工業(yè)4.0首先是德國提出來的。既然有4.0，就有前面的3.0、2.0、1.0。1.0時(shí)代開始用機(jī)械設(shè)備代替人力， 2.0是電氣化時(shí)代，而上世紀(jì)70年代開始的電子信息自動(dòng)化開啟了工業(yè)3.0時(shí)代。工業(yè)4.0，是在工業(yè)3.0基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的全新升級(jí)體驗(yàn)版。
一、4.0橫空出世，工業(yè)借力互聯(lián)網(wǎng)
按理說德國制造業(yè)聲名在外，牛掰哄哄，為何還要再整出一個(gè)新版工業(yè)4.0呢?因?yàn)榈聡且粋�(gè)危機(jī)意識(shí)十分濃厚的國家，雖說穩(wěn)扎穩(wěn)打基礎(chǔ)雄厚，但現(xiàn)今世界風(fēng)云變幻，前有狼后有虎，今日還是生產(chǎn)制造領(lǐng)域一方霸主，不定哪日就被半路殺過來的互聯(lián)網(wǎng)巨頭蘋果、微軟、谷歌給攻城略地了，從谷歌大筆一揮收購的機(jī)器人公司，便可窺得他們挺進(jìn)生產(chǎn)制造領(lǐng)域的野心。而從德國自身發(fā)展的后勁來看，新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)乏力，又錯(cuò)失了信息通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)，種種問題確實(shí)預(yù)示著前方道路的艱險(xiǎn)，前一陣子德國總理默克爾在企業(yè)家協(xié)會(huì)上就表達(dá)了對(duì)德國工業(yè)未來的擔(dān)憂。不過向來眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)的德國自然不會(huì)坐以待斃，而主動(dòng)出擊的成果就是華麗麗的升級(jí)版工業(yè)4.0。
工業(yè)4.0，專業(yè)嚴(yán)防互聯(lián)網(wǎng)大咖逆襲。
如何嚴(yán)防?辦法就是借力打力。現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)攜風(fēng)云之勢(shì)席卷世界，所過之處無一物可逃脫，在互聯(lián)網(wǎng)的圍追堵截之下，絕大多數(shù)人的無手機(jī)狀態(tài)堅(jiān)持不到5分鐘。既然躲不掉，那就撲過去。傳統(tǒng)工業(yè)別無選擇，只有順勢(shì)搭上互聯(lián)網(wǎng)的快車，同互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合，方有機(jī)會(huì)完成絕地反擊。
借互聯(lián)網(wǎng)之力，最大的福利就是“快”，這個(gè)特質(zhì)對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)來講尤其了不得。今后的產(chǎn)品生產(chǎn)將一改大批量的模式，轉(zhuǎn)為小批量、多品種，產(chǎn)品生命周期縮短，要在短時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)出多樣化的產(chǎn)品，還要盡量地節(jié)約資源、降低能耗從而降低生產(chǎn)成本，這要按照傳統(tǒng)的思路、傳統(tǒng)的做法，幾乎就是不可能完成的任務(wù)。而互聯(lián)網(wǎng)能快速地整合信息，優(yōu)化決策，提高效率，把不可能變成可能。有互聯(lián)網(wǎng)的加持，生產(chǎn)領(lǐng)域也完全可以體驗(yàn)一把速度與激情。
所以工業(yè)戰(zhàn)略4.0，簡(jiǎn)單一點(diǎn)來說，就是工業(yè)傍上了互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)4.0所衍生的一系列詞語，比如智能制造、智能工廠、智能生產(chǎn)、數(shù)字工廠，等等，都與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。
當(dāng)然，工業(yè)4.0還有一個(gè)更加技術(shù)性的說法，首先它是一個(gè)信息物理系統(tǒng)CPS (Cyber Physical System)，利用這個(gè)系統(tǒng)來監(jiān)控生產(chǎn)的物理過程，將供應(yīng)、制造、銷售等信息數(shù)據(jù)化，建立一個(gè)物理世界的虛擬拷貝，并實(shí)施分布式?jīng)Q策，最后達(dá)到快速、有效、個(gè)人化的產(chǎn)品供應(yīng)。
無論哪一種說法，都可以斷定，工業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨了。
二、中國為什么要趕這個(gè)時(shí)髦
今年5月18日，國務(wù)院出臺(tái)《中國制造2025》規(guī)劃，為我國制造業(yè)初步劃定了未來10年的發(fā)展計(jì)劃，被普遍解讀為中國版的工業(yè)4.0。
那么問題來了，中國為什么也要趕這個(gè)時(shí)髦?
