數(shù)字化設計與制造一體化技術(shù)論壇圓桌討論
劉霞：怎么說呢，全三維設計一定要做，但是要根據(jù)企業(yè)實際情況來看，不能一概而論。全三維設計一定是有好處的，從目前看三維設計的好處可能在前端體現(xiàn)的不是那么明顯，因為它的效率很多體現(xiàn)在制造端。如果你的企業(yè)生產(chǎn)能力沒上來的話，全三維效率是不高的。我們現(xiàn)在就是新方法在用，老方法也在延續(xù)，有的產(chǎn)品會采用全三維設計，有的還會保留原來的方式。
主持人：謝謝。請西門子張總談談，另外，請張總來講一下三維CAPP對于企業(yè)有什么價值？
張磊：關(guān)于全三維設計，我和劉總的觀點一致，根據(jù)企業(yè)的特點來定，不一定要上全三維。如果說在企業(yè)運用二維（比如西門子的二維技術(shù)）能包含所有信息的話，我覺得也可以提高生產(chǎn)效率。在我看來，三維CAPP對于企業(yè)有非常重要的意義，大部分企業(yè)都會使用三維的數(shù)字化模型，但是如果僅僅于此，實際上是沒有太多意義的。如果我們能夠把制造信息與三維模型對應，作為特征應用到制造上，當模型信息獲取后，軟件能夠自動的去分類檢索，然后套用生產(chǎn)工藝的話，這對企業(yè)是極大的幫助。
主持人：三維設計信息要很好的傳遞到CAPP，傳遞到制造環(huán)節(jié)的時候才是好的解決方案。謝總怎么看呢？
謝志坤：我覺得是靠價值驅(qū)動。如果企業(yè)采用全三維能使新產(chǎn)品和重點的海外產(chǎn)品與客戶或者用戶溝通起來更方便，能帶來價值，就可以采用。
問題2 企業(yè)如何才能將CAD中特征信息和尺寸公差信息傳遞給CAPP/CAM系統(tǒng)，從而真正實現(xiàn)數(shù)字化設計與制造一體化？
謝志坤：我覺得現(xiàn)在的軟件應該都能支持，但是就企業(yè)而言，我覺得傳遞的不是軟件，而是企業(yè)的研發(fā)模式，是研發(fā)模式阻礙了信息傳遞。
冉承功：我覺得企業(yè)的確需要三維的設計和三維的標注，然后能夠把這些信息去傳遞到后端的加工，才能真正實現(xiàn)數(shù)字化設計與制造一體化。
劉清華：如果單純從技術(shù)上來考慮不會有太多的難度，但是企業(yè)追求的是效益，這里存在一個性價比的問題。數(shù)字化設計與制造一體化的實現(xiàn)需要企業(yè)投入更多的軟硬件以及相關(guān)技術(shù)。
問題3 CAX軟件實現(xiàn)移動應用和云應用的前景是怎么樣的？有哪些典型的應用場景？
李浩：CAX在移動終端設備上已經(jīng)有了廣泛的應用，云應用和移動應用的發(fā)展前景是毋庸置疑的，包括應用場合、場景、功能會越來越強大。對于企業(yè)來說，現(xiàn)場的修配或者維護工作需要在我們的區(qū)域網(wǎng)圍墻之外進行數(shù)據(jù)采集的時候，顯然移動終端的設備恰好能夠進行應用；另外，在用戶的現(xiàn)場，或者軌道交通，航空服務業(yè)，需要在地域進行轉(zhuǎn)換的時候有很大的優(yōu)勢。
劉霞：前景不好說，我覺得未來可能會用，看你用什么方式。比如說生產(chǎn)過程中可能會用到這個，我覺得民用企業(yè)比航天企業(yè)會用的多。
何彥田：移動應用和云應用的發(fā)展是個曲折的過程，劉總也對我們進行了督促，最后形成了產(chǎn)品。有的產(chǎn)品數(shù)據(jù)確實特別大，移動互聯(lián)就是個性化，我覺得隨著用戶需求的變化，很多深入的應用會不斷地挖掘出來，在PC端和移動端上會有很大的前景。
問題4 CAD軟件如何才能更好地滿足企業(yè)的個性化需求？
何彥田：我覺得這個問題提的特別好，這是企業(yè)對CAD應用的擔憂，也是軟件開發(fā)商非常關(guān)注的問題。企業(yè)的技術(shù)人員、研發(fā)人員可能會有一個比較頭疼的問題，在多年的應用CAD以后會遇到好多想法不能通過CAD完成。這時候客戶就會提出個性化的需求，而研發(fā)人員有專業(yè)化的需求，私人定制就是我們在和大量的客戶進行調(diào)研、溝通，在痛苦和夢想的基礎上提出的計劃，這是我對CAD需求個性化的理解。
李浩：我們并不是CAD廠商，不同的企業(yè)對CAD的需求不同，個性化的私人定制也是一個發(fā)展方向。從個性化的角度來講，在差異化的產(chǎn)品越來越豐富的今天，怎么做個性化定制，是天馬行空，還是要遵循一定的原則，這也是需要考慮的。
劉霞：我希望能有一個開放的平臺，讓各個企業(yè)有自己發(fā)揮的余地。在我們單位很多設計師開發(fā)軟件，所以我們希望能有一個開放的好平臺，企業(yè)設計師可以在這個平臺上做個性化定制，而不是都依靠于廠商，這樣開發(fā)出來的才是真正符合企業(yè)需求的。
主持人：CAD升級相對還好，PDM系統(tǒng)升級是非常麻煩的。
劉清華：很多企業(yè)CAD軟件作為造型工具在使用，而真正在設計上是很少思考的，更多的是考慮怎么把模型創(chuàng)建好，這對真正形成產(chǎn)品的質(zhì)量，對企業(yè)研發(fā)的積累，基本上是沒有幫助的。
謝志坤：我覺得我們的產(chǎn)品造型上要求比較簡單，所以我們對個性化的需求倒不是很明顯，但是我們應用三維發(fā)現(xiàn)基礎資源庫太少了，如果各個廠家能針對各個行業(yè)積累一些資源庫的話，是很好的。
問題5 應用數(shù)字化制造技術(shù)對車間和工廠進行仿真、對企業(yè)能夠帶來哪些實際價值？
冉承功：給企業(yè)能夠帶來效果就是生產(chǎn)加工過程中的識別反饋，可能對生產(chǎn)加工的質(zhì)量起到預警作用。
張磊：這方面西門子投入還是蠻多的。在制造仿真方面，不管是車間還是單個點，隨著技術(shù)的發(fā)展，將來越來越多的是用智能化的設備來完成的，上下游的工藝節(jié)點設備都需要做保證。而且現(xiàn)在產(chǎn)品的制造周期越來越短，通過數(shù)字化仿真能夠在第一時間或者最短的時間內(nèi)就能夠知道加工中可能會出現(xiàn)的問題，這樣就能夠及時的調(diào)整，確保按照計劃周期來完成產(chǎn)品生產(chǎn)制造，對于整個企業(yè)的制造安全，包括前期的投入和工時都很有幫助。
主持人：因為時間關(guān)系，我們互動討論的環(huán)節(jié)就暫時到這里，感謝各位嘉賓。今天的數(shù)字化設計與制造一體化的論壇就到此結(jié)束，感謝各位的光臨。
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