這家企業無懼宏觀經濟下行壓力，保持了40%以上的高速增長。
在當下各種“制造業危機論”頻頻出現之時，中國鐵建重工集團是國內極少數繼續保持高速增長的制造企業。憑借高瞻遠矚的戰略眼光和堅持原始創新的發展原則，鐵建重工從零開始，歷經8年奮斗成為國內特種工程機械裝備行業的領軍者，并在掘進機裝備、特種施工裝備、軌道設備三大專業板塊上令國外領先品牌感到敬畏，集團發展歷程可稱“非凡”。
8年來鐵建重工用個性化制造和全周期服務對傳統制造理念進行創新，成就了集團令人矚目的發展速度。如今，以中國經濟“新常態”為基調，鐵建重工正積極探索裝備制造與互聯網的聯姻，讓傳統的大型設備融入未來的智能大潮。與此同時，羽翼漸豐的鐵建重工還借助“一路一帶”的契機，將中國高端地下裝備投射到世界各地，努力創造出一個有影響力的中國品牌。
將服務與制造融為一體
“思路決定出路，態度決定高度”，這句企業管理中常見的說法，恰好概括出鐵建重工飛速成長的背后秘密。2008年8月，中國鐵建總投資7億元的隧道施工重型設備項目正式落戶長沙經開區，開始了國家大型地下施工裝備的自主研發之路，鐵建重工由此應運而生。在創業之初，集團內部存在一種聲音，認為集團應當進軍市場規模大、發展迅速的通用工程機械行業；后經集團管理層經過反復調研，才將地下裝備和軌道設備作為主營發展方向，而且一開始就將目光瞄準由國際品牌壟斷的盾構機產品。
事實證明鐵建重工的發展方向是正確的，通用工程機械行業的黃金期在2011年戛然而止，另一方面地下裝備和軌道設備行業卻迎來了高速發展黃金期。如今，鐵建重工已成為一家集高端地下裝備和軌道設備研究、設計、制造、服務于一體的專業化企業，在湖南長沙、湖南株洲、四川隆昌、甘肅蘭州和新疆烏魯木齊等地建立了多個制造基地。
鐵建重工成立之初，集團董事長劉飛香就給企業定下項目開發的三條原則：第一，專注高端產品；第二，只做國內同行業位居前三名的產品；第三，專注特種設備。2008年，當鐵建重工準備進軍被國外品牌壟斷的盾構機領域時，無數的質疑撲面而來，劉飛香能夠堅定地回應說：“人才沒有，我們誠心去請！經驗沒有，我們虛心去學！”
在劉飛香的帶領下，鐵建重工不僅學得很拼命，而且很有創意，能夠切合市場實際需求，花大力氣用于工法研究，為施工企業開發量身定做的大型設備。“傳統觀念認為，制造就是生產加工。實際上，生產不等于制造，制造包括生產和服務。我們集團是裝備制造企業，大多工藝流程復雜，主要裝置操作條件苛刻、規模大、裝置間關聯度高。集團首先是在價值實現上轉變思想，努力通過原始創新來為定制化生產提供解決方案。”劉飛香說。
鐵建重工首創“工法研究院”，先研究工法，后設計產品。公司派出研發人員進入設備施工現場，與客戶和現場人員不斷交流，聽取對方的批評和建議，設計出通“人性”的好產品。
8年來，鐵建重工堅持服務型企業的發展理念，針對客戶的需求，從產品研發、制造到服務提出的一攬子解決方案，構建了面向產品全生命周期的全新服務模式。在價值實現上、在生產方式上、在組織模式上、在全員服務上都充分體現了服務型企業的特色。
有先進的理念，才能彎道超車。這些年來，鐵建重工推出了很多從用戶使用著想、滿足客戶需求而研發生產的填補國內市場空白的裝備。其自主研制的具有完全自主知識產權的盾構/TBM，廣泛使用在城市地鐵工程和鐵路、煤礦工程上；為神華集團量身定做的全球首臺長距離、大坡度煤礦斜井專用TBM掘進機，不僅打破了國外壟斷，還在作業效率方面有了長足的超越。
