2016年2月20日,由英特爾牽頭的“開放互聯(lián)聯(lián)盟”(OIC)和高通牽頭的“Allseen聯(lián)盟”宣布就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展開合作,并以O(shè)IC為基礎(chǔ)成立統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)組織“開放互聯(lián)基金會(huì)”(OCF)。針對(duì)于此,結(jié)合當(dāng)前全球智能制造的發(fā)展現(xiàn)狀,圍繞物聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的芯片半導(dǎo)體行業(yè)變革現(xiàn)狀及趨勢(shì),簡(jiǎn)要分析如下:
一、物聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的芯片半導(dǎo)體行業(yè)變革現(xiàn)狀
1.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),芯片半導(dǎo)體產(chǎn)品加速融合創(chuàng)新
隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大和深化,物聯(lián)網(wǎng)器件與設(shè)備呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),促使芯片半導(dǎo)體廠商積極加快產(chǎn)品融合創(chuàng)新步伐,以應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。據(jù)市場(chǎng)研究公司Gartner預(yù)測(cè),全球半導(dǎo)體產(chǎn)品銷售額將由2015年的3360億美元增長(zhǎng)至2019年的4320億美元,其中物聯(lián)網(wǎng)將占到半導(dǎo)體銷售增加額的34%。智能終端、可穿戴設(shè)備、智能駕駛等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域逐漸成熟,對(duì)傳感器、微控制器、微處理器等半導(dǎo)體產(chǎn)品的智能化提出了更高的要求,產(chǎn)品逐漸由以性能為導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)橐詰?yīng)用為導(dǎo)向,半導(dǎo)體廠商積極加快產(chǎn)品綜合集成與應(yīng)用創(chuàng)新。恩智浦半導(dǎo)體推出的64位物聯(lián)網(wǎng)ARM處理器配置了網(wǎng)絡(luò)包加速器,并內(nèi)置有安全系統(tǒng);英飛凌研發(fā)的汽車中央控制器芯片增加了擁堵道路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車等功能,同時(shí)滿足安全、連接性和計(jì)算能力等要求。
2.信息安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻,芯片廠商加快物聯(lián)網(wǎng)安全業(yè)務(wù)布局
當(dāng)前,網(wǎng)絡(luò)信息安全正面臨嚴(yán)峻威脅,半導(dǎo)體芯片廠商利用自身優(yōu)勢(shì),積極轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及戰(zhàn)略方向,加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域布局。物聯(lián)網(wǎng)的崛起為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、平臺(tái)與操作系統(tǒng)、相關(guān)通訊以及物件連接系統(tǒng)都帶來了新的安全風(fēng)險(xiǎn)及挑戰(zhàn)。根據(jù)最新調(diào)查顯示,全球2/3的業(yè)務(wù)高管(64%)表示安全性是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最大阻礙。半導(dǎo)體芯片廠商作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的上游核心,在信息安全領(lǐng)域具有先天優(yōu)勢(shì),能夠通過加強(qiáng)安全芯片、模塊、設(shè)備等硬件產(chǎn)品研發(fā),為物聯(lián)網(wǎng)感知層和網(wǎng)絡(luò)傳輸層提供安全防護(hù)、數(shù)據(jù)流控制和通信協(xié)議管理等,快速切入和布局物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域。思科近日宣布將工程事業(yè)群拆分成網(wǎng)路、云端服務(wù)及平臺(tái)、安全和應(yīng)用與物聯(lián)網(wǎng)四大獨(dú)立事業(yè)部門,以加速各重點(diǎn)領(lǐng)域的決策與產(chǎn)品解決方案的開發(fā)過程。
3.高速網(wǎng)絡(luò)連接需求日益提升,5G技術(shù)成為芯片廠商布局重點(diǎn)
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量的逐漸增多以及用戶對(duì)高速網(wǎng)絡(luò)連接需求的提升,對(duì)半導(dǎo)體芯片廠商加速布局5G技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)起到了重要的推動(dòng)作用。傳感器和5G技術(shù)被譽(yù)為未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“兩駕馬車”,據(jù)Gartner數(shù)據(jù)顯示,到2020年物聯(lián)網(wǎng)將連接210億臺(tái)設(shè)備,物聯(lián)網(wǎng)器件設(shè)備采集的實(shí)時(shí)海量數(shù)據(jù),需要高速無線網(wǎng)絡(luò)提供傳輸保障。5G技術(shù)能夠提高數(shù)據(jù)傳輸速度和網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)速度,降低網(wǎng)絡(luò)延遲,并可進(jìn)行靈活的部署和管理,實(shí)現(xiàn)更多的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景支持。目前,英特爾和思科等信息技術(shù)企業(yè)都在積極布局5G技術(shù)研發(fā)。思科將與愛立信、英特爾合作開發(fā)和測(cè)試5G路由器,并加強(qiáng)硬件和服務(wù)創(chuàng)新。聯(lián)發(fā)科技與法國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商Orange合作開展“物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)計(jì)劃”,共同推廣嵌入式即用型蜂窩連接技術(shù),應(yīng)用領(lǐng)域包括車輛管理、社區(qū)與廠房服務(wù)、資源管理等。
二、下一階段發(fā)展趨勢(shì)分析
1.體系陣營(yíng)之間競(jìng)爭(zhēng)逐漸緩和,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將趨于統(tǒng)一
當(dāng)前,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一已經(jīng)成為阻礙物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展普及的重要因素,物聯(lián)網(wǎng)三大體系陣營(yíng)之間的競(jìng)爭(zhēng)正趨于緩和,有望推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片廠商,此前為爭(zhēng)奪市場(chǎng)話語權(quán),形成了相互競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)體系陣營(yíng),包括高通主導(dǎo)的Allseen Alliance、英特爾主導(dǎo)的OIC,以及谷歌陣營(yíng)的Thread Group等,三大陣營(yíng)采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)期處于僵持競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。日前,基于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略考慮,OIC聯(lián)盟和Allseen聯(lián)盟已宣布開展合作,雙方將以O(shè)IC為基礎(chǔ),成立統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)組織“開放互聯(lián)基金會(huì)”(OCF),共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的移動(dòng)通信協(xié)議、硬件接口、網(wǎng)絡(luò)許可協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)趨于統(tǒng)一。
