一、公司簡介

    金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，現(xiàn)有總資產(chǎn)29億元，擁有50萬平方米的現(xiàn)代化客車生產(chǎn)基地，海格客車馳騁全球82個國家和地區(qū)，具備25000輛大中型客車及底盤的生產(chǎn)能力。蘇州金龍一直重視信息化建設(shè)，以信息化促進(jìn)管理提升、提高產(chǎn)品競爭力、促進(jìn)公司的快速發(fā)展，15年來以年均50%的增速快速發(fā)展。2014年公司銷售各類車輛25810輛，銷售額超過100億，市場保有量突破20萬臺，2014年穩(wěn)居行業(yè)第二。

金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司

二、企業(yè)信息化應(yīng)用總體現(xiàn)狀

    蘇州金龍海格重視企業(yè)信息化的軟件、硬件的投資，高起點做好服務(wù)器與網(wǎng)絡(luò)的硬件建設(shè)。公司信息中心主要采用IBM服務(wù)器、CISCO、NetApp等先進(jìn)硬件設(shè)備，引進(jìn)了趨勢網(wǎng)絡(luò)防毒系統(tǒng)1001套、補丁管理系統(tǒng)、深信服上網(wǎng)行為管理系統(tǒng)、威盾桌面管理系統(tǒng)、文檔加密系統(tǒng)等軟件，建立了IT信息安全和防病毒體系；通過租用電信、聯(lián)通3條100M數(shù)字專線，1條1G裸光纖，實現(xiàn)分支機構(gòu)與信息中心的聯(lián)網(wǎng)。

    海格一直致力于推進(jìn)公司的信息化變革，以信息化軟件包助推業(yè)務(wù)變革，實現(xiàn)更高的業(yè)務(wù)價值。

    1999年啟用局域網(wǎng)，引入CAPMS管理系統(tǒng)為標(biāo)志，開始了公司信息化的征程。2001年“準(zhǔn)時化生產(chǎn)管理（JIT）系統(tǒng)”上線，使生產(chǎn)系統(tǒng)步入信息化軌道。2002年“產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）”上線，技術(shù)系統(tǒng)迎來信息化時代。2003年 “訂單管理系統(tǒng)”和“物料需求管理系統(tǒng)”上線，實現(xiàn)了訂單的全面信息化管理。2004年 “售后配件調(diào)撥管理”系統(tǒng)應(yīng)用項目上線，開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用協(xié)調(diào)辦公時代。2005年“訂單管理系統(tǒng)”2.0版上線，開展了B2B的電子商務(wù)，經(jīng)銷商通過網(wǎng)絡(luò)購買車輛，調(diào)整車輛的配置。2006年開始引入條碼庫存管理系統(tǒng)，提高了庫存準(zhǔn)確率，上線運行一年后準(zhǔn)確率達(dá)到98%。2007年啟動集成供應(yīng)鏈體系建設(shè)項目，實現(xiàn)產(chǎn)供銷聯(lián)動。經(jīng)過一年時間的流程規(guī)劃、流程設(shè)計、及IT實現(xiàn)，2008年7月開始試運行，到12月初見成效。2009年啟動研發(fā)管理體系建設(shè)項目，梳理96個流程和文件，并納入TS文件管理體系。 2010年初引入PTC Windchill平臺，開始了產(chǎn)品生產(chǎn)周期管理、協(xié)同設(shè)計的探索。2011年啟動公司有史以來最大的信息化項目《海格客車營銷、研發(fā)、生產(chǎn)運營三軍聯(lián)動的信息化、智能化平臺建設(shè)》改建項目（以下簡稱《三軍聯(lián)動》項目），以提高公司的信息化程度，依靠先進(jìn)的設(shè)計、生產(chǎn)軟件提高生產(chǎn)效率，降低汽車產(chǎn)品能耗。

圖1 信息化概貌

    在《三軍聯(lián)動》項目中又一次升級客戶關(guān)系管理系統(tǒng)軟硬件，引入CRM、研發(fā)基于移動互聯(lián)的統(tǒng)一的溝通平臺，在信息技術(shù)、用戶體驗、系統(tǒng)功能上進(jìn)一步的升級，實現(xiàn)手機、iPad、計算機的統(tǒng)一溝通，實現(xiàn)用iPad 向客戶展示公司產(chǎn)品，實時查詢產(chǎn)品價格，實時跟蹤客戶需求，并及時反饋車輛配置信息，給后端的ERP系統(tǒng)，以驅(qū)動采購，為完美交付做好準(zhǔn)備。

