e-works總編黃培博士
一、中國制造業亟待轉型升級
1、中國制造業的發展態勢
2011年，除了有色金屬行業以外，其他制造行業的增速都在下降。這主要是因為中國人口紅利的消失、資源和環境成本飆升，中國制造業低成本優勢消失和中國制造業整體增速放緩。
2012年8月，中國制造業的PMI(采購經理人指數Purchase Management Index）指數為49.2%，自去年11月以來首次跌破50%，創9個月以來的新低。另外，物流成本居高不下，且增速非常快。在過去的一年里面，物流的總費用占比GDP達17.8，比發達國家高出了將近一倍的水平。標志著中國制造業出口景氣程度的匯豐銀行的采購經理人指數從上個月的49.3降到了47.8。另外，今年的制造企業的用電量普遍下降，港口出現了大量煤炭積壓，上半年汽車行業產量增長了4%，銷量增長了3%，總體的增長非常小。曾經風光一時的新能源產業，包括光伏行業，LED照明、風電行業都出現了產能過剩、產品價值下滑的情況。中國的鋼鐵行業也在總體虧損。
2、中國制造業的轉型途徑
中國的制造業在面對這樣的態勢下，必須考慮轉型來應對未知的風險。e-works和IBM曾經針對制造業進行過一項調研，并歸納總結出了制造業三個方面的轉型方式。
a)產業轉型：相關產業多元化、拓展品牌價值與服務、從出口為主轉向以內銷為主、進入新的藍海。
b)盈利模式轉型：由賣產品到賣服務、由提供單一產品轉向提供成套產品或整體解決方案、從銷售自主產品，轉向建立行業產品的貿易樞紐、從銷售產品轉變為租賃產品。
c)運營模式轉型：由單一工廠變為多地點、多工廠運作、由縱向一體化轉向橫向一體化、制造外包、由涉足多種產業轉向歸核化、由主要依靠自主發展轉向并購與行業整合、開展電子商務、由單一組織變為集團架構。
3、中國制造業的轉型趨勢
對于中國制造業轉型的趨勢，在今年于天津舉行的達沃斯夏季論壇上，專家提出了以下觀點：中國制造業要努力做到既保持低端優勢不丟，又實現向高端轉化；中國制造業的轉型是一個漫長的過程，制造企業需要耐心和毅力承受住轉型中的陣痛，才能在全球制造業競爭中鞏固優勢地位；中國制造業將迎來全新的創造力時代，通過轉型升級形成具有國際競爭力的制造業品牌并健全產業鏈和制造服務業；中國制造業企業應加大人才培養，將勞動力越來越多的從生產一線，延伸到整條供應鏈中，如管理、物流、營銷等領域。
二、供應鏈管理助力制造業轉型升級
上個世紀80年代，風靡美國的競爭優勢理論，已經使底特律的三大汽車公司擊跨了自己的供應鏈，將北美乃至全球的汽車市場拱手讓給了注重供應商關系的德國和日本汽車制造商。日本任天堂由于關系管理失敗使自己嘗到苦果。 BYD金牌店退網給比亞迪帶來了不小損失，等等。各種案例無不揭示著供應鏈管理的重要性。哈佛商業論壇曾提出，在增長停止甚至萎縮的市場中，與其銷售收入增長10%，不如供應鏈成本降低10%。并且只需要遵循一條簡單的原則，傾聽供應商的聲音，并將它們納入自己的戰略。
1、制造企業對供應鏈管理的共性需求
我們經過對制造業供應鏈管理的研究，總結出了這樣一些企業的共性需求：敏捷、透明的尋源與采購；良好的供應商關系，實現雙方信息的交互；訂單的實時可視化；與物料、訂單同步的生產計劃與排程；庫存優化；高效的運輸與配送中心管理；精確的需求預測；網絡設計與優化；制造業各行業管理特點突出，在供應鏈管理上呈現行業管理差異。
2、制造業供應鏈管理涵蓋領域
供應鏈管理對制造企業的價值體現在消除浪費、提高效率和優化服務質量三個方面。e—works對制造業供應鏈管理涵蓋的領域進行了歸納（見圖1），包括供應鏈協同、供應鏈執行和供應鏈計劃。包括EDI、供應商關系管理、采購管理、倉儲管理、運輸管理、分銷與配送、訂單管理、供應鏈計劃與優化、供應鏈績效評價與智能決策等組成要素。
圖1 制造業供應鏈管理涵蓋領域
三、供應鏈管理信息化應用與市場分析
1、中國制造業供應鏈管理信息化應用現狀
a)應用了部分信息系統，但還沒有覆蓋整個供應鏈。應用了如倉儲管理、運輸管理等部分信息系統，但還沒有實現從客戶到供應商、到發貨與回收的全供應鏈。
