技術狀態管理作為一門系統工程管理，貫穿于產品的整個生命周期。飛機技術狀態管理是質量管理的重要手段，是指在飛機的設計和研制過程中對飛機的各項配套技術狀態、生產圖樣、生產信息、技術報告、在生產過程中對圖樣和其他信息更改等各類相關技術文件的管理，能夠保證飛機研制的有序進行，實現提高飛機生產質量的目的，這種管理手段已廣泛應用于我國航空工業。下面將對飛機技術狀態管理的相關要點進行分析。

1 我國航空企業應用技術狀態管理的必要性和可行性

    現代飛機技術要求越來趣高，這就決定了需要采用具有系統性的技術狀態管理方法對飛機的生產和使用進行科學管理。但是現階段，飛機技術狀態管理采用的仍然是傳統的人工管理手段，工作效率低下，工作量大且重復性高，在文件查詢、安全保密、版本控制、更改管理和數據共享方面都存在著各種各樣的問題，直接影響了工作進度，產品質量也得不到保障。由于在飛機的生產和使用過程中，涉及的方案、圖樣、信息、數據等技術文件非常多，傳統的技術狀態管理手段已不能滿足管理需求，因此，將基于計算機技術和網絡技術的技術狀態管理應用于航空企業非常有必要。

    技術狀態管理主要是將技術手段、行政手段和管理手段相結合，能夠對飛機技術進行確定、更改、控制和臨督，能夠保障產品質量和使用性能。我國航空工業在信息技術方面取得了顯著的成就，許多航空企業不僅建立了多種配套信息系統，還建立了同區網，有效實現了航空企業與事業企業單位之間的信息共享，同時，還具有專門的技術狀態管理機構，擁有一大批高素質人才和先進的技術裝備，而在管理方面，各航空企業也爭相引進現代管理體制，逐漸推進標準化管理，這些都表明在我國飛機研制和使用過程中引入技術狀態管理是可行的，符合我國航空企業的實際情況。

2 飛機技術狀態管理要點

    2.1 飛機技術狀態管理的主要任務

    飛機技術狀態管理的主要任務按照階段可分為四個方面，即正確標識某一型號產品的功能和特性、有效控制產品功能和特性的更改、對產品技術狀態更改的過程及更改方案的實施情況進行記錄、對產品的技術狀態進行審核和檢查，簡言之，飛機技術狀態管理的主要任務是技術狀態標識、技術狀態控制、技術狀態紀實和技術狀態審核。

    在飛機技術狀態管理過程中，首先應完成的任務就是技術狀態標識，技術狀態標識是一個動態的過程，在這個過程中應根據實際情況比如經費問題、人力資源問題、設備問題等，選擇技術狀態項目，檢驗重大技術項目的功能特性、接口特性是否符合規范要求，對與產品生產相關的設備、技術文件等的狀態進行標識，當技術狀態標志所形成的文件獲得批準后可建立產品技術狀態基線。技術狀態控制是基于建立的產品技術狀態基線對產品的技術狀態更改的過程進行分析、評價、協調，做出批準或不批準的決定，并對技術狀態更改的執行進行控制，以防止出現不必要的更改，可對有價值技術狀態或文件的更改予以批準和執行，在此過程中，必須遵循更改原則，嚴格按照更改程序進行。在技術狀態紀實中需要對每個技術狀態項目進行記錄，并定期向相關負責人報告相關技術狀態，以更好滿足管理需要，提高管理工作的有效性，還能夠有效提高飛機技術狀態變化和管理的透明化。技術狀態審核主要是驗證產品技術狀態是否符合合同規范要求，只有通過審核才能做產品定型。

    2.2 飛機技術狀態管理系統的功能

    2.2.1 項目管理

    項目管理是一個復雜且系統的管理過程，在這個過程中涉及到了生產進度、資金使用、計劃、資源等內容，是科學的管理方法，在國外先進的飛機制造企業中，產品的設計、研制、更新和維修等都是按照型號項目進行管理的，因此，項目管理直接關系著飛機研制成果的好壞，在技術狀態管理中引入型號管理思想非常有必要。雖然目前我國采用的也是項日管理方法，但是有許多局限性問題。飛機技術狀態管理系統只有根據相關規范要求，嚴格執行項日管理方法，對飛機設計、研制、更改等過程進行有效的控制，才能實現對飛機整個生命周期內的技術狀態管理和控制。技術狀態管理系統中項目管理的主要功能包括任務分解功能、活動安排功能、進度記錄和跟蹤功能、生產活動做需要的資源的分配功能、項目成本核算功能、關鍵技術狀態和風險的分析功能。

    2.2.2 文檔管理

    技術狀態管理中，文檔管理是最基本的功能，飛機技術狀態管理的最終目的就是將產品的技術狀態文檔化，保證相關技術狀態文件的完整、準確和真實。在飛機設計、研制和使用過程中，特別是飛機研制過程中，必然會涉及大量的信息資料和技術文件，只有采用計算機系統才能更好實現對不同階段不同文件的保存，必須對不同形式的文檔進行合理的組織和有效的管理。在文檔管理中需要管理的文檔包括規范要求、設計圖樣、技術狀態文件、研制清單、產品的使用說明、產品維護說明等。飛機技術狀態管理中的文檔管理必須具有數據管理功能（數據安全性、統一性管理）、更改管理功能、歸檔管理功能、瀏覽功能、查詢功能、檢索功能等。

    2.2.3 更改管理

    由于對一種信息或一種技術進行更改后，飛機技術狀態就會隨之發生相應變化，為了避免產品技術狀態失控，必須對更改進行合理的控制。一些已確定的技術狀態是不能隨意進行更改的，如果必須更改，則需要提出建議和更改理由，得到批準后才能予以更改。在技術狀態管理中，對飛機設計文件的更改管理是最主要的體現，因此，設計文件可作為型號更改或裝機更改的載體，采用更改管理能夠有效對飛機研制和使用過程中的技術狀態進行控制。更改管理的主要內容有數據的更改、工作流程和審批流程的更改、產品特性的更改、型號更改等，通過更改能夠實現對變更歷史的追溯，查詢更改前后的對比信息，最終實現更改管理的可對比性。

3 結語

    本文主要分析了飛機技術狀態管理的必要性和可行性，介紹了飛機技術狀態管理的主要任務和系統功能，需要注意的是，對于飛機技術狀態管理系統功能的實現要根據具體需求進一步細化，這樣才能更好實現系統的完備功能。總之，隨著技術算技術和網絡技術的廣泛應用，信息化管理逐漸成為航空企業管理工作的要求，技術狀態管理作為一種系統工程管理．是質量管理的重要手段，將其引入航空企業中非常有必要，其對于提高企業的信息化管理水平、確保產品質量具有重要現實意義。

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本文標題：試析飛機技術狀態管理中的要點

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