    當(dāng)前信息化的重點領(lǐng)域是營銷、設(shè)計、生產(chǎn)過程的協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)客車產(chǎn)品的全生命周期管理，提升產(chǎn)品的競爭力。重點深入應(yīng)用信息化技術(shù)，提高管理水平，應(yīng)用信息化技術(shù)提升生產(chǎn)現(xiàn)場自動化水平，實現(xiàn)控制裝備，監(jiān)控生產(chǎn)過程。建設(shè)制造執(zhí)行系統(tǒng)，對整車生產(chǎn)過程進(jìn)行控制管理，實現(xiàn)生產(chǎn)線、工位、物料、資訊、品質(zhì)等多方位的電子化監(jiān)控和調(diào)度。構(gòu)建以儀表盤為中心的決策信息平臺，使企業(yè)運作的各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)、圖表自動生成，績效可視化，信息財務(wù)化，為管理決策、效益提升提供科學(xué)依據(jù)。

三、參評信息化項目詳細(xì)情況介紹

    1.項目背景介紹

    蘇州金龍從1999年首次應(yīng)用信息系統(tǒng)至今，經(jīng)過14年的建設(shè)已經(jīng)建立起圍繞公司核心業(yè)務(wù)的PLM研發(fā)系統(tǒng)，在2009年更是提出企業(yè)以流程管理變革帶動兩化融合發(fā)展的思想，從此拉開了轟轟烈烈的信息化建設(shè)序幕。

    2.項目目標(biāo)與實施原則

    當(dāng)前信息化的重點領(lǐng)域是營銷、設(shè)計、生產(chǎn)過程的協(xié)同聯(lián)動，通過PLM產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)，蘇州金龍將搭建統(tǒng)一的信息平臺，重點深入應(yīng)用信息化技術(shù)，提高管理水平，應(yīng)用信息化技術(shù)提升生產(chǎn)現(xiàn)場自動化水平，實現(xiàn)控制裝備，監(jiān)控生產(chǎn)過程，最終實現(xiàn)客車產(chǎn)品的全生命周期管理，提升產(chǎn)品的競爭力。

    3.項目實施與應(yīng)用情況詳細(xì)介紹

    3.1 營銷-研發(fā)-制造全線貫通

    針對客車行業(yè)大規(guī)模定制的特點，海格PLM系統(tǒng)，通過與ERP系統(tǒng)的雙向無縫集成，一方面將可配置產(chǎn)品簇中的產(chǎn)品配置發(fā)布到訂單系統(tǒng)，生成的銷售配置器，成為業(yè)務(wù)人員銷售的利器。另一方面銷售配置器選定的訂單配置，通過海格PLM系統(tǒng)自動翻譯，自動生成客戶所需變形產(chǎn)品的訂單BOM。從而達(dá)到縮短產(chǎn)品設(shè)計周期，快速響應(yīng)大規(guī)模定制的產(chǎn)品的客戶需求，形成公司核心競爭力。

    1）銷售配置器——訂單全生命周期的起始點

    為了滿足前端銷售錄單需求，蘇州金龍開發(fā)了銷售配置器，以配置器為基礎(chǔ)，以訂單為觸發(fā)點，產(chǎn)品研發(fā)、訂單需求、物料計劃、生產(chǎn)計劃、制造執(zhí)行、售后數(shù)據(jù)連通。銷售配置器與PLM集成，實現(xiàn)營銷系統(tǒng)與研發(fā)系統(tǒng)的集成。

圖2 營銷系統(tǒng)與研發(fā)系統(tǒng)的集成

    意向訂單系統(tǒng)、訂單系統(tǒng)基于配置器集成端進(jìn)行自動翻譯客戶的下單過程，在銷售端盡早驅(qū)動供應(yīng)鏈，保證供應(yīng)鏈的平順性。針對大客戶（國軍標(biāo)、客運集團）建立專屬選項、靈活的銷售配置組合；可以根據(jù)區(qū)域、用途、等級、大客戶等制定個性化的價格策略和配置策略，靈活打包，定制出符合用戶需求的產(chǎn)品，并保證能迅速推向市場。

圖3 訂單管理系統(tǒng)

