廈門金龍旅行車技術(shù)中心PLM經(jīng)理劉帆
廈門金龍旅行車(以下簡稱“廈門金旅”)有限公司創(chuàng)建于1992年,從事生產(chǎn)SUV車型、輕型客車、大中型公路客車、新能源客車、城市公交和校車;目前公司擁有員工2788人,其中工程技術(shù)人員962人;2012年實現(xiàn)銷售額46.8億元。
公司在2007年引入了PDM系統(tǒng),到2013年廈門金旅已經(jīng)做了三期PLM升級項目,形成了一套行之有效、完整快速的訂單響應(yīng)系統(tǒng)。
圖1 廈門金旅現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)系圖
一、項目來源
公司為什么會做PLM項目?廈門金旅有30多個車系,768多種公告車型,銷售經(jīng)常抱怨很難從中找到客戶需要的產(chǎn)品,并且每一個產(chǎn)品在原先的系統(tǒng)中提供給客戶和銷售員的選項很少,只有二十多個,他們很難把客戶的需求最終落實到銷售選項;料單工程師也很苦惱,因為他們不知道每行BOM中物料的具體狀態(tài);設(shè)計工程師也會面臨與銷售溝通的煩惱,難以設(shè)計出符合銷售需求的產(chǎn)品。在這樣的情況下,銷售和技術(shù)工程師的溝通往往效率低下,極容易出錯。
二、項目方案
如何改變現(xiàn)狀,核心思想的轉(zhuǎn)變非常重要。企業(yè)的發(fā)展方向是面向訂單設(shè)計,我們需要將企業(yè)的管理思想進行轉(zhuǎn)型,從ETO設(shè)計推進到CTO階段,一直到面向訂單生產(chǎn)的MTO階段。具體來說,我們主要實施了:
●引入銷售配置器(RCC)
●在TeamCenter中實現(xiàn)全配置BOM
●優(yōu)化流程,打通訂單處理的前后端
在實施方案中我重點介紹以下幾點:
1)建立企業(yè)級選項庫。
選項庫是描述一個產(chǎn)品的規(guī)范化語言,服務(wù)于產(chǎn)品的規(guī)劃。在設(shè)計過程中工程師會針對產(chǎn)品的特征進行選項定義,這些選項向上傳遞給銷售訂單系統(tǒng),讓客戶或者銷售員進行選擇,向下用來做BOM的定義,并傳遞給ERP系統(tǒng)。
圖2 企業(yè)級選項庫貫通訂單處理流程
2)構(gòu)建企業(yè)BOM模板
BOM在企業(yè)流程中起到了橋梁的作用。我們改變了原先BOM結(jié)構(gòu)混亂的狀況,將BOM歸納為五個層級,分別是模塊、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和IA,零部件。如下圖所示:
圖3 企業(yè)BOM模板
虛線前面部分的BOM結(jié)構(gòu)由料單工程師搭建,虛線后面部分的BOM由設(shè)計工程師完成設(shè)計。料單工程師需要搭建BOM的上層結(jié)構(gòu),并對構(gòu)思選項庫做選項的建立和維護,編寫選項的規(guī)則表達式,這要求配置工程師跟設(shè)計工程師溝通,將設(shè)計工程師所提供的產(chǎn)品狀態(tài)編寫成可用于約束設(shè)計的變量表達式。因為設(shè)計工程師的時間是非常寶貴的,過去設(shè)計工程師需要搭建一個完整的BOM的結(jié)構(gòu),會耽誤非常多的時間。運用這個平臺以后,把重復性比較多或者對技術(shù)需求比較少的工作交給配置工程師完成,設(shè)計工程師可有更多的精力用在完善產(chǎn)品設(shè)計上。通過此項優(yōu)化,保證配置工程師和設(shè)計工程師彼此之間能在統(tǒng)一的平臺上并行工作,有效減少了重復勞動,大大提高工作效率。
3)TeamCenter與銷售配置器集成
通過TeamCenter與銷售配置器集成,設(shè)計部門將全配置BOM構(gòu)建完成,將相關(guān)的配置信息發(fā)送至銷售配置器,銷售配置器獲取信息后,提供一個下發(fā)訂單的系統(tǒng)環(huán)境,TC系統(tǒng)獲取銷售配置器的訂單信息,產(chǎn)生相應(yīng)的訂單對象。
圖4 TeamCenter與銷售配置器集成方案
三、項目成效
1)使用銷售配置器下單
基于該項目,銷售人員的工作模式發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。設(shè)計部門完成全配置BOM構(gòu)建后,將相關(guān)的配置信息發(fā)送至銷售配置器,銷售員不再是拿著一個紙質(zhì)的價格表,或者拿著二十多個選項跟客戶談單,而是可以拿著平板電腦或者筆記本讓客戶選擇。
圖5 使用銷售配置器下單
2)基于訂單進行研發(fā)管理
當遇上客戶的特殊需求或者新的開發(fā)需求,我們可以:
●基于歷史訂單產(chǎn)生訂單基礎(chǔ)BOM
通過銷售配置器傳遞進來的選項可以選中對應(yīng)的產(chǎn)品平臺,在平臺中加載選項,通過歷史定單產(chǎn)生BOM。我們可以通過原先定單中的一部分選項,對核心定單中的選項做一個匹配,通過選項的匹配方式來找到過去歷史中不規(guī)范或者未結(jié)構(gòu)化的語言。新產(chǎn)生的BOM數(shù)據(jù)會放到匹配庫中,工程師可以很方便地找到最接近未來客戶要的狀態(tài)的歷史定單,然后通過系統(tǒng)的克隆工具快速的形成BOM的上層結(jié)構(gòu),當然這個工作全部是由配置工程師完成的,我們設(shè)計工程師只要對某一個需要設(shè)計的部分進行設(shè)計就好了。
●基于全配置BOM產(chǎn)生訂單基礎(chǔ)BOM
通過全配置BOM加載出定單數(shù)據(jù),加載完以后克隆,克隆完以后交給設(shè)計師設(shè)計,設(shè)計完以后,IA進入BOM,我們通過很簡單的一個配置檢查的功能,可以進行比較和查詢。
3)基于訂單BOM抓取關(guān)鍵件及公告信息
有了BOM以后,我們還需要對戶口信息進行查詢,我們編輯整個BOM,將其中記錄的零件全部抓出來,通過匹配零件屬性庫,可以把這些零件的信息運算出來,得到關(guān)鍵件清單和完整的公告信息。
企業(yè)上了全配置BOM以后好處非常多,首先有了非常規(guī)范的設(shè)計輸入,以前有十個工程師做底盤系統(tǒng),每個工程師的設(shè)計概念和思路都不一樣,十個人做一個相同的產(chǎn)品可能會有十個不同的設(shè)計,現(xiàn)在有了非常嚴格的設(shè)計輸入,要求設(shè)計之前先到系統(tǒng)加載用戶需求,看系統(tǒng)是否有這樣的設(shè)計數(shù)據(jù),如果有了完全沒必要重復工作;其次,可以對設(shè)計知識進行沉淀,很多企業(yè)有這樣的煩惱:一個工程師走了以后,就帶走了這些產(chǎn)品,新的工程師來了以后就會重新做。我們現(xiàn)在利用系統(tǒng)和工具可以把知識沉淀下來;此外,還規(guī)范化了BOM結(jié)構(gòu),可以對BOM的結(jié)構(gòu)進行非常好的校驗。
根據(jù)廈門金龍旅行車技術(shù)中心PLM經(jīng)理劉帆在2013第九屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會的發(fā)言整理而成,已經(jīng)本人確認!
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