2.半導(dǎo)體芯片性能持續(xù)提升,物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)建設(shè)將逐步加快
半導(dǎo)體工藝的持續(xù)進(jìn)步使得芯片性能不斷提升、成本持續(xù)下降,云計(jì)算應(yīng)用日益普及成熟,芯片廠商積極加快物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。從物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)架上來看,半導(dǎo)體需求主要產(chǎn)生于終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連接和云端服務(wù)三大方向。由于終端設(shè)備計(jì)算能力的減弱,復(fù)雜計(jì)算被轉(zhuǎn)移到云端,同時(shí)大量傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)規(guī)模亦快速膨脹,因此云端設(shè)備對(duì)計(jì)算能力和存儲(chǔ)能力的需求將進(jìn)一步擴(kuò)容。物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)能夠?qū)?yīng)用程序平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理平臺(tái)、業(yè)務(wù)流程管理平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫平臺(tái)和分析服務(wù)平臺(tái)等進(jìn)行統(tǒng)一集成,為用戶提供系統(tǒng)解決方案。博世公司推出的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)能夠加快公司內(nèi)部智能汽車和智能家居的研發(fā)速度,其核心的軟件平臺(tái)能夠安全連接公司和制造工廠并分析大量數(shù)據(jù)。
3.多領(lǐng)域跨界合作日益頻繁,生態(tài)體系建設(shè)將成為重要發(fā)展方向
當(dāng)前,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已經(jīng)逐漸從單純的技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新轉(zhuǎn)向生態(tài)體系的構(gòu)建,跨界合作將成為各領(lǐng)域企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)布局的重要抓手。物聯(lián)網(wǎng)涉及傳感、通信、計(jì)算、存儲(chǔ)、安全等多個(gè)與芯片半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)的細(xì)分領(lǐng)域,各領(lǐng)域跨國(guó)企業(yè)開展跨界合作,一方面能夠整合企業(yè)各自的優(yōu)勢(shì)資源,加強(qiáng)技術(shù)、產(chǎn)品的兼容互通,促進(jìn)軟硬件研發(fā)協(xié)同;另一方面能夠形成通用的技術(shù)平臺(tái)和統(tǒng)一的系統(tǒng)框架,有利于構(gòu)建從技術(shù)產(chǎn)品到服務(wù)管理的一體化物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。目前已有部分跨國(guó)企業(yè)圍繞物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、開發(fā)平臺(tái)開展跨界合作。博世集團(tuán)日前宣布將與樂視超級(jí)汽車開展深入合作,重點(diǎn)聚焦智能電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。
三、對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的建議
1.加快產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新,前瞻布局新興市場(chǎng)
深入挖掘物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng),以客戶需求為切入點(diǎn),以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景為導(dǎo)向,對(duì)智能終端、可穿戴設(shè)備、智能駕駛等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行前瞻布局,圍繞物聯(lián)網(wǎng)傳感器、微控制器、微處理器、安全芯片等關(guān)鍵產(chǎn)品,加強(qiáng)軟硬件綜合集成與應(yīng)用創(chuàng)新,搶占細(xì)分市場(chǎng)先機(jī)。
2.積極開展跨界合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源整合
芯片半導(dǎo)體廠商要積極開展戰(zhàn)略合作,加快行業(yè)資源整合與跨界延伸,充分吸收和利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件開發(fā)商、內(nèi)容提供商等上下游企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),將網(wǎng)絡(luò)信息安全、5G等技術(shù)作為重要突破口,著力提升移動(dòng)通信協(xié)議、硬件接口、網(wǎng)絡(luò)許可協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)的兼容性。
3.加強(qiáng)服務(wù)模式創(chuàng)新,推動(dòng)生態(tài)體系建設(shè)
圍繞終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連接和云端服務(wù)等方向,積極開展物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)建設(shè),加強(qiáng)服務(wù)模式創(chuàng)新,為用戶提供從產(chǎn)品到服務(wù)的系統(tǒng)解決方案。圍繞自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、汽車共享等領(lǐng)域,借助物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、通用開發(fā)平臺(tái),構(gòu)建從技術(shù)產(chǎn)品到服務(wù)管理的一體化物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。
核心關(guān)注:拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用,蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想,集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念,功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理,全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域,是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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