    在訂單全生命周期中，實現(xiàn)可以自由的配置技術(shù)任務(wù)、在保證供應(yīng)鏈平順的情況下，盡可能滿足用戶的個性需求，也可以在任意節(jié)點生成物料清單。配置器中定位車型、引用整車特征值，實現(xiàn)訂單分類模式自動判定，指導(dǎo)及時的評價訂單質(zhì)量，提醒業(yè)務(wù)員適時的引導(dǎo)客戶的需求。移動平臺應(yīng)用(IPAD應(yīng)用)，結(jié)合CRM系統(tǒng)，統(tǒng)一業(yè)務(wù)員的終端。使市場活動、意向收集、客戶資料、下單、跟蹤等一系列的工作集中在一個系統(tǒng)；并且實現(xiàn)電腦、手機、平板電腦多平臺支持。徹底的去紙質(zhì)，研發(fā)電子合同、電子報價單。

    2）海格PLM：融合銷售配置&產(chǎn)品研發(fā)數(shù)據(jù)的集成

    產(chǎn)品數(shù)據(jù)的集成，在這個領(lǐng)域蘇州金龍引入世界領(lǐng)先的產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)windchill，根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求定制開發(fā)，形成蘇州金龍海格特有的HIGER—PLM。產(chǎn)品數(shù)據(jù)的集成，包含設(shè)計數(shù)據(jù)（二維圖紙、3D模型）、BOM結(jié)構(gòu)、技術(shù)文檔、流程文件、需求管理的集成，充分利用平臺。海格PLM是一個大一統(tǒng)的系統(tǒng)，設(shè)計數(shù)據(jù)載體有GPS超級BOM，訂單有訂單實例BOM樹，系統(tǒng)與AutoCAD, proe5.0均由接口對接，圖紙數(shù)據(jù)可以直接關(guān)聯(lián)至BOM，實現(xiàn)三維可控、零部件多角度顯示、唯一確認(rèn)；可以輕易實現(xiàn)零部件分類管理模塊，對零部件的特征屬性（形狀、尺寸、類型）實現(xiàn)分類搜索和結(jié)構(gòu)重用，強大的數(shù)據(jù)處理功能可以承接技術(shù)中心通用化項目近兩年的優(yōu)秀成果；技術(shù)資料、文檔可以放入PLM中，并根據(jù)需求，設(shè)定適當(dāng)?shù)臋?quán)限進(jìn)行分層管理，隨著體系不斷優(yōu)化，文檔數(shù)量將不斷累積，系統(tǒng)對于大批量文檔的分類編號控制優(yōu)勢逐漸體現(xiàn)出來；產(chǎn)品變更、技術(shù)變更流程融入公司的管理理念，固化在功能里，方便快捷；技術(shù)配置篩選器與產(chǎn)品GPS一一對應(yīng)，市場配置器聯(lián)合，可直接實現(xiàn)訂單自動翻譯、訂單BOM自動生成、訂單任務(wù)自動觸發(fā)至工程師；ERP系統(tǒng)與PLM有接口連接、共享BOM數(shù)據(jù)、變更數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)，技術(shù)變更、制造BOM直接關(guān)聯(lián)至一線工位，實現(xiàn)了營銷-研發(fā)-制造的全線貫通。

圖4 營銷-研發(fā)-制造的全線貫通

    3）產(chǎn)品設(shè)計與制造集成

    將可配置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工藝BOM結(jié)合，蘇州金龍通過供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)，實現(xiàn)訂單設(shè)計BOM與訂單制造BOM的自動轉(zhuǎn)換。將顧客需求、設(shè)計理念等轉(zhuǎn)化為多配置的產(chǎn)品簇（由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、選項規(guī)則、配置規(guī)范、約束規(guī)則等構(gòu)），然后根據(jù)配置規(guī)范和約束規(guī)則，最終獲得具體訂單配置的最終訂單變形產(chǎn)品。訂單設(shè)計BOM到訂單制造BOM演變示意圖如下。

    通過海格PLM實現(xiàn)物料編碼的統(tǒng)一管理。在產(chǎn)品設(shè)計過程中對產(chǎn)品數(shù)據(jù)(CAD)進(jìn)行編碼，通過新物料申請流程將物料編碼發(fā)布到ERP系統(tǒng)后，觸發(fā)新物料屬性維護流程，通過ERP系統(tǒng)完成工藝、制造、采購、計劃等屬性維護，以供ERP系統(tǒng)計算采購計劃、訂單制造BOM使用。海格PLM統(tǒng)一的物料編碼系統(tǒng)，實現(xiàn)的數(shù)據(jù)源唯一、達(dá)到了數(shù)據(jù)的高度共享。

    實現(xiàn)了零部件、圖檔等技術(shù)文檔的變更集成管理。通過技術(shù)變更電子簽審，實現(xiàn)物料、圖紙及其它技術(shù)文檔的校審、批準(zhǔn)與發(fā)布，實現(xiàn)零部件、圖紙等技術(shù)文檔的全生命周期管理。通過與設(shè)計變更工藝處理流程、工位裝配卡的無縫對接，將產(chǎn)品變更信息及時有效的傳遞到制造部門，以確保變更的有效執(zhí)行。