b)孤島林立，相關數據無法有效的傳遞。如客戶、供應商、質量等信息分散在各個系統中，無法進行有效的集成與共享。
c)亟待解決SCM與ERP系統的緊密集成問題。如：采購訂單需要與運輸管理緊密集成，能夠對采購物料的狀態進行管控，對采購物料的費用進行管控。
d)應用側重于解決執行，在預測與分析方面的應用層次較低。如能夠支持銷售接單的全面評估（物料能夠及時供應、生產能力是否足夠），對供應商的績效評估體系建立等。
e)合規需求對信息系統提出了更高的要求。如滿足環保法規規定進行物料回收，再制造等。
2、不同行業供應鏈管理信息化需求差異明顯
不同行業的企業對供應鏈管理信息化需求的差異非常大。有些行業需要冷鏈和追溯系統。食品和醫藥行業對運輸環節就有強制性的追溯要求。另外，有的行業比較關注分銷。在汽車行業中，VMI虛擬的供應商庫存管理也是企業關注的重點。
3、供應鏈管理軟件市場分析
圖2 供應鏈管理軟件廠商
我們對中國市場上的供應鏈管理廠商做了一個分類。整體上分為兩類，一類是專注于供應鏈管理軟件市場的廠商，另外一類是相對綜合類的管理軟件廠商。又或者稱他們為水平廠商和垂直廠商。隨著供應鏈管理在企業中重視度的提高，這些供應鏈管理的主流廠商逐步通過并購來擴充和發展自己的解決方案（見圖3）。
圖3 供應鏈管理主流廠商的并購與演進
最近，e-works從兩個緯度對整個供應鏈管理市場進行了分析（見圖4、圖5），企業針對供應鏈選型的時候可以參考我們的分析結果。
圖4 主流供應鏈行業解決方案一覽表
圖5 主流供應鏈軟件各功能一覽表
四、制造業供應鏈管理信息化實施策略
1、建立供應鏈協同平臺
這里提出的供應鏈協同平臺不是我們企業建立的供應商門戶的概。這種協同是雙方的，不僅是制造商與供應商間的協同，也包括與下游的分銷商的協同，甚至與物流合作伙伴的協同，與最終用戶的協同。這是一個比較重要的發展趨勢，我們也建議企業的未來要考慮建立這樣一種供應鏈的協同平臺。它將為企業帶來的價值就是事務和業務數據的統一管理，建立集成的協同管理門戶、統一的安裝部署、統一的基礎數據、統一的數據管理、統一的待辦事項、統一的消息平臺、支持不同決策的統一登陸。有效溝通，提高效率。
2、選擇物流與配送服務提供商
企業在選擇優秀的物流服務商時，需要根據有效的評估原則來評判。需要考慮物流服務商的物流網絡、流程的優化水平，考慮其信息系統和在供應鏈的計劃與控制方面的能力。
3、建立統一的供應鏈管理組織
企業在整體構建供應鏈管理的過程中，建議采用分層的方式來逐步建立供應鏈整體框架。另外，企業需要建立統一的供應鏈管理組織，根據供應鏈管理策略，整體考慮供應鏈相關軟件應用，打通企業內外部供應鏈，充分體現企業的個性以及在供應鏈上所處的地位。
4、推進EDI技術在供應鏈管理中的應用
EDI技術，在海關、運輸、制造企業以及銀行等，各個方面都可以進行數據交互，進一步促進企業間的協同機制建立。
5、建立供應商全生命周期管理的模型與流程
在供應商關系管理方面，企業應該建立供應鏈全生命周期管理的模型與流程，包括供應鏈準入、供應鏈分類、供應鏈績效的評估，以及供應商動態分類模型的建立。
6、供應鏈數據的智能挖掘
隨著企業供應鏈信息系統邁向高階水平，企業需要依靠數據分析系統對供應鏈整體數據進行智能的分析與挖掘，使供應鏈上海量的數據信息幫助企業進行決策分析。
7、新興技術應用提升供應鏈管理水平
RFID、射頻技術、GPS、自動立體化倉庫等新技術設備的廣泛應用，將為供應鏈信息化基礎水平帶來質的飛躍。中國目前在供應鏈基礎信息化、標準化的應用層次還處于較低水平，對于新技術應用，中國的制造業有非常大的上升空間。
8、實現供應鏈管理的移動應用
移動設備的客戶端如今越來越熱門，這種移動的互聯方式，將打破時間和空間上對物理靜態設備操作的顯示。手持訂單處理終端、移動化的流程審批等設備和系統的應用，加速信息流高效流通。未來供應鏈信息化對此方面有著更為廣闊的需求。
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