我國毫無疑問是制造業(yè)大國，制造業(yè)已經(jīng)占到全球制造業(yè)比重20%，世界各地，在哪兒都能看到醒目的“中國制造”。但中國制造大而不強(qiáng)，無論技術(shù)、品牌影響力還是管理經(jīng)驗(yàn)，都與發(fā)達(dá)國家存在差距，而且還有一個(gè)泰山壓頂、讓我們處處吃癟的產(chǎn)品質(zhì)量問題。如果十多年前中國還能依靠低廉的生產(chǎn)成本和勞動(dòng)力橫行四方的話，近幾年這些福利已經(jīng)逐漸消失殆盡了。
細(xì)數(shù)中國制造業(yè)企業(yè)的攔路虎，主要有以下三條：
首先是節(jié)節(jié)躥高的人力成本。我國工人的工資水平逐年增長(zhǎng)，如今已經(jīng)跑到了亞洲發(fā)展中國家的前列。而長(zhǎng)期計(jì)劃生育政策也讓我國人口老齡化趨勢(shì)明顯，適齡勞動(dòng)力人口萎縮，且機(jī)械化流水線作業(yè)不受當(dāng)今年輕人的待見，企業(yè)為了招到員工不得不提高福利水平，這無形中又增加了企業(yè)的成本。
其次是創(chuàng)新能力不足，無論是技術(shù)、生產(chǎn)模式還是業(yè)務(wù)模式，都得不到革新，從而使成本只增不減，優(yōu)勢(shì)不再。
最后，中國的現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)要素基礎(chǔ)薄弱。比如質(zhì)量意識(shí)不夠，品牌觀念不強(qiáng)，企業(yè)管理制度不健全，等等。
所以為什么中國要趕工業(yè)4.0的時(shí)髦?因?yàn)椴悔s不行，中國制造業(yè)已經(jīng)走到了一個(gè)不轉(zhuǎn)型就無路可走的十字交叉口。
三、品質(zhì)坐鎮(zhèn)，才有速度與激情
中國很特殊，一直都這么特殊
百年前，農(nóng)業(yè)社會(huì)的中國，因緣際會(huì)，跨過資本主義階段，直接邁到了社會(huì)主義。
百年后，工業(yè)3.0尚未完成的中國，因緣際會(huì)，碰上了互聯(lián)網(wǎng)浪潮和工業(yè)4.0，又再一次面臨“彎道超車”的機(jī)會(huì)。
故，我們有非變不可的無奈，也有實(shí)現(xiàn)一舉超車的機(jī)會(huì)，今后挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
中國當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)失機(jī)遇，在德國工業(yè)4.0口號(hào)叫響不久之后，隨即鋪開《中國制造2025》藍(lán)圖，目標(biāo)直指制造強(qiáng)國。
從制造大國到制造強(qiáng)國，是質(zhì)的轉(zhuǎn)變。很多人認(rèn)為由大到強(qiáng)的關(guān)鍵是互聯(lián)網(wǎng)，畢竟我們身處互聯(lián)網(wǎng)浪潮，而德國工業(yè)又如此青睞互聯(lián)網(wǎng)。
But! 在工業(yè)領(lǐng)域德國就是一匹bling bling 的寶馬，從1.0到3.0，一路奔馳穩(wěn)扎穩(wěn)打，如今其工業(yè)3.0的發(fā)展已十分成熟，自動(dòng)化程度已然相當(dāng)高。換言之，德國早已在制造強(qiáng)國之列，而互聯(lián)網(wǎng)的威力能讓其既做好又做大，從制造強(qiáng)國躍升為制造大國。
中國的情況剛好與其相反，是大非強(qiáng)，自動(dòng)化程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，正處在工業(yè)3.0的行軍過程之中。所以由大變強(qiáng)的關(guān)鍵不在于互聯(lián)網(wǎng)，而在于把產(chǎn)品做好，保證質(zhì)量和創(chuàng)新，這是第一步，是制造業(yè)發(fā)展的必要條件，即使中國在此時(shí)邂逅了工業(yè)4.0，品質(zhì)這一關(guān)也是必須要打通的關(guān)卡。《中國制造2025》的基本方針頭兩條，一個(gè)是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，“堅(jiān)持把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置”;一個(gè)是“質(zhì)量為先”，“堅(jiān)持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國的生命線”，由此可見，質(zhì)量和創(chuàng)新才是國家對(duì)我國制造業(yè)發(fā)展方向的首要定位。而質(zhì)量和創(chuàng)新則倚仗自動(dòng)化，只有不斷提升自動(dòng)化水平，把工業(yè)3.0未竟之事落到實(shí)處，才能讓我國制造業(yè)始終保持健康的發(fā)展。先有品質(zhì)坐鎮(zhèn)，再來享受互聯(lián)網(wǎng)速度帶來的極致增長(zhǎng)。
所以，對(duì)于中國的企業(yè)而言，也應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量和創(chuàng)新作為自身發(fā)展的最重要之事，不能因?yàn)槊允г诨ヂ?lián)網(wǎng)煙霧彈中一味求快，而忽視了產(chǎn)品的品質(zhì)。比如，青島東碧履帶(中國)有限公司從天津森思特購買熱電偶測(cè)量溫度，要求所使用的熱電偶精度為一級(jí)，且要送到第三方計(jì)量部門檢測(cè)達(dá)到要求后才能用于生產(chǎn)，不僅如此，所有熱電偶使用3個(gè)月以后就報(bào)廢，再重新購買新的通過計(jì)量檢測(cè)過的產(chǎn)品。相比之下，中國大部分企業(yè)甚至是科研單位在購買熱電偶這樣的溫度傳感器時(shí)，并不懂什么型號(hào)，對(duì)產(chǎn)品的使用場(chǎng)合也不清楚，隨便購買個(gè)產(chǎn)品就可以用于生產(chǎn)。同樣是熱電偶，一個(gè)要求精細(xì)，一個(gè)湊合對(duì)待，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品自然是高下立現(xiàn)。從此例可以看出，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)品質(zhì)量問題都會(huì)是中國企業(yè)不得不消滅的大Boss。
要沖擊工業(yè)4.0，必須要搞好工業(yè)3.0，這是工業(yè)大牛德國帶給我們的啟示。更多的啟示在于，工業(yè)4.0是一個(gè)宏偉的目標(biāo)，德國為了工業(yè)4.0的推進(jìn)可謂是下足了功夫，從一開始，它就是一項(xiàng)由諸多企業(yè)、研究單位、大專院校等協(xié)同作戰(zhàn)的大型戰(zhàn)斗。我們的工業(yè)4.0也是如此，它不是一家兩家企業(yè)的事，它是成千上萬個(gè)企業(yè)的共同事功，關(guān)系到中國制造業(yè)的未來，所以中國的制造業(yè)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)聯(lián)合起來。
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