超越傳統制造理念
市場需求不振，轉型升級該如何進行；“互聯網+”、“工業4.0”、“智能制造”等新概念新名詞層出不窮，如何與制造業結合？諸如此類的問題困擾著各大企業主心頭。
這幾年鐵建重工發展十分迅速，已連續多年入選中國軌道交通創新力企業TOP50和中國工程機械制造商30強企業，不過作為公司掌舵人的劉飛香始終未曾停止思考。他的答案是運用互聯網技術推動制造智能化、服務智能化，用創新贏得核心競爭力。
近年來，中國工程機械也有“發展新常態”的說法，意思是國內需求比較穩定，很難有大的增長。在“新常態”之下，企業現有的發展模式遭遇較大挑戰。從客戶需求來看，市場上現有的機械保有量數量龐大，出于提高經濟效益的角度出發，施工企業傾向于減少設備的支出，或者以租賃代替直接購買。
不過在另一方面，由于施工工藝的不斷進步，客戶的個性化需求卻在提高，希望裝備制造企業能提供量身定做的產品和服務，以提升工作效率。近年來鐵建重工獲得的訂單中，針對具體客戶進行量身定做的訂單越來越多，在工程機械企業的業績普遍下滑之時，公司仍然能以40%以上的速度高速增長，產品供不應求、各大生產基地加班加點開足馬力。用集團董事長劉飛香的話說，鐵建重工從未感覺到過“寒冬”。
不過，基于未來發展，劉飛香強調鐵建重工還要加強制造的智能化，也就是設計、制造、供應鏈管理的智能化建設，在滿足客戶需求的同時，降低內部管理成本，提升市場競爭力。
行業內談論“新常態”大多從市場需求角度考慮，劉飛香從技術發展的角度出發，認為在管理上也有一個“新常態”，那就是施工企業普遍推進智能化管理。隨著施工企業管理能力的進步，借助互聯網技術，可以實現工程項目管理的智能化、信息化、自動化，裝備制造廠商需要響應這一趨勢，注重信息技術的應用，為客戶提供符合未來需求的產品。
他深信智能化浪潮將改變現有的項目管理模式。現在在中鐵、中鐵建兩大建設集團，一個工程局往往有幾百個項目，有數以千計的施工設備分布在全國各地。在智能化時代，工程局管理人員坐在辦公室里打開電腦甚至手機，就可以了解每個設備的運轉、維護情況，將極大地提高設備管理效率。為此，公司內部多次討論智能制造實施綱要，并已設立了十多個研究課題，關于服務的內容包括遠程監控、遠程控制、智能診斷等等，隨時監測設備運行狀況，發現可能發生的故障，實現遠程化、自動化、智能化的客戶服務。
在盾構機行業中，鐵建重工已經將這一理念轉化為現實。近年來，鐵建重工構建了基于互聯網的盾構機云端遠程監控系統。將分散在各地施工的盾構機統一納入監控平臺中，從而實現對盾構機最新位置、掘進姿態、故障診斷的遠程監控。目前，中國盾構機的市場保有量近600臺，每臺盾構機的平均使用壽命是10至15公里，每年有數十臺盾構機進入報廢或即將報廢階段。為此，鐵建重工為客戶提供產品翻新維修和再制造服務，讓舊盾構機重新煥發活力。“產品全生命周期服務，就是從用戶終端交互、調研入手，整合產品設計研發、性能改進、成本優化、運行管理、再制造等，為用戶提供個性化定制解決方案。這種模式超越了傳統的提供產品與售后服務模式，搭建了一個不斷優化、再生的系統。”劉飛香說。
深耕海外市場
在占領了國內盾構機市場半壁江山之后，鐵建重工開始考慮出擊海外市場。
