推動互聯網和實體經濟的深度融合，制造業是“主戰場”。深化制造業與互聯網融合發展，是推進供給側結構性改革的現實選擇。目前，我國制造業與互聯網融合的頂層設計已經完成，產業界正在設計、生產、營銷等各個環節加強融合，融合的價值究竟有多大？深度有多深？差距與瓶頸何在？下一步有哪些重點領域和關鍵環節，工業和信息化部三位專家接受媒體采訪時給予了振奮人心的解讀——
采訪專家
工業和信息化部信息化和軟件服務業司副司長 安筱鵬
中國電子信息產業發展研究院副院長 樊會文
中國信息通信研究院總工程師 余曉暉
“新兩融”為何重要——倍增效益驅動制造強國
在回答與互聯網的深度融合能夠解決我國制造業大而不強的哪些關鍵問題時，三位專家不約而同提到了創新與做強。
樊會文：
現階段兩化融合主要體現在制造業與互聯網的融合，這種融合是全面的，包括生產、經營等制造業各個環節和領域。不同階段的制造業與互聯網融合也有不同的重點。所以說融合貫穿整個制造強國建設的全過程，貫穿制造業創新與變革的全領域。
余曉暉：
美國是制造業和互聯網都很強，但是制造的不少環節已不在本國；德國是制造體系很強但是互聯網有所欠缺；中國的互聯網很強僅次于美國，尤其是我國的互聯網企業能通過商業模式創新推動制造模式的變革，這是我國的優勢，這也意味著我國在解決制造業不平衡時可以有不一樣的道路。目前中國的互聯網企業很愿意與制造業傳統產業結合，而中國也有一批先行的制造企業對互聯網的感知很敏銳，兩者能夠找到好的融合點。
安筱鵬：
推動制造業與互聯網融合的基礎我國有兩個優勢，一個是制造業大國，一個是互聯網大國。把以互聯網為代表的信息通信技術全面融入制造業的研發、設計、生產、經營、管理等全生命周期的各個環節，效果將是一種乘數關系，形成疊加效應、聚合效應、倍增效應。這些效應的形成，將會推動解決一些制造業由大變強的問題。一是發展動力問題。中國制造2025與互聯網+和“雙創”緊密結合起來，將會催生一場“新工業革命”，產生新產業、新業態、新要素、新能力，這些是新動能的重要來源。二是競爭優勢問題。勞動力、土地、環境等低成本優勢不斷弱化，能源、融資、物流成本高的問題日益凸顯。我們要通過搭建制造業大企業的“雙創”平臺，把人口紅利轉化成人才紅利。三是高端化問題。制造業和互聯網融合的方向和重點就是智能制造、服務型制造，能推動產品智能化、裝備智能化、生產智能化，帶來服務型制造，會推動制造業不斷向中高端邁進。
“新兩融”中外對比——都在起步差在基礎
在回答目前我國制造業與互聯網的融合處于什么階段？與制造強國相比有哪些差距的問題時，三位專家給予了非常樂觀且清醒的判斷。
余曉暉：
全球及我國制造業與互聯網的融合都還處于起步階段。與制造強國相比，我們的互聯網商業模式創新有特色有優勢，但在生產的智能化、融合的深度等方面差距還比較大，尤其是中小企業比較滯后。具體來看，支撐融合發展的要素，包括傳感器、軟件、芯片、自動化、數據分析等技術和解決方案與制造強國差距更大。從工廠融合水準來說，我們不少制造企業工廠的網絡化還沒完全完成，跨界融合的水平和美國、德國比有較大差距。
互聯網與制造業融合最先發生的一定是在其能發揮直接作用的環節，而營銷環節能直接獲取更大的銷售額和更多的服務價值，所以電子商務成為互聯網與制造業融合的最先切入點。從能力上看，做電商也相對容易，而要把互聯網技術貫通生產線、研發設計、產品全生命周期等則還是很難。
安筱鵬：
兩化融合分基礎建設階段、單項運用階段、綜合集成階段和創新引領階段。綜合集成是企業信息化邁入中高階段的重要標志，制造業與互聯網融合帶來的收益跨越了綜合集成階段之后會呈現指數化的增長。目前我國受調查的企業中邁入綜合集成階段之上的企業占15%左右。與制造強國相比，我們對融合存在認識不足、平臺支撐能力不足、應用水平不高、核心技術薄弱、安全保障有待加強、體制機制亟待完善等問題。
至于融合的環節，從全球來看，互聯網也是首先在消費領域快速普及，再不斷融入生產領域，這種應用是有內在規律的。
樊會文：
我國制造業與互聯網融合深度與先進國家有一些差距，但不是很大，因為這種融合本來就是近幾年的事情。在融合方面，我國企業的探索積極性和創新精神與先進國家在一個起跑線上。融合的差距不是融合本身，而是工業基礎能力，包括工業管理能力、數字化基礎、自動化技術等。國家還要加大對基礎領域研發的支持和資助，引導金融資本注入基礎領域。
“新兩融”的前景——培育創新動力競爭能力
圍繞下一步推動我國制造業與互聯網深度融合的關鍵環節和重點領域是哪些，如何看待我國互聯網與制造業深度融合的前景，三位專家集體把脈。
安筱鵬：
推動制造業與互聯網融合的關鍵環節和重點領域，可以概括為三句話。首先，要打造兩類“雙創”平臺，制造企業基于互聯網的“雙創”平臺與由互聯網企業和電信運營商打造的面向中小企業創新創業的“雙創”平臺。其次，培育三種新的模式，網絡化協同制造、個性化定制和服務型制造。再次，增強三個能力，即基礎技術、系統解決方案和安全保障能力，建好“一硬一軟一網一平臺”，“一硬”就是自動感知和控制系統，“一軟”是核心工業軟硬件，“一網”是工業互聯網，“一平臺”是工業云和智能服務平臺。
制造業與互聯網深度融合代表了全球產業變革的方向，也是中國制造業轉型升級的一次重大的歷史性機遇，融合催生出了新技術、新產品、新業態、新模式，融合也在構建中國制造業新的競爭優勢，形成企業新的競爭能力。未來制造業與互聯網深度融合將會成為工業經濟轉型新動力的來源，成為制造業邁向中高端、實現制造強國的重要路徑。
樊會文：
制造業與互聯網的融合貫穿制造業全過程和所有的環節、領域。每個行業融合的重點不一樣，比如消費品行業融合的重點是個性化定制、產品的改進創新和質量的追溯保證；裝備行業融合的重點是產品的智能化和裝備聯網；原材料行業融合的重點是供應鏈管理和質量管理等全流程管理�？傮w上來說，制造業全生命周期都要和互聯網融合，但每一個企業都可以創新，找到自己的定位和創新點。
余曉暉：
第一個重要環節是融合的技術問題和解決方案，如何把軟硬件平臺集成起來，作為融合的低成本解決方案。第二個是網絡，制造業和互聯網深度融合對網絡的要求和以前不一樣，網絡的質量、性能、時間敏感性、同步要求等方面都需要提升改造。第三個是平臺，要建立一個平臺，工業互聯網的平臺，讓開發者在平臺上利用采集和集成的工業數據，把行業的經驗與模型結合起來。第四個是生態，要構建一個互利共贏、互相促進的跨界產業生態組織。
制造業與互聯網的深度融合，是實現制造強國目標的必由之路，也是實現網絡強國目標的主戰場。我們既面臨著空前的歷史機遇，也面臨著前所未有的挑戰。對中國來說，機遇大于挑戰，我們大有可為。
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本文標題：工信部專家解讀“新兩融”
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