隨著CAD(Computer Aided Design)、CAM(Computer Aided Manufacturing)等技術(shù)在現(xiàn)代企業(yè)中的廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品生產(chǎn)效率也在不斷地提高。但是由于不同應(yīng)用系統(tǒng)之間，產(chǎn)生的信息缺乏互換性，各類信息不能被高效地利用，成為制約企業(yè)發(fā)展的新瓶頸。

    PDM(Product Data Management)系統(tǒng)就是作為各種計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的集成框架，實現(xiàn)對產(chǎn)品數(shù)據(jù)的有效組織和管理，從而達(dá)到對整個產(chǎn)品生產(chǎn)過程進(jìn)行有效地控制。

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及配置管理，是PDM系統(tǒng)的核心模塊之一，其可以有效地提高零件的設(shè)計效率及重用率，實現(xiàn)系列產(chǎn)品的管理。目前，產(chǎn)品配置管理已經(jīng)在航空、汽車等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

    圖1 PDM系統(tǒng)應(yīng)用范圍

1 產(chǎn)品配置的概念

    產(chǎn)品配置就是指根據(jù)一定的規(guī)則或者方法，選配出一個符合要求的產(chǎn)品。在PDM系統(tǒng)中，產(chǎn)品配置的結(jié)果就是一個具體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。同一企業(yè)可能會提供多種產(chǎn)品，而且每種產(chǎn)品可能存在不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為了保證企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)，需要對產(chǎn)品配置進(jìn)行有效地管理。

    換言之，產(chǎn)品配置即根據(jù)用戶給出的配置需求，基于通用的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，選配出完全或部分滿足需要的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。所以，從某種意義上說，產(chǎn)品配置管理實質(zhì)上就是常說的BOM(Bill of Management)管理。

    TcAE(Teamcenter Engineering Automotive Edition)系統(tǒng)，是一款專門為某汽車公司定制的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。TcAE系統(tǒng)中的PSE(Product Structure Edit)模塊，能夠根據(jù)EPL(Engineering P{ut List)建立準(zhǔn)確完整的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并且能夠根據(jù)指定的規(guī)則或條件，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行配置。

2 產(chǎn)品配置的方法

    TcAE系統(tǒng)中常用的產(chǎn)品配置方法有兩種：第一種是按照發(fā)放狀態(tài)配置產(chǎn)品，第二種是按照變量和規(guī)則配置產(chǎn)品。

    2.1 按照發(fā)放狀態(tài)配置產(chǎn)品

    按照發(fā)放狀態(tài)配置，就是根據(jù)零部件的發(fā)布規(guī)則來實現(xiàn)產(chǎn)品配置。產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)過程，可以分為若干個階段，每個階段產(chǎn)品發(fā)布的狀態(tài)均不同。為了查看某個階段的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以直接選擇發(fā)布規(guī)則實現(xiàn)。

    比如有些版本是T1階段發(fā)放的，零部件顯示的發(fā)放狀態(tài)就是“1”；有些版本是T2階段發(fā)放的，零部件顯示的發(fā)放狀態(tài)就是“2”；有些臨時發(fā)放的小版本，零部件顯示的發(fā)放狀態(tài)為“X”。還有一種特殊的狀態(tài)，該狀態(tài)不由任何發(fā)放過程所設(shè)置，就是“工作狀態(tài)”，處于工作狀態(tài)下的版本允許修改。

    在TcAE系統(tǒng)中，默認(rèn)設(shè)定了很多版本規(guī)則，當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品配置時，可以選擇相應(yīng)的版本規(guī)則達(dá)到預(yù)期配置結(jié)果。

    一般比較常用的版本規(guī)則包括Latest Released、Latest Working、Any Status：Working等，另外，用戶也可以根據(jù)需要自行定義版本規(guī)則。

    以下是兩種版本規(guī)則的詳細(xì)信息。

    2.2 按照變量和規(guī)則配置產(chǎn)品

    按照變量和變量規(guī)則配置產(chǎn)品，更加有利于實現(xiàn)用戶個性化的需求。在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品型號一般由若干個關(guān)鍵的參數(shù)決定，不同型號的產(chǎn)品之間，存在許多共同的組件。所謂共同組件，即不管這個產(chǎn)品屬于哪個型號，都必須安裝這些組件，因此這幾個關(guān)鍵參數(shù)就構(gòu)成了配置變量，通過加載不同的變量規(guī)則，就可以得到想要的產(chǎn)品配置結(jié)果。

    圖2所示為變量配置技術(shù)的應(yīng)用實例。

    圖2 變量配置技術(shù)的應(yīng)用

    按照變量和規(guī)則配置產(chǎn)品，首先需要了解如下概念：

    (1)選項(Option)。也可以稱為變量，是一個變量參數(shù)，由名稱和描述組成。在VSA(Vehicle Structure Assembly整車裝配結(jié)構(gòu))結(jié)構(gòu)中，根據(jù)配置的不同，有多種選擇的零件(例如，engine=1200，1600；gearbox=manual，automatic)。

    選項信息必須定義在VAS的最頂層節(jié)點上，每個Option必須包含“NONE”選項值。創(chuàng)建的選項，包含所有的整車相關(guān)的技術(shù)選項、業(yè)務(wù)選項和PDS中包含所有子系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)選項。

    選項命名規(guī)則：

    (2)變量條件(Variant Condition)。系統(tǒng)選用某種配置，是所需要的變量值，用來控制某些零件只在某些特定的配置中出現(xiàn)(例如LOAd IF engine=1200)。定義在IA(Installing Assembly)級別總成和VAS上層結(jié)構(gòu)上的一組邏輯表達(dá)式。通過選項表達(dá)式的邏輯組合關(guān)系，定義了IA級別總成和VAS上層結(jié)構(gòu)的配置條件。

