中集安瑞科集團南通太平洋海洋工程有限公司信息管理部部長 戴少穎
一、信息化實踐之路
中集安瑞科集團主要是做物流裝備、能源裝備的一家上市公司。產品包括液化天然氣、液化石油等新能源的運輸船，還有一些海洋鉆井平臺上的專用模塊。對于這個行業而言，最大的特點就是制造過程復雜，周期長，同時競爭也比較激烈。因此，面對這種復雜的項目型制造對于企業而言面臨很多挑戰。
很多企業業務開展的基礎是由設計來驅動的，但企業的服務對象的需求是不同的，這就涉及到個性化制造的問題。每個海洋區域，由于運輸線路的不同，或者鉆井平臺所處的才有地段不同，海水的腐蝕程度等等都是不一樣的，所以每一個船，每一個海工平臺，每一次的設計都需要做大量的調整。而且，在施工過程中客戶的工程項目本身時常會出現大量變更，對我們的后端管理帶來了巨大的挑戰。
中集安瑞科集團南通太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱公司）2011年進行了信息化規劃，通過對企業當時現狀的評估，識別了9大管理改善的突破點：投標報價合同評審、計劃體系、預算管理成本定額、大宗物資管理、圍繞設計的協同、編碼體系、外包和臨時勞動管理、質量管理體系、售后服務體系。通過對需求的梳理，公司總結出17大項實施內容：營銷、生產管理、研發設計、采購、倉儲、場內物流、生產作業執行、下水試航交船、售后服務、質量、生產保障與后勤、體系規范、企業績效、財務、成本、人力資源等，并分為基礎規范建設、管理提升、全面推廣深化三個不同層次制定建設路線圖。2011年到2015年，公司以ERP系統為核心，詳盡涵蓋了13大方面多達341項的具體實施內容。經過縝密的選型，選擇了SAP，并基本應用了SAP的全部模塊。
二、復雜項目型制造業管理的痛與機遇
在2011年之前，公司實際的生產組織形態是以傳統的生產計劃為主導，項目管理是十分薄弱的，多項目計劃的節點都是通過excel表格的形式展現的，非常的粗放，整個項目計劃的管理線與實際的生產計劃線是完全脫節的。因此公司公國實施SAP項目實現了生產計劃與項目管理的打通，構建“項目全生命周期”管理體系。公司通過項目結構分解、項目作業分解等方式，最后到生產計劃，解決了計劃和生產的融合。其間所有的工作都是以設計為驅動，公司的設計工作大部分是由客戶提供大的方向，公司負責制定詳細的生產設計，然后通過生產設計，明確具體采購時間，具體進行后續工作。這對于一個以鋼鐵作為原材料的企業而言，無疑可以有效控制成本。
圖1 公司“項目全生命周期”管理體系
但是，實施完成之后我們發現實際效果和預期還是存在一定的落差。其實公司在做IT規劃的時候完全是以企業價值為導向，也都是按照戰略規劃去做的，但為什么最后的而結果有差異呢？其實人治和管理一直以來都是信息化的基礎。公司面臨一個很大的瓶頸問題，在信息化建設中公司的年輕人、管理者還是存在浮躁的問題。盡管我們打通了傳統計劃方式與項目管理之間的阻礙，取得了一定成果。軟件本身沒有問題，但是發現公司的項目經理、物資采購部門、設計部門對其自身任務的執行情況和計劃變更的維護并不及時。原因主要在于公司業務本身存在很多的客觀因素。我國的船舶行業產能是過剩的，因此公司采取的社會化分工的方式，將非核心競爭力的業務外包出去，但是放出去的問題在于管控力的降低，在這個過程中控制不了，受到考核機制的壓力，所以就不錄進系統。因此，人為掌控能力、經驗和管理標準化存在一定矛盾，信息化的效果和預期產生了差距。
目前公司在細分行業很多都是首制，都沒有經驗，而且標準和相關數據源頭都在設計。因此公司也是下大力氣學習國外先進經驗，進行了大量的學習、考察、交流，并學習了他們一套完整的體系，但是最后發現國外能夠很好運行的這套體系是要有一定的管理基礎的，但是對于我們公司來說不具備這樣的管理基礎，例如基礎數據。其實類似船舶這些勞動密集型行業，信息化的程度其實并不高，在信息系統以外如何做好人為的管理，并用法制的信息化手段去覆蓋非常的難。
在面臨發雜項目型制造帶來的挑戰的同時，這種業務形態也帶來了創新的機遇。
1.社會化分工制造模式的支撐
由于某些項目型制造企業采取了“社會化”制造分工協作的模式，作為項目管理源頭的設計環節涉及與客戶、設計院的廣泛協同，設計的成果又要與社會化生產分包合作伙伴廣泛傳達和對接，外加項目型業態存在的工程變更頻繁的客觀業務狀態，盡早建立協同設計和協同生產的規范和體系，形成社會化協同流程和社會化協同模式變得越發緊迫
2.從設計源頭驅動運營管理的全新管理模式
傳統上，項目型制造關注以項目計劃協調和設計過程管理為兩大主線的協同制造體系，但是設計下發的圖紙形式仍無法有效獲取物量等結構化管理元素，使得定額編制、托盤調整、工作包派工單合理拆分仍依賴管理介入。
3.編碼——“管理語言”的統一
復雜項目涉及多個涉及專業，橫跨多種CAD軟件（譬如AVEVA Marine, AutoCAD、TEKLA等），設計產出物的體系與后續物資采購和制造執行體系的編碼銜接轉換仍存在效率障礙。顯然，極大制約了公司運營管理效率。
4.用CPS及工業物聯理念，實現“人制”層面的創新管理
譬如勞務工的管理、余料追蹤、設備維保……
三、復雜項目型企業 “智能制造”的思考
創新思考1：研發制造一體化平臺 (橫向集成)
從設計源頭遏制成本發生，預估采購清單、材料定額、托盤、工作包、變更，將運營管理前置。通過PLM/ERP一體化聯動的全局信息共享，進一步實現可視化、數字化制造。
創新思考2: 物聯技術的“人”“物”實操管理
從設備的管理，包括點檢、保修，以及預防性設備保全，人員管理，實時工時管理等多方面加強對人與物的實操管理。
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本文標題：復雜項目型制造業的創新思考
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