沖壓工藝分析方案及應(yīng)用
沖壓在機(jī)械加工行業(yè)中占有非常重要的地位,其廣泛應(yīng)用于航空航天制造、汽車覆蓋件制造等行業(yè),沖壓件產(chǎn)值在整個(gè)鈑金加工行業(yè)也占有相當(dāng)大的比例。以航空航天、汽車覆蓋件為例,該類鈑金沖壓模具型面復(fù)雜,模具設(shè)計(jì)與制造水平要求高、難度大,沖壓工藝也同樣繁雜,傳統(tǒng)的“試錯(cuò)”法在研發(fā)過程中造成模具報(bào)廢多、成本高、周期長等缺點(diǎn),降低了企業(yè)的市場競爭力。Dynaform軟件可分析沖壓工藝設(shè)計(jì)缺陷,優(yōu)化成形工藝,實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境下的快速“試模”,解決沖壓模設(shè)計(jì)及鈑金成形多方面的問題:
◆模具設(shè)計(jì)
■模面設(shè)計(jì);壓力機(jī)噸位確定;壓邊力確定;壓延筋布置;潤滑方案選擇等。
◆產(chǎn)品缺陷
■起皺,劃痕;拉裂,減薄;變形不足或不協(xié)調(diào);回彈;表面質(zhì)量等。
◆模具生產(chǎn)線
■模具疲勞分析;模具磨損分析;沖壓線運(yùn)輸分析;廢料去向分析。
◆坯料設(shè)計(jì)
■毛坯尺寸;排樣;切邊線確定等。
◆模具設(shè)計(jì)方案
■模面設(shè)計(jì);與仿真分析的完美結(jié)合,壓料面、工藝補(bǔ)充面可方便產(chǎn)生并編輯
■修邊線計(jì)算及設(shè)計(jì)及沖壓方向優(yōu)化
■壓延筋優(yōu)化設(shè)計(jì)
■壓力機(jī)噸位預(yù)測:通過計(jì)算沖壓過程載荷力預(yù)測壓力機(jī)噸位。
■自動(dòng)修模(回彈補(bǔ)償):在CAE系統(tǒng)中自動(dòng)修改模具型面
◆沖壓工藝產(chǎn)品缺陷預(yù)測
■沖壓起皺預(yù)測:可準(zhǔn)確預(yù)測起皺和折疊。
沖壓起皺預(yù)測
■沖壓裂紋預(yù)測:精確計(jì)算零件的裂紋位置。
沖壓裂紋預(yù)測
■沖壓劃痕及流動(dòng)量預(yù)測
沖壓劃痕及流動(dòng)量預(yù)測
■成形板料表面缺陷及光順度預(yù)測
成形板料表面缺陷及光順度預(yù)測
■沖壓回彈預(yù)測
沖壓回彈預(yù)測
◆坯料設(shè)計(jì)方案
■優(yōu)化下料尺寸:根據(jù)鈑金產(chǎn)品特征反算沖壓件的最優(yōu)化下料形狀
優(yōu)化下料尺寸
■優(yōu)化排樣方式,減少廢料:快速預(yù)測產(chǎn)品成形性能、獲得最優(yōu)化排樣及材料利用率。
優(yōu)化排樣方式
沖壓工藝模擬應(yīng)用案例
●項(xiàng)目案例一:覆蓋件沖壓成形模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
項(xiàng)目描述:某覆蓋件沖壓成形方案設(shè)計(jì)中,初始設(shè)計(jì)通過模擬計(jì)算發(fā)現(xiàn)中間反拉深圓角處出現(xiàn)減薄率超過許可要求,發(fā)生局部拉裂現(xiàn)象,通過改進(jìn)模具圓角進(jìn)行方案的改進(jìn)并進(jìn)行新方案的模擬計(jì)算,獲得新方案下的模擬結(jié)果,預(yù)測沖壓的可行性結(jié)果
覆蓋件沖壓成形模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
●項(xiàng)目案例二:某外罩拉深成形工藝方案優(yōu)化
項(xiàng)目描述:某種由單沖模改為級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)的不規(guī)則形狀的外罩,由于受到料帶整體排樣、沖壓方向以及相鄰工步等條件的限制,使得成形方案的最終確定產(chǎn)生了很大困難。為此,使用Dynaform軟件對(duì)備選方案中的拉深工藝進(jìn)行了數(shù)值模擬,在跟實(shí)驗(yàn)對(duì)比的基礎(chǔ)上確定了合理的拉深方案、排樣、下料尺寸、壓邊力大小以及其他相關(guān)工藝參數(shù)。同時(shí)針對(duì)在成形過程中所產(chǎn)生的起皺現(xiàn)象,根據(jù)模擬確定了拉延筋的參數(shù)及布置方案。
方案1、零件的大平面與沖壓方向垂直,設(shè)置了2個(gè)壓邊圈。該方案在沖壓時(shí)造成坯料兩側(cè)嚴(yán)重上翹,起皺嚴(yán)重。壓邊圈不能壓住料,形成材料重疊
方案2、直接按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行不對(duì)稱拉深,壓邊圈在弧形邊一側(cè)隨形做成弧面。
該方案在無拉延筋的情況下,無破裂,但起皺嚴(yán)重
方案3、采用非對(duì)稱拉延筋控制材料流動(dòng),該方案無破裂、起皺缺陷。
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