    當(dāng)邏輯表達(dá)式為真時，所在IA級別總成和VAS上層結(jié)構(gòu)被配置，否則未被配置。如Modules上的變量條件基于五大模塊控制選項進(jìn)行創(chuàng)建，VPPS(Vehicle Partitioning and Product Structure)L1/2上的變量條件基于功能控制選項進(jìn)行創(chuàng)建，IA級別上的變量條件，基于配置信息和艙室信息進(jìn)行創(chuàng)建。最后在申請刪除IA時，應(yīng)在VAS中修改IA的變量條件為LOAD_DELETED=YES。

    (3)變量規(guī)則(Variant Rle)。一系列已設(shè)定的變量值的組合(例如car type=GLS，engine=1200，gearbox=manual)。通過在VAS中加載已定義的變量規(guī)則，可以一并選中其中包含的全部選項值，從而實現(xiàn)變量配置，獲取想要的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計和驗證。

    基于產(chǎn)品配置表PDS(Product Description Summary)創(chuàng)建整車變量規(guī)則時，變量規(guī)則對象必須創(chuàng)建在VAS的最頂層節(jié)點上；同時必須創(chuàng)建特殊變量規(guī)則“NO VARIANT CONDITION”，選項值全部為“NONE”；在創(chuàng)建其它變量規(guī)則時，首先加載特殊變量規(guī)則，然后再根據(jù)需求更改某些選項的值，從而形成需要的變量規(guī)則。

    變量規(guī)則命名規(guī)范：TKVnnn_ModeL車輛型號一創(chuàng)建日期。

    例如TKVO01_AHB36_6430KF_20110516。

3 配置實例

    以下通過在TcAE系統(tǒng)中配置某個車型的例子，來展示如何按照變量和規(guī)則配置產(chǎn)品。變量配置技術(shù)，可以實現(xiàn)多個車型配置共用一個VAS結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整變量規(guī)則快速篩選需要的零件進(jìn)行顯示或者加載。整個過程可以概括為3個部分：創(chuàng)建VAS和IA，創(chuàng)建選項和變量條件，創(chuàng)建變量規(guī)則。

    3.1 創(chuàng)建VSA和IA

    首先需要在TcAE中創(chuàng)建正確、有效的VAS結(jié)構(gòu)，包括檢查VAS結(jié)構(gòu)中IA的完整性，確保IA在整車配置中的有效性；根據(jù)該車型產(chǎn)品配置表PDS的信息，對比IA和PDS中每項內(nèi)容的從屬關(guān)系，確保每個IA的選項代碼(Option Code)正確無誤。

    圖3 IA創(chuàng)建變量條件

    3.2 創(chuàng)建選項和變量條件

    產(chǎn)品配置需要在TcAE系統(tǒng)的PSE(Product Structure Edit)模塊中完成。

    第一步創(chuàng)建選項及其默認(rèn)值，首先創(chuàng)建該車型VAS特有的選項代碼，然后根據(jù)產(chǎn)品配置表創(chuàng)建PDS的選項代碼；選項代碼創(chuàng)建完成之后，就需要為其創(chuàng)建默認(rèn)選項值。一定要注意選項及其選項值的命名必須遵循其命名規(guī)則，且選項信息必須定義在VAS的最頂層節(jié)點上。

    選項代碼及其默認(rèn)值創(chuàng)建完成之后，第二步就是創(chuàng)建變量條件。變量條件分為VAS的全局變量條件和IA的特殊變量條件兩部分。

    圖4 IA創(chuàng)建變量條件

    3.3 創(chuàng)建變量規(guī)則

    變量條件創(chuàng)建完成之后，就可以根據(jù)產(chǎn)品配置表PDS創(chuàng)建相應(yīng)的車型配置，也可以根據(jù)下游用戶的需求，如虛擬評審、CAE分析等，創(chuàng)建某個具體的車型。

    本案例中，在創(chuàng)建變量規(guī)則時，可以先將選項Turn_All_Off設(shè)為YES，由于之前設(shè)置了變量條件，此時需要用戶設(shè)置的變量值就全部變?yōu)镹O，這樣做主要是為用戶創(chuàng)建變量規(guī)則節(jié)省了大量的時間，避免許多無用的工作。

    在保存設(shè)置好的變量規(guī)則是，注意遵守變量規(guī)則的命名規(guī)范。圖5所示為用戶根據(jù)PDS配置車型并為其命名。

    圖5 創(chuàng)建變量規(guī)則

    變量規(guī)則創(chuàng)建完成之后，將其保存在TcAE中，當(dāng)用戶需要查看某個車型配置時，直接按照變量規(guī)則的命名加載相應(yīng)的車型即可。最后需要實時地跟蹤產(chǎn)品配置表的更新情況，維護(hù)對應(yīng)車型的VAS選項代碼、變量條件和車型配置。

4 結(jié)束語

    產(chǎn)品配置管理是PDM的一項重要功能，也是實現(xiàn)企業(yè)虛擬制造、智能制造的重要基礎(chǔ)。其不僅可提高零件設(shè)計的效率及重用率，更有利于系列產(chǎn)品的管理，最終滿足用戶的個性化需求。

    本文簡要介紹了配置管理的概念及常用配置管理的方法，最后通過一個車型配置的實例，展示了如何利用變量和規(guī)則配置產(chǎn)品，達(dá)到數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理的要求，確保產(chǎn)品 配置的完整性與系列化，不斷滿足現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)對“小批量、多品種”的產(chǎn)品特點和市場要求，完全實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)集成制造的新模式。

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本文標(biāo)題：TcAE系統(tǒng)中產(chǎn)品配置的應(yīng)用

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