從成立至今的8年時間里，鐵建重工一直將主要精力用于培育新興產業上。按照集團產品定位，鐵建重工只生產能夠填補國內空白的、和工法聯系密切的個性化設備，而且必須在行業內排在前三名。隨著鐵建重工的產品系列不斷成型，國內市場占有率不斷提高，集團在國內行業中建立起相當強的品牌影響力。在站穩腳跟之后，鐵建重工才將目光轉向未知的海外市場。
“我們從前年開始布局海外市場，在不到兩年的時間里取得了很多成果，比我們預計的多得多。”劉飛香說。
2015年9月，伊朗客戶指定的第三方檢驗機構在鐵建重工長沙工廠順利完成DZ130盾構機工廠驗收。這是鐵建重工第一臺銷往海外市場的盾構機產品，標志著集團產品受到了國外市場認可。
據悉，鐵建重工于2013年6月開始參與伊朗德黑蘭排污隧道挖掘項目的投標工作，同期參與投標的還有多家國際品牌。鐵建重工充分發揮出自身在工法研究方面的豐富經驗，與伊朗客戶針對德黑蘭下水道的特點進行了多次深入的討論和交流。集團研發人員因地制宜，量體裁衣，在盡量減小配件規格型號基礎上，進行了針對性的研發設計，完美滿足了伊朗客戶對盾構機設備在長距離掘進可靠性、地質適應性等方面的苛刻要求。最終，鐵建重工憑借扎實的技術能力、優良的盾構機業績和高質量的售后服務保障能力，在眾多盾構機投標廠家中脫穎而出，一舉中標。
長期以來，盾構機市場一直被少數幾大國際品牌所壟斷，中國國產的盾構機直到2011年方才姍姍來遲。不過這幾年來中國品牌盾構機產品發展神速，不僅在國內市場上突飛猛進，更是改變了國外客戶對中國品牌的認知。
劉飛香認為鐵建重工盾構機產品相對國外老牌產品有很多優勢。首先是產品性價比高，設備質量并不比競爭對手差，但價格比較便宜，兩者相比差距明顯；其次是服務質量高，中國人比歐美人有更強的工作進取心，愿意犧牲自己的休息時間，以更高的勞動強度為客戶提供高質量的服務。
除此之外，鐵建重工的業務特色也是贏得海外客戶的重要原因之一。集團將自己在國內市場的成功經驗移植到海外客戶身上，從客戶的需求出發，根據客戶的個性化需求，提供個性化的定制解決方案，為客戶提供全方位和全生命周期的服務，獲得海外客戶的普遍好感。在發往伊朗的首臺盾構機始發掘進時，鐵建重工將邀請多家伊朗及周邊國家知名公司參觀，該項目也將為鐵建重工展示實力、海外推廣盾構品牌提供一次新的契機。
在走出去的路徑選擇上，鐵建重工采取了兩條腿走路的方針。如今中國鐵建集團已經成為全球知名的工程承包商，在全球50多個國家有建設工程，鐵建重工可以借助“借船出海”的方式，跟著中鐵建的腳步，將設備傳遞到世界各地的工地上。而在中鐵建暫時沒有覆蓋到的國家和地區，鐵建重工采取“獨自出海”的做法，派遣營銷隊伍在當地建立辦事處、尋找合作伙伴，一步一步落地生根。進入2015年以來，鐵建重工已經在12個國家和地區建立了辦事處，業務進展情況相當順利。
中國正在大力推行的“一路一帶”戰略對鐵建重工來說也是一大利好。2015年6月，鐵建重工高端裝備基地落戶新疆，成為集團進擊中亞腹地的橋頭堡。劉飛香表示，新疆是絲綢之路的起點，新疆基地可以輻射到中亞、西亞甚至南亞，集團投資十多億興建的高端裝備生產基地，將是集團未來的戰略發展重點。
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本文標題：劉飛香：從未感覺到過行業“寒冬”
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