圖5 訂單設(shè)計BOM到訂單制造BOM演變示意圖

    海格PLM系統(tǒng)通過與ERP的集成，將發(fā)布的圖紙自動轉(zhuǎn)換成PDF格式，再自動分發(fā)給對應(yīng)的供應(yīng)商，郵件、短信通知供應(yīng)商簽收圖紙。通過圖紙自動分發(fā)給供應(yīng)商功能，可將設(shè)計變更信息及時傳遞給供應(yīng)商，以指導(dǎo)供應(yīng)商外協(xié)加工生產(chǎn)，實現(xiàn)了與供應(yīng)商的協(xié)同，保證圖紙及時、準(zhǔn)確的發(fā)放，工作效率也得到大幅提高。

    3.2 變更管理

    針對客車行業(yè)大規(guī)模定制的特點，蘇州金龍的產(chǎn)品及訂單變更都比較頻繁，基于海格PLM系統(tǒng)，通過訂單通知單協(xié)同與集成項目和正式通知單全流程實施項目，開發(fā)了訂單設(shè)計變更通知單和產(chǎn)品設(shè)計變更通知單，來應(yīng)對客戶的各種需求，實現(xiàn)個性化訂制。

    1）訂單通知單協(xié)同與集成

    近年來客戶的需求越來越多樣性，為了滿足客戶需求，蘇州金龍啟動了訂單通知單協(xié)同與集成項目，來實現(xiàn)訂單的快速變更，最終使訂單通知單實現(xiàn)描述規(guī)范、簡潔，強調(diào)圖紙化、用圖紙來傳遞信息，保證信息傳遞更加準(zhǔn)確；將訂單通知單按科室合并，減少通知單數(shù)量，并且使技術(shù)變更內(nèi)容更加集中，讓通知單使用者獲取信息更加方便、高效；訂單按系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計：由經(jīng)驗豐富的設(shè)計人員將訂單設(shè)計的重點難點進(jìn)行解析，將訂單設(shè)計的注意事項推送給各模塊設(shè)計人員，減少設(shè)計失誤。

圖6 訂單變更管理

    2）正式通知單全流程實施

    隨著蘇州金龍規(guī)模的不斷擴大，蘇州金龍的產(chǎn)品也變得越來越多，對于產(chǎn)品的變更也越來越頻繁、越來越復(fù)雜。為了實現(xiàn)精細(xì)化設(shè)計，蘇州金龍通過正式通知單全流程實施項目把正式通知單進(jìn)行細(xì)化分類，實現(xiàn)不同分類的正式通知單走不同的審批流程。

    4.效益分析

    研發(fā)方面：本項目共完善程序類文件2個，流程類文件43個，規(guī)定類文件59個，共計104個文件。理順了研發(fā)管理的流程，結(jié)合PLM系統(tǒng)，實施了超級BOM代碼優(yōu)化合并工作，由2299個產(chǎn)品代碼整合成396個產(chǎn)品代碼，總歸并率為65.92%，其中大巴歸并率最高達(dá)到77.70%。產(chǎn)品代碼的合并提高了產(chǎn)品的集中度，把有限的資源集中到優(yōu)勢產(chǎn)品，深入理解市場的需求，真正的把產(chǎn)品做深、做細(xì)，提高產(chǎn)品的競爭力。

    訂單方面：從原來的6天訂單錄入，通過流程、信息化的優(yōu)化改善，最終實現(xiàn)了3天可錄單，極大提升了資金流轉(zhuǎn)和車輛周轉(zhuǎn)交付時間。

    現(xiàn)場運營物料的領(lǐng)用和管理方面：減少了制造和物流因料單缺失引發(fā)的異常（9次/天減少到幾乎為零）；減少料單的確認(rèn)交接和簽收數(shù)量，提高工作效率，制造和物流直接對接使料單簽收量降低1500份/天。備貨單的應(yīng)用使料單數(shù)量由原先的每天200余張降低至每天50張左右，降低料單數(shù)75%以上。料單數(shù)的降低，最終使得過賬操作頻次降低，作業(yè)效率得以提升。還減少因過賬不及時造成的成本核算影響，減少因庫存不準(zhǔn)確造成的財務(wù)審計問題。

    獲獎情況：

國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)

信息化管理創(chuàng)新獎項

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本文標(biāo)題：PLM助力金龍海格實現(xiàn)訂單協(xié)同

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