產品已在軌道交通、航空航天、裝備制造、電機電器、船舶修造、鋼鐵冶金、航運物流等多個行業的骨千企業得到了實施應用，包括南車集團、北車集團、航天科工集團、船舶重工集團、東北特殊鋼集團、湘潭電機集團等。
MES系統的實施策略
離散制造企業應當如何實施MES系統？鄭總建議遵循“效益驅動、總體規劃、分步實施、重點突破”的原則。首先需要實施的就是生產數據管理模塊，生產數據管理模塊是管理MES所需要的基礎數據，這部分的實施工作既涉及到企業的數據準備與數據規范，同時也涉及到與企業其他信息系統之間的數據接口；其次是計劃管理模塊、物料管理模塊和現場作業管理模塊，這些也是MES的核心功能模塊；然后是制造資源管理模塊、質量管理模塊、可視化看板管理以及其他功能模塊。天為MES的實施策略是：通過“五步走”，為離散制造業車間現場帶來規范的管理模式，完成車間的信息化建設。
第一步：規范原始資料。通過與上層計劃系統及CAPP或PDM系統的集成，及時更新生產數據，指導生產現場作業。管理車間各種資源，實現車間資源的規范性管理，同時提供生產排程的重要依據。
第二步：提高計劃的可執行性。根據產品數據和車間資源數據，對車間生產計劃進行分解，在計劃執行前進行有效的能力分析，及時發現瓶頸。在計劃執行中，根據生產作業情況，再次對正在執行或后續計劃進行調整，獲得最優的產能。
第三步：加強生產現場控制。根據生產計劃的指導和現場設備的操控，實現對生產現場的有力監控。通過數據采集手段，獲得計劃的執行狀態。使計劃調度人員在辦公室就能夠掌握當前的計劃執行情況。
第四步：實現車間內部的科學管理。天為MES能夠覆蓋95%的車間管理業務，實現車間內部的信息流、財務流、控制流的協同，進一步改善生產車間的管理手段。
第五步：打通企業的三級信息流。天為MES的實施，填補了上層計劃系統和底層控制系統的信息斷層，實現了企業三級信息流的通暢。
圖2 天為MES實施模式示意圖
天為MES圍繞國內離散制造業的實際需求現狀，突破多源動態信息采集、生產過程可視化、計劃和調度的智能優化、制造資源快速響應及優化配置等關鍵技術，基于集成平臺和支撐工具集構建可配置、可適應、可集成的離散型MES體系結構。可配置的MES體系結構需要將業務邏輯與技術支撐分離，同時將業務功能與工廠模型分離，來支持業務流程的持續改善、不同行業不同領域的持續更新以及系統功能模塊的變化。
圖3 平臺化、標準化、可配置的MES體系架構
“大連華鐵海興以‘客戶需求、技術創新和應用服務’為導向的產學研合作模式，必將為中國制造業企業提供更多的先進、適用、實用的生產管理解決方案，幫助中國制造業企業走向精益化、敏捷化和智能化。”鄭總充滿信心。
后記
大連華鐵海興10年來專注于離散制造業的MES應用，貼合中國制造業的需求特點，并致力于用民族軟件，結合“三持續”——持續的信息化推進、持續的信息挖掘和持續的管理改進，提升中國制造企業的競爭力。
核心關注：拓步ERP系統平臺是覆蓋了眾多的業務領域、行業應用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業務管理理念，功能涉及供應鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業務領域的管理，全面涵蓋了企業關注ERP管理系統的核心領域，是眾多中小企業信息化建設首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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本文標題：離散制造業MES/ERP應用的解決之道
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