項目介紹
自20世紀60年代已來，汽車兒童安全系統已經越來越有效地保護兒童以避免碰撞帶來的 損傷，甚至拯救了無數生命。
安全性一直是所有兒童座椅制造商首要關注的重點，除了安全性，消費者還還會在其他 方面加以甄選，比如造型、易用性、攜帶的重量等。所以，制造商們需要將這些因素考慮在 內，生產滿足這些需求的產品，同時也要降低成本，以在這個競爭日趨激烈的市場保持競爭 力。
Britax-Römer是兒童約束系統的世界領導者，其推椅、座椅、嬰兒車及配件等產品遠銷歐洲、美國、意大利、新西蘭和遠東地區。公司在上世紀30年代生產汽車安全產品以來，已 經在全世界的不同地區設立了工廠。
挑戰
2007年，在被稱作“Baby Safe Sleeper”的新型安全車研發中，Britax-Römer一直尋找多種途徑來改進安全性能、加速產品研發周期、降低制造復雜性和成本。
公司已經使用計算機輔助工程（CAE）解決方案來輔助開發流程，建立虛擬模型和驗證設計，然而，他們還需要一些額外的支持以獲得更多的技術成果。作為Altair HyperWorks的現有用戶，Britax-Römer找到Altair ProductDesign來支持該項目，利用仿真技術來提高安 全性能、并嘗試不同的結構布局方式減少零件數量。
Britax-Römer Trifix座椅
利用拓撲優化創建一個有效的結構布局
解決方案
“這是我們CAE應用的重要的一步，它能幫助我們去除不必要的零件，降低重量、復雜性和生產時間。” Britax-Röme歐洲高級工 程經理Iain Powell說道。
“這對我們來說是一次巨大的成功，Baby Safe Sleeper在德國舉行的科隆國際少兒用品展覽會獲得了創新獎。”在仿真技術的巨大鼓舞及其給終端產品帶來的性能優勢下，Britax-Römer和Altair ProductDesign繼續合作開始進行兒童座椅“Trifix”的研發。除了提高安全性能，該項目的另一個挑戰是使重量減到最輕。更輕的座椅可以方便搬運，更容易在車廂內移動，也是消費者考慮購買的主要因素。為了應對這個挑戰，Altair ProductDesign利用HyperWorks優化設計解決方案OptiStruct，為座椅的主要零件定義一個新的有效重量結構。包括座椅外殼、底座組件、引導板和加強支架。
拓撲優化用來顯示新的零件幾何，通過使用制造約束和已知的載荷條件來決定哪些材料可以去除，同時滿足性能標準。Altair團隊將 拓撲結構重構成一個新的、優化后的布局，并可進入到驗證階段。Iain Powell這樣描述工作進程：“我們借助Altair英國團隊來完成一個 汽車內飾掃描，完成網格劃分，通過云端將模型發送到Altair德國。然后，團隊著手這個座椅模型，開始在虛擬環境里分析動態性能。最 后與物理測試結果進行比較。整個流程無縫對接，合作得非常好。”
Trifix座椅的新設計是Britax-Römer的重大成功。最終設計為1.8kg（3.97lbs），比原始設計輕。滿足成本目標，同時在側碰保護性 能中有巨大的改善。該座椅在2012年贏得了著名的“紅點（red dot）”產品設計獎。
虛擬環境里的性能驗證，減少原型的需求
結論
Britax-Römer和Altair ProductDesign的合作取得了卓越的成績。設計小組已經將仿真技術的使用覆蓋到所有新產品的研發中，并將CAE提升到設計的前端，這是對傳統的物理樣機和物理測試等研發方法的巨大變革。“以前我們設計一個產品并盡可能地進行各種物理測試，來不斷改進其性能。我們現在借助仿真技術可以使這些昂貴的修改放在項目的開始，縮短了設計周期。”
“我們與Altair的合作非常愉快。他們遇到問題會一直堅持下去，直到解決問題為止。我們所分享到的知識絕對是無價的，今后我們還會與Altair保持合作關系。”
核心關注：拓步ERP系統平臺是覆蓋了眾多的業務領域、行業應用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業務管理理念，功能涉及供應鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業務領域的管理，全面涵蓋了企業關注ERP管理系統的核心領域，是眾多中小企業信息化建設首選的ERP管理軟件信賴品牌。
轉載請注明出處：拓步ERP資訊網http://www.guhuozai8.cn/
本文網址：http://www.guhuozai8.cn/html/solutions/14019313548.html
相關文章
