有兩樣工具已經(jīng)不能被人類離開：一個是交通，另一個是通信。
輪胎，作為交通工具的重要部件，無論汽車還是飛機都離不開它。輪胎不僅是一種消費產(chǎn)品，同時也是一種安全產(chǎn)品。
軟控股份有限公司（以下簡稱軟控）于1999年靠自籌資金50萬元起家，10年間，從一個名不見經(jīng)傳的公司，躍升為目前全球行業(yè)排名第四、國內(nèi)行業(yè)排名第一的輪胎企業(yè)，在談到信息化支撐企業(yè)高速發(fā)展時，軟控董事長袁仲雪感受頗深，感慨頗多。
裝備對信息化的發(fā)展起載體作用
軟控股份的前身是青島科技大學，該校是以橡膠為主的綜合性院校，國內(nèi)數(shù)千家橡膠輪胎企業(yè)中50%以上的管理人員和技術(shù)人員出自于這所學校。10年前，我們親眼目睹了許多國外輪胎廠商搶占我們國內(nèi)市場，收購和兼并了50%以上的企業(yè)，剩下的企業(yè)大都頻臨破產(chǎn)，一種強烈的愛國心和責任感激勵我們，不能坐視中國橡膠輪胎行業(yè)就此淪陷而不顧。1999年，我們自籌資金50萬元，建立了軟控公司。
起步之初，由于資金少，做不起硬件，我們便從軟件做起，因為做軟件不用花很多錢買設(shè)備。針對輪胎企業(yè)的特點，我們先后開發(fā)出控制軟件、控制系統(tǒng)和控制網(wǎng)絡(luò)，通過信息技術(shù)來提高生產(chǎn)工藝。
隨著對生產(chǎn)工藝的逐步了解，我們深深感到，裝備對于信息化的發(fā)展起到載體作用，如同軟件沒有載體就無法推廣。如果不把人工設(shè)備變?yōu)樽詣踊O(shè)備，不把自動化的設(shè)備變?yōu)橹悄芑O(shè)備，我們開發(fā)出來的這套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將無的放矢。于是，我們把信息化控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立在輪胎企業(yè)現(xiàn)代裝備的載體上。從2002年開始，我們與國外合作并引進大批技術(shù)裝備，通過消化、吸收，最終形成產(chǎn)品，其設(shè)計能力和產(chǎn)品質(zhì)量均有較大提升。現(xiàn)在，我們企業(yè)里80%以上的裝備實現(xiàn)了數(shù)字化。
花10年時間開發(fā)世上首個輪胎操作系統(tǒng)
俗話說，十年磨一劍。我們花了近10年時間開發(fā)出世界上第一個輪胎操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了企業(yè)、工廠、車間、工序、機臺、銷售、物流以及市場的信息化集成管理和控制，創(chuàng)造了輪胎產(chǎn)業(yè)的新型模式。
我們的軟件是根據(jù)每臺設(shè)備的生產(chǎn)能力來編寫，對于不同型號，將嚴格按照相應的標準進行生產(chǎn)。對于不同的品種，我們都制定出最佳的生產(chǎn)數(shù)據(jù)標準，不會生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品。如果超過百分之一的產(chǎn)品不合格，系統(tǒng)將自動向操作人員報警；如果超過百分之二，系統(tǒng)將自動向總工程師報警；如果超過了百分之三，設(shè)備將自動停機。該系統(tǒng)還能夠?qū)υO(shè)備關(guān)鍵點的溫度、噪聲、電流等進行控制和自動報警。
這套輪胎操作系統(tǒng)實現(xiàn)了控制到位和管理到位。如今，在全方位的控制下，企業(yè)的生產(chǎn)機臺已由個人承包。承包之后，計算機讓干什么，就會干什么，如果不符，系統(tǒng)自動報警，報警10次，承包人下崗。
在我們這套系統(tǒng)中，某個產(chǎn)品在生產(chǎn)過程的任何一個信息都將被保存15年，無論海關(guān)、商檢還是用戶，均可隨時查詢。
