隨著“雙十一”臨近,不管是蘇寧、騰訊還是當當,均在各出奇招,虎視眈眈。一場中國電商的“戰國時代”已拉開帷幕。
看點一:從兩人“賭約”到多方激戰
去年“雙十一”,阿里巴巴旗下的天貓、淘寶創下當天銷售額191億元的記錄,同比激增260%。據阿里巴巴集團創始人馬云預測,今年的網購市場將達到300億元。
漲勢喜人的網購市場讓人們聯想起馬云與萬達集團董事長王健林在2012年CCTV中國經濟年度人物評選頒獎盛典上一個賭約:雙方約定10年后,如果電商在中國零售市場,整個大零售市場份額占50%,王健林將給馬云一個億,如果沒到馬云還王健林一個億。
而今年的“雙十一”,兩個人的“賭約”已演變成多方激戰。為搶占先機,騰訊率先啟動為期5天的“10·20瘋搶節”,并打出全場5折包郵,折后滿300元再送150元,滿500元送300元的真五折底牌,打造年度最惠活動。蘇寧更是打出國內首個O2O購物節,整合網店與門店資源,實現同品同價。蘇寧稱將投入200億元特價貨源,要求入駐蘇寧云臺的6000商戶攜100萬款新增商品全線參與。
伺機而動的還有國美電器、京東商城、當當網、亞馬遜中國等傳統電商。實際上,不管是瘋搶節,還是購物節,其本質都是“雙十一”的變種。這意味著淘寶在未來的網購市場將面臨越來越多的攪局者。
看點二:試水O2O模式的利益紛爭
從2010年引入中國的O2O概念,將線下商務機會與互聯網結合在一起,讓互聯網成為線下交易的前臺。消費者線上篩選并進行支付,而后線下消費。
業界預測,中國電子商務已歷了B2B時代、B2C時代,正邁向O2O新時代。當下,不管是蘇寧,還是天貓,O2O模式都被視為是今年“雙十一”的殺手锏。
對蘇寧來說,近兩年來,由于網店對實體店的沖擊,導致其1600多家門店幾乎淪為消費者的體驗店,前景堪憂。為此,今年6月,蘇寧宣布雙線同品同價,同時整合物流資源,對實體店進行互聯網改造,并以1600多家門店為后盾,全力打造互聯網零售平臺——蘇寧云商,直接向阿里巴巴叫板。
然而,對于天貓來說,O2O可就沒有那么順利了。日前,包括紅星美凱龍、吉盛偉邦、居然之家在內的19家家居賣場集體抵制天貓在家居領域推出的O2O。反對人士指出,天貓此舉無疑是將賣場變成電商的線下體驗場所,與此同時,由于線上交易繞開了賣場的POS支付環節,等于讓經銷商成了電商的線下搬運工,毫無利益可言。
處于探索階段的O2O模式究竟能在多大程度上方便消費者?如何化解網店和實體店的矛盾?給電商帶來的利益究竟幾何?經過“雙十一”的試水,答案或將揭曉。
看點三:電商大戰背后是物流大戰
在今年11月5日國家郵政局召開的旺季服務保障工作媒體通氣會上,市場監管司司長王豐預計,今年“雙十一”期間,郵件總處理量將超過3.23億件,日均處理量將超5300萬件。其中,最高日處理量可能突破7000萬件,比去年的最高日處理量增長一倍以上。
圍繞電商大戰展開的物流大戰也已經拉開帷幕。天貓相關工作人員稱,“雙十一”促銷將產生1.5億件包裹。
不少快遞公司已早早備戰,改造輸送帶,租賃中轉場地,增加運輸外包服務,提升自身應對力。順豐相關負責人稱,9月份就開始為快遞高峰期做準備,并將加大小時工派遣數量。
盡管如此,依然有不少業界人士擔憂,物流的提升并不足以應對龐大的包裹數量。觀察人士表示,“雙十一”的電商大戰亦是物流大戰。雖然此次“參戰”的主流電商紛紛推出快遞“當日達”服務,但面對“雙十一”的購物釋放,電商及快遞公司能否安然接招仍是大難題。
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