隨著“雙十一”臨近，不管是蘇寧、騰訊還是當當，均在各出奇招，虎視眈眈。一場中國電商的“戰國時代”已拉開帷幕。
看點一：從兩人“賭約”到多方激戰
去年“雙十一”，阿里巴巴旗下的天貓、淘寶創下當天銷售額191億元的記錄，同比激增260%。據阿里巴巴集團創始人馬云預測，今年的網購市場將達到300億元。
漲勢喜人的網購市場讓人們聯想起馬云與萬達集團董事長王健林在2012年CCTV中國經濟年度人物評選頒獎盛典上一個賭約：雙方約定10年后，如果電商在中國零售市場，整個大零售市場份額占50%，王健林將給馬云一個億，如果沒到馬云還王健林一個億。
而今年的“雙十一”，兩個人的“賭約”已演變成多方激戰。為搶占先機，騰訊率先啟動為期5天的“10·20瘋搶節”，并打出全場5折包郵，折后滿300元再送150元，滿500元送300元的真五折底牌，打造年度最惠活動。蘇寧更是打出國內首個O2O購物節，整合網店與門店資源，實現同品同價。蘇寧稱將投入200億元特價貨源，要求入駐蘇寧云臺的6000商戶攜100萬款新增商品全線參與。
伺機而動的還有國美電器、京東商城、當當網、亞馬遜中國等傳統電商。實際上，不管是瘋搶節，還是購物節，其本質都是“雙十一”的變種。這意味著淘寶在未來的網購市場將面臨越來越多的攪局者。
看點二：試水O2O模式的利益紛爭
從2010年引入中國的O2O概念，將線下商務機會與互聯網結合在一起，讓互聯網成為線下交易的前臺。消費者線上篩選并進行支付，而后線下消費。
業界預測，中國電子商務已歷了B2B時代、B2C時代，正邁向O2O新時代。當下，不管是蘇寧，還是天貓，O2O模式都被視為是今年“雙十一”的殺手锏。
對蘇寧來說，近兩年來，由于網店對實體店的沖擊，導致其1600多家門店幾乎淪為消費者的體驗店，前景堪憂。為此，今年6月，蘇寧宣布雙線同品同價，同時整合物流資源，對實體店進行互聯網改造，并以1600多家門店為后盾，全力打造互聯網零售平臺——蘇寧云商，直接向阿里巴巴叫板。
然而，對于天貓來說，O2O可就沒有那么順利了。日前，包括紅星美凱龍、吉盛偉邦、居然之家在內的19家家居賣場集體抵制天貓在家居領域推出的O2O。反對人士指出，天貓此舉無疑是將賣場變成電商的線下體驗場所，與此同時，由于線上交易繞開了賣場的POS支付環節，等于讓經銷商成了電商的線下搬運工，毫無利益可言。
處于探索階段的O2O模式究竟能在多大程度上方便消費者？如何化解網店和實體店的矛盾？給電商帶來的利益究竟幾何？經過“雙十一”的試水，答案或將揭曉。
看點三：電商大戰背后是物流大戰
在今年11月5日國家郵政局召開的旺季服務保障工作媒體通氣會上，市場監管司司長王豐預計，今年“雙十一”期間，郵件總處理量將超過3.23億件，日均處理量將超5300萬件。其中，最高日處理量可能突破7000萬件，比去年的最高日處理量增長一倍以上。
圍繞電商大戰展開的物流大戰也已經拉開帷幕。天貓相關工作人員稱，“雙十一”促銷將產生1.5億件包裹。
不少快遞公司已早早備戰，改造輸送帶，租賃中轉場地，增加運輸外包服務，提升自身應對力。順豐相關負責人稱，9月份就開始為快遞高峰期做準備，并將加大小時工派遣數量。
盡管如此，依然有不少業界人士擔憂，物流的提升并不足以應對龐大的包裹數量。觀察人士表示，“雙十一”的電商大戰亦是物流大戰。雖然此次“參戰”的主流電商紛紛推出快遞“當日達”服務，但面對“雙十一”的購物釋放，電商及快遞公司能否安然接招仍是大難題。
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