現(xiàn)在，我們的計算機模擬實驗已經(jīng)替代了60%以上的輪胎現(xiàn)場試驗。另外，我們還建立了不同的數(shù)據(jù)庫和知識庫，成千上萬個不同的型號和部件，只要把輪胎的相關(guān)參數(shù)輸入到網(wǎng)絡(luò)里，將會自動生成一個輪胎，只需修改創(chuàng)新的部位就行。
2008年，我們收購了北美洲第六大銷售網(wǎng)絡(luò)，使用這套輪胎操作系統(tǒng)，我們不用派人去，而且就聘用了當時的總經(jīng)理為總經(jīng)理，還贈送他30%的股權(quán)。2010年，該企業(yè)的效益比以往提高3倍，我們3個億的投資也將在2011年全部收回。
信息化為我們實現(xiàn)國際化的集團發(fā)展和提升起到巨大推動作用。10年來，我們填補了國內(nèi)17項科研空白，獲專利266項、發(fā)明82項、軟件著作權(quán)68項。
信息化不僅提高企業(yè)效益而且提高全員素質(zhì)
新興企業(yè)的信息化工程如何建設(shè)，這是困擾我們多年的一個難題。起初，對老廠的改造我們一籌莫展，要說更換一兩臺設(shè)備還可以，但是更換多了就不行，盡管我們這套輪胎操作系統(tǒng)已經(jīng)相當成熟，但是，總不能讓一個工廠為了進行 信息化改造而全面停產(chǎn)吧？因此，我們下狠心動員了20個億，僅用8個月時間，在青島科技開發(fā)區(qū)建成一個600畝的信息化示范基地，把我們輪胎企業(yè)信息化建設(shè)又向前推進好幾年。
信息化剛剛推廣的時候很艱難，工廠里的員工都難以接受。可是現(xiàn)在不同了，一旦用上了你就離不開它，每一個操作員和每一個管理者，都在不斷提出新的要求和功能。通過信息化，輪胎操作系統(tǒng)可以完成更多的社會效應。
現(xiàn)在給我的感覺是，信息化不僅提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和利潤，而且還提高企業(yè)員工素質(zhì)和提高全社會的素質(zhì)，因為一目了然了，不能假冒偽劣了，不能偷稅漏稅了，不能搞貓膩了，只能規(guī)規(guī)矩矩做事、老老實實做人。
信息化改造、提升并創(chuàng)造全新輪胎產(chǎn)業(yè)
信息化支撐軟控的10年發(fā)展。10年間，我們從國際同行業(yè)排名二百之后，躍為目前全球排名第四、國內(nèi)排名第一。10年間，我們的總資產(chǎn)增長了4萬倍。我們建立了16個跟橡膠有關(guān)系研究所，教授200余人，每個研究所都是一個獨立的公司，擁有獨立的產(chǎn)品，目前有的公司已經(jīng)上市，過億的已有五六個。我們正是應用信息化串聯(lián)起了從國際市場到我們制造業(yè)的高端裝備及軟件、新材料合成橡膠化工、資本運作乃至輪胎翻新和循環(huán)利用。實踐證明，信息化不僅改造、提升了輪胎產(chǎn)業(yè)，同時也創(chuàng)造了全新的輪胎產(chǎn)業(yè)。
中國是亞洲最大的生產(chǎn)制造基地，目前國內(nèi)的輪胎企業(yè)有500～600家，我認為，未來10年最多也就需要30家～50家，肯定會有一個大整合。輪胎有數(shù)萬個品種，每個企業(yè)頂多覆蓋幾百個。在國外，招資商和供應商簽一份合同幾萬個品種都有了，而來到中國卻要跟上百個企業(yè)簽合同才行，可見，未來橡膠輪胎業(yè)的信息化發(fā)展會有很大空間。
有專家預計，未來10年，中國輪胎產(chǎn)量將占全球產(chǎn)量的40%。所以，其價值、效率、利潤空間也將很大。未來，西方市場仍然是我們的主要市場。在亞洲，越南和緬甸已把國家橡膠業(yè)發(fā)展規(guī)劃交給我們，讓我們在未來15年內(nèi)把他們國家的橡膠生產(chǎn)提高30倍，這也是我們的國際市場，并且這不是個大問題。同時，欠發(fā)達的非洲也是我們將要開拓的市場。
可以這樣講，有了信息化這個杠桿，有了國家制造業(yè)信息化科技工程這個支點，我們橡膠人就可以撬動全世界的橡膠工業(yè)。
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